Спускает камера

Горький опыт.
Мого точно констатировать что
Just two ounces of Stan's Tire Sealant in a converted standard tire or a tubeless tire can repair up to a 1/4" hole instantly.
Не соответсвует действительности.
Caffélatex sealant не лучше. В бемкамерках кстати оба работают нормально.

Хочу узнать кому действ ительно помогло и какой герметик. Потому как некоторые специализированные возможно помогают.

real SIMON Дуракам - американцам и рекламе не верю. А Вам поверю. Если скажети какой герметик в камерах использовали и с каким результатом? Какие дырки затягивал и в каком случае?

http://www.joes-no-flats.com/?categoryId=12865 - распространены такие. Неплохо. Для горного. И есть почти в любой велолавке, да и на многих автозаправках. Как то купил для кроссового мотоцикла, как единственное, что было, что то розовое в 200 граммовых тюбах - и оказалось великолепным, но из продажи ушло
Для шоссе пользую или такое http://www.joes-no-flats.com/?categoryId=13903, либо пенку, но ее фотки или ссылки нет, так как новой не закупился, а запоминать - не за чем, всё равно другой в магазине нет. Дорогая, зараза, примерно как среднего уровня покрышка.

Использовал те, на которые давал ссылки (у меня бескамерка), кроме этого использовал американский GUNK (использовал бы и дальше - засыхает в покрышке медленнее,но его перестали завозить),сейчас использую STAN'S. Кроме бескамерки заливал его в камеры своего шоссера и в камеры клиентских велов. В бескамерке заклеивает довольно крупные проколы 3-5 мм. Про якорцы вообще можно забыть (у широко известного здесь veloshizoidа есть фотка, на которой в его бескамерке торчит штук тридцать колючек (просто повезло) - резина maxxis metropass? внутри stan's Лично помогал их вынимать, немного упало давление, но покрышка заклеилась и больше не спускала). Я наезжал на стекла (порез 4мм), на колючую проволоку - заклеивается. Про большинство мелких проколов я просто не знаю. В камерах тоже ведет себя неплохо - клиентский МТБ в котором регулярно клеились проколы в камерах, при тех же условиях откатал сезон без разборки шин. На моем веле зимние швайне айс спайкеры тлр (кроме дороговизны известные прекрасной воздухопроницаемостью боковин). При монтаже покрышки, в трех местах из боковин, фонтанчиками струячил (не подберу другого слова) стенсовский герметик, после 30 секунд вращения колеса отверстия заклеились и покрышки нормально держали давление и откатали зимний сезон без видимых проблем (при оттепелях в городе всплывает много всякой дряни, как то стекла, проволока и т.п. блага цивилизации). В мокрую погоду гермет работает несколько медленнее, но работает. Еще один момент- велик с залитым герметом желательно хранить так, чтобы вентиль был в верхней точке колеса и гермет его не заливал.
З.Ы. Я не рекламирую гермет и не занимаюсьего продажей - просто поделился опытом эксплуатации по просьбе коллеги.

_________________
NO FAT NO PARTY

а я наоборот ставлю с низу....мне казалось что герметик стечет со стороны покрышки на сторону обода и зальет нипель