Питання по каретці Shimano SM-BB51

Маю два запитання по каретці Shimano SM-BB51 (каретка нова):

1. Чи це нормально, що зібрана каретка (під стакан 68 мм) має довжину 67 мм?



2. Чи це нормально, що пластикова вставка НЕ щільно прилягає з однієї сторони, якщо вкрутити каретку в стакан? На мою думку вона повинна прилягати щільно. Наразі є невідторцьований стакан (~ 69 мм), але навіть після торцювання проблема не зникне, так як див. пункт 1.





P.S. Всі фото «клікабельні».

_________________
Vinnie

Не важно какую ширину имеет каретка не вкрученная в раму, по сути центральная тушка в ней нужна только ради того дабы в подшипник не летела грязь из подседельной трубы, шайбы должны прилегать торцами к кареточному стакану и чашке каретки плотно, а по поводу торцовки... они все разные, есть корявые которые могут сделать только хуже.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Ну як не важливо?! Якщо ширина каретки зі всіма проставочними кільцями і щільно прилягаючій вставці = 67 мм, а ширина стакана = 68 мм, то яким чином вставка буде ЩІЛЬНО прилягати, коли каретку вкрутити в раму? Я не вірю, що пластикові проставочні кільця прожмуться на 1 мм. Те, що вставка служить для ізоляції підшипників я знаю, тому й створив цю тему, бо тут шось явно не так...

_________________
Vinnie

Каретка центрируется по торцам кареточного стакана, ширину каретки диктует стакан и шайбы, если вкрутить в раму каретку в 68 или 73тью то ее ширина по внешним сторонам будет одинакова в связи с разным числом проставочных шайбы при установке. +- 1 мм для системы холовтек не важно, это расстояние отрегулируется при стяжке шатунов...
По вашему вопросу вообще суть проблемы не ясна, нет фото установленной каретки на раме.
Если вы о центральной секции каретки, то ее можно вообще не брать во внимание, она в работе не участвует это просто "пыльник" в виде трубки и пофиг с какими зазорами он там внутри находится, на этой тушке по краям одеты 2 резиновых кольца, они создают нужную герметизацию и не важно как глубоко они зайдут в чашку.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Про що й хотів дізнатись! Хоча й дивно, я думав пластикова вставка повинна заходити щільно.


Суть питання була в пластиковій вставці. А ось фото правої & лівої чашок в рамі. Торцювати треба однозначно. Правда, трохи переживаю щоб після торцювання не вийшло так, щоб торці стали НЕ перпендикулярні відносно кареточного стакана.

_________________
Vinnie

am.ok, каретка визуально стоит нормально, правильная торцовка снимет нагрузку с подшипников и вал по всей длине зайдет довольно гладко, шимано с их пластиковыми пыльниками примет перекос в 0.1 мм (максимально критично), моя самопальная торцовка с люфтом вала фрезы в 0.02 мм дает идеальную торцовку... так, что торцануть стоит, просто пусть это делают при вас, пошатайте торцовку и если ощутимый люфт будет огромный - лучше откажитесь.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

А ті зазори, які видно на фото - це нормально?


Тут є проблема. Місто маленьке, інструменту немає. Форумчанин Буль, наразі, інструменти не виготовляє, а проф. інструмент я не потягну. Тому, буду торцювати ось цим способом: тиць сюди. Єдине, не знаю як правильно перевірити паралельність торців.

_________________
Vinnie

По инструменту не проблема, читай лс.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Если будешь торцевать этим способом, то параллельность по идее должна получиться автоматически - как только наждачку зажмёт по всей окружности, значит параллельность достигнута.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Та от почав над цим задумуватись. По ідеї, саме різьба задає паралельність/перпендикулярність чашок відносно самих себе/рами. І торцювання - це всього лише вирівнювання торця кареточного стакана по відношенню до торця чашки. Іншими словами: якщо різьбу нарізали криво, ніяке торцювання це не змінить. Тому спосіб з наждаком повинен працювати. ІМО, звісно.

_________________
Vinnie

Позиционирование чашек задаёт конечно же резьба. Торцовка стакана на положение чашки никак не влияет. Торцовка нужна для того, чтобы чашка плотно прилегала к стакану по всей окружности и таким образом нагрузка на подшипник и резьбу будет распределяться равномерно по всей окружности. По крайней мере, так это понимаю я, если не прав - то буду признателен, если кто-то меня поправит.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

По фотографиям ощущение такое, что чашке мешает наплыв краски (каретка отторцована на заводе, а потом рама покрашена). Приходилось с таким сталкиваться при сборке. В таком случае достаточно просто снять краску с торца при помощи строительного ножа.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ніж - це варварство якесь & тут два-три шари фарби буде + лак.

_________________
Vinnie

Встречаются всякие случаи, в том числе и клинические: может и тупо краска неровно на торце лежит, а может и сам торец кривой быть.
Самое большее меня огорчает вариант, когда резьбы в стакане нарезаны не в одной оси и тут поможет только перенарезка резьбы точным инструментом и никакой колхоз здесь не поможет. После того, когда я пару раз столкнулся с такой проблемой, то у меня начали возникать подозрения, что у многих велолюбителей такой диагноз, иначе как можно объяснить выходы из строя подшипников каретки по неизвестным причинам, даже в отсутствии проникновения грязи через защиту.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

качеством промов
самые вменяемые 6805 на фса каретках они там бессепараторные.

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)