Переход на бескамерки. Помогите с выбором!

xorg · **Добавлено:** 03.10.2014 16:15

palermo2400
Да. Была пара сразу после появления этой версии, они тогда были заявлены как тюблесс реди. Еще была одна из более поздних. Качество не изменилось.

Aceh · **Добавлено:** 03.10.2014 16:19

kamaete писал(а):

Aceh, как ведет себя такой комплект на асфальте? как обстоят дела с проколами и порезами в версии RaceSport?
А Швальбу не пробовал?

из того,что пробовал от швальбы,сравнивать можно с рокет роном,контики нравятся больше,рокет рон эво замучил проколами, порезами,версия рейс спорт пока радует(может везет

),после установки х-кинг вообще не травила,рейс-кинг два дня травила,но не критично(сразу после установки,на 300 поехали,проблем не было)
по асфальту мало езжу,едут вроде нормально :pardon:

, не отстаю.

real SIMON · **Добавлено:** 03.10.2014 17:49

GEAX, только GEAX...

papara2zi · **Добавлено:** 03.10.2014 18:50

Разговоры и обсуждения типа: "прокалывается легче или тяжелее" - всего разговоры, ибо невозможно испытуемые образцы резины обкатать и проколоть в абсолютно одинаковых условиях (!), в большинстве случаев, проколы обнаруживаются только при ревизии внутренней поверхности покрышки при разбортировании, и очень малая часть проколов действительно доставляют хлопот, и то только из-за того, что герметик не в состоянии заклеить моментально большой дефект.
Что касается порезов - вообще непредсказуемо, это случайности, режется абсолютно вся резина одинаково, от такого - никакой антипрокол не защитит!
Поэтому, нечего забивать себе голову выбором в категориях устойчивость к проколам/порезам, ищите то, что лучше катит и хорошо держит часто катаемое покрытие.
Лично я езжу на Спешевской резине :roll:

palermo2400 · **Добавлено:** 03.10.2014 19:09

papara2zi
, гандончики (лайтовая резина) рубается легче, а следовательно чаще и это факт... иначе бы все в мире было лайт и не придумали бы протекшн версию.

Over · **Добавлено:** 03.10.2014 19:59

palermo2400 писал(а):

Все решается лишними граммами гермета, через пару дней езды боковины травить перестают... Аналогично со швалбом лайтовых версий... народ даже на супер сониках катают а там полжная ж....

Ага, правда они после этого становятся тяжелее X-King :wink:

PS. Странно что не рассматриваются те же Fast Track

kamaete · **Добавлено:** 03.10.2014 22:32

real SIMON писал(а):

GEAX, только GEAX...

какие будут варианты? обоснуйте, пожалуйста :roll:

papara2zi · **Добавлено:** 03.10.2014 22:52

palermo2400 писал(а):

papara2zi
, гандончики (лайтовая резина) рубается легче, а следовательно чаще и это факт... иначе бы все в мире было лайт и не придумали бы протекшн версию.

Что значит "легче" и "тяжелее", кто проводил испытания? Одинаковые ли были условия?
Мой предыдущий пост читался полностью или через 2 буквы на третью?
Давай не будем влазить в обсуждения, я написал как обстоят дела с проколами/порезами в посте выше.
Что лайт-гандончики, что супер-пупер-протекшн МЕГА резина, наехав на донышко из кучи стекла будет со 100% вероятностью распороты.
Не превращай пожалуйста эту тему в подобие своей про "золотой супер ВАЗЕЛИН" для смазки цепи, который офигенно долго держится, не смывается, и к которому не липнет пыль.

циклоша · **Добавлено:** 03.10.2014 23:02

А сколько вы дули атмосфер что у вас с боковин травило ?? я ставил на фулкрумы максис ларсен ТТ как с фолдинговым так и со стольным кордом, даже умудрился детонаторы поставить безкамерно и давление держали 3 атм.

real SIMON · **Добавлено:** 03.10.2014 23:50

kamaete писал(а):

real SIMON писал(а):

GEAX, только GEAX...

какие будут варианты? обоснуйте, пожалуйста :roll:

Крайние два сезона на GEAX Saguaro TNT - держат практически все, кроме жидкой грязюки. При этом достаточно тихо и неплохо ведут себя на асфальте. Проколов не побежденных герметиком не замечено. Ездили по грунтам и пескам на юге (со знаменитыми колючками). Неплохо ведут себя на снегу (естественно без льда).
По моему личному опыту очень удачная и универсальная покрышка. Рекомендую. Если что, могу дать прокатиться.

palermo2400 · **Добавлено:** 05.10.2014 00:10

циклоша писал(а):

А сколько вы дули атмосфер что у вас с боковин травило ?? я ставил на фулкрумы максис ларсен ТТ как с фолдинговым так и со стольным кордом, даже умудрился детонаторы поставить безкамерно и давление держали 3 атм.

Боковины травили практически сразу, при чем конкретно, давление тут не при чем.

Q'nSy · **Добавлено:** 05.10.2014 01:00

Во всех версиях резины боковины травят, как написано выше, просто нужно больше усердия и больше гермета, и всё будет тип-топ,
в самых лайтовых версиях резины разных производителей, на которых я ездил и езжу по сей день боковины травили, в первую неделю-две просто подкачиватся часто приходилось, со временем ето всё проходит и нигде ничего не травит.
В более тяжелых версиях резины боковины схватываются быстрее ето факт.

Если ето поможет в выборе на след год решаю что брать между:
на перед "Schwalbe Thunder Burt в самой лайтовой версии"
и на зад "Schwalbe Thunder Burt в версии снейк скин"
или выше упомянутые континенталь рейс кинг в версии супер соник
ето для меня и покатухи, и гонки, и по асфальту до инста добратся
ещё мне нрав GEAX Saguaro TNT, но ети уже слишком тяжелые для меня.

циклоша · **Добавлено:** 05.10.2014 02:53

Просто перед установкой нужно хорошо зачистить боковины от резиновых пупырышков и стыков и тд...

palermo2400 · **Добавлено:** 05.10.2014 10:29

циклоша писал(а):

Просто перед установкой нужно хорошо зачистить боковины от резиновых пупырышков и стыков и тд...

Не вижу в этом смыла, либо полностью отчищаю покру от старого гермета либо ставлю как есть, разницы никакой, только в весе

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, Bce
Страница 2 из 2 [ Сообщений: 30 ]