КРЫЛЬЯ, КРЫЛЬЯ, КРЫЛЬЯ! ХОЧУ КРЫЛЬЯ :(

У меня тоже стоят Topeak DeFender M1/M2. Крепление надежное, удобно разбирается переднее крыло на две части, смотрятся тоже не плохо. Из минусов только то, что переднее не защищает от брызг на ноги (с этим, ИМХО, лучше всего будут справляться длинные щитки с креплением над колесом), а заднее - от попадания грязи на переднюю перекидку, но опять таки ИМХО, любое крылья такого типа будут иметь такие недостатки. Вообщем по пяти бальной шкале тянут на 4+

_________________
Specialized HardRock 2009

Scorpion самые правильные крылья. Стоят не дешево, но с ними сам чистый и вел.

Тока они не везде станут, и они дешёвые.
Для уточнения:

В хорошем качестве тут

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

m o t o r

Летом стоили больше 100 грн. С ними в белой футболке после дождя катался и ни одного пятнышка. Никакие другие такой защиты не обеспечат.
У меня уже 5 лет стоят. За это время сменил 3 рамы и 3 вилки, если немного применить фантазию, то станут куда угодно.
На последней раме вообще нет отверстий для багажника, на вилке тоже никаких креплений, и все равно нашел способ прикрутить. Несколько знакомых тоже различными способами умудряются прикрутить.

Когда спрыгиваю с бордюров не цепляется, когда в лифте вел ставлю вертикально, тоже.

И где такие продают?

_________________
Пан має час та натхнення...

Ну и последний, так сказать контрольный вопрос ...
вот два фото дефендеров



на зеленом джанте переднее крыло вроде бы не достает до рамы, а на сером ...чего то там - вроде цепляет раму.

и еще на дефендере передняя половина на одном уровне с задней
а при полном проседании вилки, переднюю часть не сломает?

вот увидел что не увсех крыльев так как у дефендера
у скс , например по другому, но оно жутко болтается
похоже из-за быстросъемного крепления

Вообщем владельцы дефедровов - что скажете? вилка у меня отстой, конечно , но на свои 100 умудряется работать ( я не прыгаю с бордюров и других препядствий, прост дороги унас такие)
зы. всем благодарен за отзывы
Oleeeg, да крыло хорошее, понимаю что оно лучше грязную воду задержит но вот в лесу, по глине прийдется тащить велосипед на руках
но буду иметь в виду для сликов

_________________
Забил на всё и купил крылья

Не, это ракурс такой просто. Крыло спроектировано так, что ничего цеплять не должно. У меня расстояние между задней половиной щитка и нижней трубой рамы составляет около одного сантиметра, мож чуть больше. Даже при нижнем подводе тросов не мешает ни разу.
Касательно вопроса о том, не будет ли цепляться крыло о колесо - нет не будет (хотя даже если вдруг в дропе зацепит, то ласково потрепет только прозрачную резинку, да и до этого вряд ли дойдет). Да и слабо могу представить, это ж какая ничтожная жесткость должна быть у вилки, чтоб срабатывать на 100 по городу? О_о

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

вот не смешно ни капельки, вилка жесткая, пружина не на мой вес но проехав квартал можно увидеть колечко пыли на растоянии 100мм
даже не знаю как такое происходит.

_________________
Забил на всё и купил крылья

А какая вилка у тебя? Если не секрет

_________________
Specialized HardRock 2009

секрет......стоковый сантур v2 (на что денег хватило )
планирую на ебей купить спинер, дарт не сильно лучше сантура, особенно стоковый

_________________
Забил на всё и купил крылья

Моя Suntour XCT V2 с пружиной в одной ноге работала максимум на 10 мм хода Так что у тебя ещё модная вилка

_________________
Specialized HardRock 2009

а у меня SF9-XCM-V2, не знаю в чем разница XCT и ХCM
но менять буду однозначно, думаю такую http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=21125
посмотрю конечно, что скажет ее хозяин

_________________
Забил на всё и купил крылья

+1

_________________
Жизнь слишком коротка и бессмысленна, чтобы отказывать себе в удовольствиях !
TREK-4300 Black/White

У меня X17, как на первой фотке. Честно говоря, ожидал большего. Во-первых, заднее крыло крепится с помощью тканевой ленты и после каждой поездки крыло поворачивается в сторону. Во-вторых, при езде по мокрой дороге вся спина забрызгивается. Я уже его и ниже опускал (на раму, под эксцентрик подседельной трубы) и разворачивал крепёж, чтоб на 3 см удлинить его. Всё равно летит всё на спину.
Переднее крыло неплохо защищает лицо и верхнюю часть велосипедиста, а низ-никак.Ну и само собой, цепи и системе, тоже, достаётся.
Как мне кажется, от такого типа крыльев толку быть не может. Только такие, как на "Украинах" могут реально защитить. Но они, как мне кажется, на МТБ смотрятся нелепо.