Велосипед мечты или какой бы я производил велосипед

Ну - по частоте смены запчастей-то (покрышки, цепи, звёзды, палки и т.п.) современная "нормальная" техника ку-уда, как прожорливее той же "Украины"! Тысячу-полторы в год, зараза, вынь - да положь

Ибо в те времена было принято делать Вещь. И если вещь быстро ломалась, едва-едва отработав свой гарантийный срок - это была плохая вещь, брак.
А сейчас - делают деньги, деньги, деньги: хап, хап, хап... А для этого нужно, чтоб вещи только выглядели красиво, но при этом бы быстро ломались, заставляя покупать новые.
Вся разница.

Упаси Бог в будущем от "вещей" советского образца.

_________________

Не переживайте - Вы не доживёте. Тем более,с таким талантом подменять понятия - это было бы и вредно.
Но человечество обязательно вернется к прежним ценностям - иначе оно просто не имеет шансов выжить: современная гонка абсурда - это путь в никуда.

Такие воспоминания тоже есть.
Но не об "Украине", а о "ММВЗ", 1989 года. И скрипело-трещало, и подшипники рассыпались, и тормоза в задней втулке прокручивались, и педали из шатунов тупо выпадали, так как слизывалась резьба на осях. Он произведен был как раз в то время, когда наша доблестная экономика "переориентировалась" по западным образцам... Перед этим насмотрелся на фотоаппараты - "Зенит-Е", тоже белорусского производства... Все мастерские, магазины были забиты возвратом их брака... Люди учились жить "по-западному" - получалось поначалу, понятно, хреновенько.

Хотя, чорт возьми, о чём мы тут спорим: в заголовке темы значится ведь "для города"!
Для города пойдет любое железо, в том числе - и алюминиевое. Ибо даже если оно и сломается внезапно - большой беды не будет: в городе-то всегда можно добраться домой пешком, или на общественном транспорте.

...Хотя лично я, если б таки жил в Городе, о велосипеде, наверное, не мечтал бы. Ибо в современном нашем Городе велосипед - это не транспорт, а опасное для жизни развлечение, или же не менее опасная жизненная необходимость в некоторых случаях, увы.

Sent from my GT-S5830i

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Ага "Люминий - самое легкое в мире железо"

И как же эти туристы на велосипедах с такими хрупкими алюминиевыми рамами во всякие горные зажопья ездят в автономки по неделе-две ....Уж не знаю где и как нужно катать - что бы сломать современную алюминиевую МТБ раму.
Для города понятно, что пойдет из любого материала - но некоторые конструкции стальных рам по 3-4 и более кг весом (но не грузовых веломобилей), тоже не обоснованы никакими требованиями кроме отсутствия достаточного уровня технологии.
Мне одному кажется, что BB7 сейчас стоят как не самая дешевая гидравлика?

BB7 отличные тормоза, по сумме качеств будут получше бюджетной гидравлики. Только вот непонятно зачем на городском веле дисковый тормоз - вибрейка за глаза хватит.
+1 к mocrosoft, маркетинг слишком прочно вошел в нашу жизнь - мы покупаем то, что нам не нужно, потому что в рекламном буклете так написано; гонимся не за характеристиками продукта, а за его названием и возможностью похвастаться на форуме.
Например, я крайне редко вижу велосипедистов, которые реально способны ощутить разницу между аливио и ХТ и воспользоваться преимуществами более дорого обвеса - но при этом порассуждать на тему "надо апгрейдиться, а то всё говно и не по фен-шую" можно услышать от каждого второго. Ведь кто-то где-то почему-то так написал... Так может пора научиться здраво оценивать свои потребности и не искать проблемы там где их нет? Пока что велосипед мечты тут выглядит как набор шаблонов из рекламного буклета и не продуман с точки зрения подбора обвеса к условиям эксплуатации.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

_________________

Велосипеды моей мечты уже делаются. У нас такие приобрести пока невозможно. Почему-то все магазины забиты УГ алюминиевыми маунтинбайками.

Вот для примера

Собственно - других и не держу в своей конюшне .
Но производить вел мечты - дешевый, хороший, и долговечный, и прибыльно - это не в современной экономике.
Человек, потребность которого удовлетворена, уже не покупатель... Как полагаете, почему расходники к современной технике часто куда дороже, чем сам прибор?

Вот этот велосипед, по моему мнению приближен к идеалу http://scott.com.ua/velosiped-sportster-v10-scott-12-m/
Может предпочёл бы тормоза механику, но с другой стороны в гидравлике не нужно менять тросы и боудены каждый год.
Теперь скажите, кто мешает производить такой в стальном варианте на Украине? Не умеем делать планетарные втулки и гидравлические тормоза - и не нужно, заказать у Шимано, Срама или Штармей Арчер. Но всё остальное можно же?

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Никто не мешает. У нас недостаточно дешевая рабочая сила, материалы. Недостаточные или утраченные технологии. Вы ведь хотите зарабатывать побольше, а раму приобрести подешевле. Такой вариант возможен только в двух случаях, или когда рама из пластилина, или она сделана в Китае.

даже ББ5 если нормально настроить - рулят

Все забывают цену вела в виде факторов. А в городе это решающий фактор, т.к. вел рано или поздно стырят Аисты делают гут велы http://aist-bike.com/gorodskie/hb9-110.html Мой прайд буллет тоже классный.