Вмятина на алюминевой раме.

Ну да. Из пачки вариантов "замена рамы-вырезатьизаменитьтрубу-замотатькарбономмятую-оставитькакесть" ни один не годится. Перед накладкой какого-то бандажа хорошо всё-таки выправить железяку. А тут два варианта.

Можно бы вытянуть снаружи тянущим молотком, да как им зацепиться? Приклейки скобок может не хватить. Варить их и геморно, и для этого материала сварка - стрёмная штука. Отверстия предпочтительней. Они хоть гарантированно немного ослабляют трубу. А сварка хз как и хз на какой площади непредсказуемо нарушит саму структуру сплава.

Да, с дырками и стержнем - изящно

А последующая накладка бандажа (хоть из стеклопластика, только ж эпоксидного, а не полиэфирного) усилит то, что было ослаблено вмятиной, перегибами и этими технологическими отверстиями. Отверстий-то поменьше, чем на тёрке, нужно - буквально три штуки диамером.. да сначала миллиметров 5-6 попробовать. Может и таким тонким стержнем (отломаная ручка от надфиля, например) выправится.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вот нашел, кажется, то что нужно.

_________________
Gary Fisher Custom

KubikV
Толково.
Только за стоимость такого аппарата и всех приблуд можно пять велосипедов купить

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Надо пощупать, если там баттинг , то фиг что сделаешь, совсем скоро в этом месте будет разрушение.
Если стенка толстая, то можно попробовать долезть изнутри через отверстия для подфляжника.
А вообще, моему знакомому машину как то град побил очень сильно, даже лобовуху менял, так вот на СТО, по какой то модной бесконтактной технологии ему все вмятины убрали.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Машинка была алюминиевая или стальная? Ибо алюминий ТАК согнутый если начать выгибать по холодному с большой долей вероятности просто лопнет.

конечно сталь, я просто не вникал в методику, грею или нет не знаю

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

То-то и оно. А сталь и алюминий очень разные материалы. И там где можно свободно рихтовать сталь - к алюминию даже прикасаться нельзя.

Maksym
Ну, в клипе показано, что алюминиевый сплав феном греют. Правда, не говорят какой это сплав.
В любом случае, от нагрева до 130 градусов хуже не будет.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Да, во-первых точно греют (в холодном виде рихтовать алюминьку нельзя), во-вторых не указано какой сплав, в-третьих это ж просто элемент декора рихтуется, а не силовой элемент (если я правильно понял).

А что гадать, надо подъехать на сто, там где ровняют без покраски и попросить что бы делали с нагревом, толку с того, что мы тут теории разводим, практики сделают или не сделают, но вопрос будет снят

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Я про це говорив багато постів тому . Попитати в кузовщіків про людей , які новими технологіями рихтують кузова без розбірки , тільки з доступом до поверхні кузова . При тому , без приварки . На худий випадок , можна вирівняти яму фіброю карбоном і зверху кількома шарами карбону . Буде міцніше ніж було до поломки .

міцьніше не будє, її порве у другому місці

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Если раму не повело, то, по моему опыту лучше вмятину не трогать, а, заполнив шпаклевкой, и хорошо бы с армированием стекловолокном, сделать хороший такой бандажик сверху, хоть стеклотканью, хоть - карбо. По возможностям. Такой ремонт достаточно прост, быстр и весьма крепок. Помочь обычно могут яхтостроители, серфингисты, моделисты, и естественно - Гарбаруки.
Выправлять алюминиевую раму на холодную - почти гарантированно уменьшить прочность, править в горячую - уменьшить гарантированно, если не делать потом правильную термообработку, а кто ее умеет делать?
Ну, а если раму таки увело... Тогда лучше поменять.

Согласен с anatoly-alex. Только по Гарбарукову душу теперь придется в Польшу ехать.

В мене знайомий робить карбоном люмінь .Вже було кілька рам . Але то далеко - Львів .Думаю в ваших краях не проблема також .Гарбаруків Андр перебрав схожі ремонти .