Проще ли сломать раму/вилку 203-мм роторами?

LeXx · **Добавлено:** 30.03.2010 00:11

Википедия тебе в помощь! Аминь братья!

STROGOS · **Добавлено:** 30.03.2010 00:25

Вот набросок схематический:
http://unfiles.ru/uploads/posts/2010-03/1269904259_203mm.jpg
Поспорить прост о несчем! И не надо общих фраз вроде "это все бред" или "учи матчасть", говорите по существу.

LeXx · **Добавлено:** 30.03.2010 00:30

АМИНЬ!!!!

STROGOS · **Добавлено:** 30.03.2010 00:35

LeXx писал(а):

АМИНЬ

блин, я понимаю, что вот сложно признать что строгос был прав.. ну и не надо, докажите мне обратное. или все же признайте.

Змей писал(а):

на кого ты говоришь учишься?

теор ядерная физика =)

LeXx · **Добавлено:** 30.03.2010 00:36

Помолимся братья! Ибо грешник! Изыди!

STROGOS · **Добавлено:** 30.03.2010 00:37

LeXx писал(а):

Помолимся братья! Ибо грешник! Изыди!

Народ, я серьезно, вот http://unfiles.ru/uploads/posts/2010-03/1269904259_203mm.jpg есть претензии???

LeXx · **Добавлено:** 30.03.2010 00:38

СОТОНА!!!

STROGOS · **Добавлено:** 30.03.2010 00:48

specter писал(а):

чем меньше ротор тем больше нагрузка..............факт! название темы видели?....тема про келлисы а вы про роторы!!!!

Воооот!!! Вот и я это уже которую страницу всем впариваю а мне блин не верят!!! Меньше ротор = больше нагрузка, 160мм нагрузка больше нежели при 203мм!!!!!11111111111адын

PS^ может вырезать эти 3 страницы обсуждения роторов в отдельную тему?

specter · **Добавлено:** 30.03.2010 00:52

bleiben

STROGOS · **Добавлено:** 30.03.2010 01:08

Подожду до завтра пока все примут мою безапелляционную победу :-P

на тему поломки пера ротором и нагрузки роторами 160 и 203 а потом подумаю на тему вилки и тоже может быть чего нить скажу

Змей · **Добавлено:** 30.03.2010 02:38

хорошо. хоть по физике была пятёрка, сколько же лет назад это было...
завтра коллективным разумом подумаю.
даже если ты и прав, то

по поводу вилок.
чем твой малюнок про вилку будет отличаться от малюнка про перья. ничем.
так объясни, чем ситуация будет отличаться от нынешней. правильно, ничем.

отсюда вывод. нагрузка для вилки меньше с бОльшим ротором.
зачем тогда придумали ограничение по размеру?
или они там все лохи или маркетологи.

chutang · **Добавлено:** 30.03.2010 07:17

Змей писал(а):

даже если ты и прав

Он не прав, не заморачивайся. А то и правда до вилки дойдет, а там...

STROGOS · **Добавлено:** 30.03.2010 08:06

Змей писал(а):

по поводу вилок.
чем твой малюнок про вилку будет отличаться от малюнка про перья. ничем.
так объясни, чем ситуация будет отличаться от нынешней. правильно, ничем.

отсюда вывод. нагрузка для вилки меньше с бОльшим ротором.
зачем тогда придумали ограничение по размеру?
или они там все лохи или маркетологи.

про вилку я пока вообще ничего не говорю, я двигаюсь постепенно. сначала про перья вопрос разрешим а затем уже я и посмотрю на вилку. щас про вилку я молчу. но соображения есть.

chutang писал(а):

Он не прав, не заморачивайся

в чем?

И еще задачка из того же восьмого класса, как легче катить тяжелую телегу, толкая ее за корпус или за верхнюю точку колеса? Не совсем аналогична данной ситуации но точки пересечения имеются.

chutang · **Добавлено:** 30.03.2010 09:26

Для остроты ощущений рекомендую рисунок вместе с великом дать своему преподавателю по физике. Успехов в сдаче сессии.

Sergej · **Добавлено:** 30.03.2010 09:48

...я просто не выдержал... STROGOS, ты может и правильно мыслишь, но не до конца... больше рычаг- легче остановить...согласен... НО подумай, куда уходит усилие инерции движения вела и веса райдера в момент стопора колеса... не в место вращения ли, не в узел дропаутов ли ??????? Поэтому и ставится меньший ротор, чтобы равномерно распределить нагрузку по заднему треугольнику... ИМХО...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 15, Bce След.
Страница 2 из 15 [ Сообщений: 212 ]