Битая втулка

Н-да, чем дальше, тем больше склоняюсь к выводу, что надеяться можно только на себя

и еще на возможности карманов

На самом деле колеса часто собирает даже не производитель вела, а втулки не собирают даже те, кто собирает колеса....

Мнэээ... То есть, я дурак и многого хочу, а продавать вел с незаконтренными конусами - норма, потому что не продавцы это собирают? Буду знать, спасибо за просвещение.

PS: Я знаю точно, что именно этот вел собирался по частям, а не пришел в сборе от производителя. Подробности - что именно они собирали самостоятельно, мне не известны. Независимо от этого, я продолжаю считать, что в таком состоянии велосипед продавать потребителю нельзя. Не много нужно фантазии, чтобы представить, что будет, если передняя втулка поймает клин на 30 км\ч.

Нет, просто ты купил вел с бракованой(дешевой?) втулкой, кроме того, мне сомнительно, что можно было так покоцать нормальный конус за короткое время. Значит, либо втулка дешевая, либо ты на ней достаточно проехал, а тогда откуда ты знвешь,что при покупке не было все нормально, а раскрутилось потом.

думаю ничего страшного, я, как инженер, не могу себе представить, что надо делатьсовтулкой, дабы она мгновенно на 100% заклинилась...

Ёлы палы... Если ты внимательно читал весь тред - развинтился ГЛУХОЙ конус. Который был тупо не затянут, как должно. После переборки - все нормально и не развинчивается больше. Конус можно было и не так покоцать, если бы я заметил проблему позже.
В общем, я твою мысль понял - "сам дурак". Спасибо и на этом.

Елы палы, как механик должен был определить, что глухой конус не сильно затянут, если он втулку сам не собирал? ну взял он ее вруки повертел, вроде все нормально и поставил... Если бы конус болтался совсем - я понимаю, ноесли просто не был сильно затянут....

Я не говорю, что ты сам дурак, я говорю - что виноват производитель втулки, а не механик, собиравший вел.

Наверное, я иначе понимаю понятие "предпродажная подготовка"... На месте этого механика я бы взял два ключа и крутанул гайки навстречу друг другу. Просто так, для успокоения души...
Есть два подхода к работе. Один нормальный. Другой называется "халтура". Это была - халтура. Dixi.

Ну не знаю, счего бы ему проверять глухой конус, если ты первый у кого но раскрутился? И картриджи каретки тогда раскручивать надо, а то вдруг коварный производитель туда не того напихал, только вот как назад собирать - неизвестно...

Еще можно сварные швы рамы проверять, разрезать и заварить на всякий случай представляешь, что будет, если на 30 кмч рулевой стакан отлетит?

Кстати,конус я бы на твоем месте поменял, если он из хорошего метала - не питрется, если из плохого - все-равно надо менять...

> счего бы ему проверять глухой конус, если ты первый у кого но раскрутился?

Я первый, кто на это пожаловался, скорее всего.

Остальное написанное насчет картриджей и швов - голимое утрирование и флуд не в тему. Все втулки, что есть в продаже, нужно настраивать. Хоть турней голимый, хоть XTR. Обычно при этом проверяется затяжка глухих конусов тоже. И часто слабая контровка вылезает сама по себе в процессе регулировки, как у меня вылезла в передней втулке. (Там я это заметил во время регулировки, надо было и заднюю проверить, но увы мне, увы, времени не было, а потом забыл.)
Чего ты добиваешься? Чтобы я сказал "я не прав, мастер хороший и все сделал, как надо"? Не дождешься, не трать силы попусту.

UPD: Насчет замены - посмотрим со временем. Пока ведет себя прилично. На фотке выбоина выглядит куда страшнее, чем в натуре.

Не совсем,вина мастера в данном случае действительно сомнительна, и мне вобщем не так уж важно какое к нему будет отношение(я там не работаю, и покупаю там что-либо очень редко). Подойди к вопросу с точки зрения презумпции невиновности.
1. Может на момент продажи втулка была достаточно затянута, просто по каким-либо причинам раскрутилась потом...
2. может мастеру никогда не попадались втулки с такой проблемой.
(через мой вел брошло больше десятка втулок, таакого никогда не видел, еще многие знакомые наверняка бы мне рассказали, если бы у них такое было, я ничего не слышал...)
3. Может это человеческий фактор, мастер хороший но тут случайно не заметил...

Ни одна из этих возможностей не исключена, а ты уже обвиняешь человека в халтуре.....

О чем вы спорите? Кто дурак? Может пора хва?

1-й пункт отпадает, потому как не бывает.
2-й и 3-й пункты имеют право на существование. Только они не совпадают с моим личным подходом к работе. Я понимаю, что такой подход "пока не грянет" - сплошь и рядом, и считается нормальным. Но для меня лично такой подход неприемлем и я считаю себя вправе требовать того же от других. Если взялся за дело - выполни его максимально качественно и тщательно. Наверное, я слишком многого хочу...