Нужно изготовить спейсер в каретку из капролоктама/капролона

Fnor · **Добавлено:** 22.12.2014 17:18

Кто бы смог помочь за адекватную цену качественно изготовить спейсер в каретку PF30.
Подсказали что лучше сделать из капролоктама/капролона, чтобы получился и легкий и прочный. У меня есть готовая из стали, но очень тяжелая..
размеры - Внешний диаметр - 36 мм
Внутренний диаметр - 30 мм
Ширина - 8мм

Спасибо.

1eonid · **Добавлено:** 26.12.2014 10:30

А из алюминия почему нет? Мне кажется алюминиевую заготовку найти будет проще.

Fnor · **Добавлено:** 26.12.2014 12:02

1eonid писал(а):

А из алюминия почему нет? Мне кажется алюминиевую заготовку найти будет проще.

Да капролон тоже есть навалом.., не знаю но почему то хочется сделать спейсер не из метала. Один форумчанин согласился помочь, по итогам отпишусь.

Олег Суров · **Добавлено:** 26.12.2014 17:05

А если из пластиковой трубы выточить? Может и какая -то просто подойдёт, на 1.5" например

Сергійко · **Добавлено:** 26.12.2014 17:36

Могу помочь, но только с 12января. Подходящих обрезков капролона валом.
Если интересно- обращайтесь в ЛС :smile:

Fnor · **Добавлено:** 26.12.2014 17:41

Спасибо всем парни! Человек уже взялся за изготовление, по результату отпишусь.

Fnor · **Добавлено:** 09.01.2015 16:01

Так вот, парни, как и обещал отписываюсь о результате.
Изготовить нужный мне спейсер взялся форумчанин с ником "ДимаЗ", memberlist.php?mode=viewprofile&u=42990 за что ему человеческое спасибо! :smile:

И вот хочу пожаловаться на него!

Мало того что человек подошел к выполнению очень ответственно, сделал все отлично и даже с бонусами, выслал мне то, что получилось за свой счет.. так еще такой сякой не хочет принимать плату за проделанную работу! :twisted:

Я в любом случае постараюсь уговорить его взыскать с меня какое-то вознаграждение, но пользуясь случаем хочу прорекламировать его работу в качестве благодарности. Человек надежный, ответственный, честный с прямыми руками! Да кстати у него есть уже черный капролон, так что обращайтесь.
Вот результат:
http://piccy.info/view3/7499589/d69c12a ... ff4c5d2c8/
http://piccy.info/view3/7499603/3821760 ... c89020ba4/

Буль · **Добавлено:** 09.01.2015 19:28

Выглядит деталька красиво, но есть пара принципиальных вопросов, которые мне тоже приходилось решать, столкнувшись с подобной проблемой.
1. С какими допусками делалась деталь? Как я понял, то втулки у изготовителя не было, снять размеры он не мог, тогда кто их ему дал?
2. Не знаю конструкции данной втулки, но у меня был опыт в восстановлении похожей DT-шной, так проблема оказалась в том, что диаметр втулки, на котором работает данный подшипник скольжения находится ниже узла подшипника качения, диаметр которого точно такой. Но т.к. нижняя шейка износилась вместе со "спейсером", то ее так или иначе придется приводить в порядок, уменьшая ее диаметр. Соответственно под новый диаметр надо и новый "спейсер" тоже с меньшим внутренним диаметром, но его надо проводить через подшипниковый узел, размер которого остался прежним, а это физически невозможно.
Вот мне и интересно, как решались данные проблемы?

Fnor · **Добавлено:** 09.01.2015 20:07

Буль писал(а):

Выглядит деталька красиво, но есть пара принципиальных вопросов, которые мне тоже приходилось решать, столкнувшись с подобной проблемой.
1. С какими допусками делалась деталь? Как я понял, то втулки у изготовителя не было, снять размеры он не мог, тогда кто их ему дал?
2. Не знаю конструкции данной втулки, но у меня был опыт в восстановлении похожей DT-шной, так проблема оказалась в том, что диаметр втулки, на котором работает данный подшипник скольжения находится ниже узла подшипника качения, диаметр которого точно такой. Но т.к. нижняя шейка износилась вместе со "спейсером", то ее так или иначе придется приводить в порядок, уменьшая ее диаметр. Соответственно под новый диаметр надо и новый "спейсер" тоже с меньшим внутренним диаметром, но его надо проводить через подшипниковый узел, размер которого остался прежним, а это физически невозможно.
Вот мне и интересно, как решались данные проблемы?

1.Размеры давал я, так как у меня уже была деталь из стали. Но в моем случае размеры не критичны, так как спейсер может чуть болтаться на оси, ширина меняет только чейнлайн на доли миллиметра, а внешний диаметр вообще не важен.
2. Наверное дело в том что вы не внимательно прочитали текст выше, это не втулка, а каретка PF30, и там этот спейсер работает как проставка ограничивающая расстояние между шатунами, q-фактор.

Буль · **Добавлено:** 11.01.2015 10:52

Да-да, извиняюсь, читал невнимательно, меня отвлекла картинка. :roll:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 10 ]