Выбор покрышек для велопробега по Крыму (асфальт)

Подскажите пожалуйста какую резину лучше купить для велопробега по Крыму.
Ехать будем по дорогам (асфальт). У меня и еще некоторых участников МТБ, у половины команды шоссейники. Хочется не сильно отставать

Сейчас у меня на велике покрышки Bontrager Jones ACX
http://bontrager.com/model/00432
Очевидно, они для грунта. То есть, нужно что-то вместо них.

Видел интересный вариант полуслик (модель не помню, порядка 150 грн за шт.). Покрышка посередине без протектора, а по бокам есть шипы. То есть, и по асфальту должна нормально ехать, и по грунту не поползет, если что. Склоняюсь к такому варианту.

Что еще нужно учитывать в данном случае? Еду в такое первый раз, нужен толковый совет.

_________________
http://www.dp.com.ua -- С фотоаппаратом по Харьковской области

ездил недавно в Крым. Сзади стояла максис вормдрайв -- прелесть. И по говнам если уметь можно пролезть. И по асфальту отменно катит.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Спасибо, это похоже на то, о чем я говорю. Только я думал, это как раз полу-слик (есть шипы по бокам).
Почему ж, блин, они не показывают цену на странице товара...

_________________
http://www.dp.com.ua -- С фотоаппаратом по Харьковской области

+1 к Lucky_toha. Откатал большинство своих походов на таких покрыхах - суперские. Один из минусов максисов то что быстро изнашиваются.
Как вариант харикейны от швальбы. Ну а если действительно грунта не будет а только асфальт, то и боковые грунтозацепы это так - на всякий случай. В этом случае посмотри Контики что-то типа Tour ride или Саленто от того же Швальбе. Я б поехал на таких.

Вообще не похоже. Врмдрайв это классический полуслик, а то что показано по ссылке - кантрийная резина.

http://www.velostyle.com.ua/93325.html 30 апр поеду на них

_________________
truth is too obvious to say it in words

trek 9.7 '09 custom
orbea alma '10 custom

у вормдрайва дорожка посередине выглядела примерно так как на рисунке первую неделю.
Потом стала абсолютно лысой. (сзади резина у меня изнашивается очень быстро).
Но, "потеряв" рисунок, так быстро изнашиваться перестала (может только видимость).
Отъездил на ней достаточно много.

Так же не плохой вариант овердрайв. Вот ей точно сносу нет.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Diplodoc
Kenda Kross Plus K847 26 x 1.95 Tire

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Овердрайв, обожаю её, несколько твердовата, но катит хорошо. Правда в песке умирает в глубоком.

Для Крыма, тем более преемущественно по асфальту... ну Вормдрайв одна из наиболее универсальных покрышек: на асфальте - хороша, в песке - нормально, на камне и мокром грунте - предсказуема, цена более чем приемлимая. Но вот что следует помнить, проколоть ее легко, хотя гвоздь или шип акации выдержит та покрышка на которой будет тяжело ехать, так что... запасная камера и проверенный насос эту проблему помогают пережить.
Но в то же время, если в группе будут и шоссейники, то есть смысл посмотреть на более узкие покрышки (1.7-1.75) с... "дорожным" рисунком протектора , а не наиболее распростроненные для байков 2.0-2.1. Мне, наблюдая в походах за Серегой, понравилось как себя ведут в Крыму Michelin Country Rock и Schwalbe Silento II, 26x1.75. Они как раз узкие накатистые и проколопрочные, на камнях, песке и сыпухе Серега с ними тоже нормально ехал. А цена не высокая, ниже чем у тех же Вормдрайва с Харикейном, хотя те полегче будут, хотя и ширина у них больше. Так что... выбирайте

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Рабочий вариант такой:
Schwalbe - Hurricane, 26x2.00, Performance
http://www.velostyle.com.ua/54070.html

Еще важно, что он есть в Велопланете поблизости
Надеюсь, с поставленной задачей справятся.

_________________
http://www.dp.com.ua -- С фотоаппаратом по Харьковской области

Прежде всего отмечу: согласен, что харикейны, как для города и преимущественного асфальта, очень хорошая резина- накатистая, износостойкая и проколопрочная. НО!!!!! Все это достигается очень плотным компаундом - результат резина не предсказуемо может себя вести на грунте и сыпучих поверхностях. Неоднократно в обсуждениях видел фразы "после лужи - легко срывается в занос". Так что для похода по Крымским дорогам это может оказаться не самым лучшим вариантом. Причина - большинство дорог строились еше в СССР, да и в горах не разгуляешься, так что они УЗКИЕ!!! А про "горных джигитов", которые летают по дорогам забывать не следует! На обочине - мелкий шебень или песок, его после дождей выносит не асфальт. Результат - на спуске часто приходиться вылетать на обочину, пропуская машины или вписываясь в поворот. А тут будет еще и покрышки, которые.... песочек "не очень любят". Скорости будут вполне высокие, багажник загруженный - так что улететь можно ой как хорошо и далеко.
Собственно, решать Вам, я на Харикейнах ездил только, когда подбирал себе полуслики, теперь сужу по тем впечатлениям, ну и по отзывам и наблюдениям со стороны. Тем более в одном из первых Крымских походов на стоковой лысой резине на одном из витков серпантина на скорости под 40 ушли в срыв оба колеса... Хорошо, что встречных машин не было и поворот закончился, так как едва удержал велосипед и выровнялся уже на обочине встречной полосы... если бы еще на 50-70 см ушел в сторону, то тут уже точно ничего бы не писал - дальше были низкие бетонные блоки ограждения и обрыв!!!! В общем, теперь считаю, что для походов по Крымским дорогам следует выбирать пусть и накатистую резину, но еще и важно, предсказуемую!!! Пусть лучше пищит и стирается на поворотах, но держит трассу, чем износостойкая и жесткая, но легко может сорваться в занос на мелкой крошке на асфальте. Почему и хорошо отзывался в предыдущем сообщении об вормдрайве, у них с Харикейном две основные разницы:
- у ворма выше боковые пины
- у Харикейна плотнее компаунд и более гладкая центральная дорожка. Так что этим достигается большая износостойкость, несколько лучшая накатистость.
Пусть ворм из-за мягкой резины и быстрее изнашивается, зато лучше держит трассу и из-за полноценных боковых пинов гребется в песке. Так что свой выбор я остановил на нем - мне важнее предсказуемость.

Опять же решать Вам, даже если возмете Харикейн, на нем катает огромный процент народа, и они вполне им довольны - это что-то но значит. Главное с ним аккуратнее входите в повороты, пока не привыкните и не научитесь отслеживать границы предсказуемого поведения резины. А эти границы есть у любой покрышки, так что идеального варианта то не существует .... на любую покрышку есть покупатель со своими запросами - сколько людей, столько и мнений. Это подтверждает тот же обзор покрышек с отзывами на ВелоПитере

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Спасибо за подробное объяснение.
Постараюсь купить Вормдрайв, если найдется в ближайших магазинах.
Если нет -- тогда уже Харикейн.

_________________
http://www.dp.com.ua -- С фотоаппаратом по Харьковской области

жаль только, что новых моделей там нет

_________________
Centurion BACKFIRE M4

зачем на крымский асфальт полуслик?
туда надо тупо слик и не большого профиля...

тот же Мишлен ХС роад /или ХСР роад/
Континенталь Спортконтакт, Спидсити
швальба Марафон "суприм"

имхо все