Помогите с починкой велосипеда

Kochegar · **Добавлено:** 22.03.2015 12:59

Цитата:

И учитывая то что у меня в скором от ашанбайка останеться только руль, седло, колеса) я думаю...

И рама - а это в сумме и есть велосипед.

Цитата:

Ну вот вроде и все. Стоимость запчастей оказалась в районе 1300грн

За эти деньги можно купить 3х скоростную планетарку, заспицевать в имеющийся задний обод и делу конец, например:
http://uzhgorod.zak.olx.ua/obyavlenie/planetarnaya-vtulka-planetarka-sachs-IDcPsAW.html#76a5f36194
http://nikopol.dnp.olx.ua/obyavlenie/prodam-planetarku-IDdafup.html#76a5f36194
http://uzhgorod.zak.olx.ua/obyavlenie/planetarka-planetarnaya-vtulka-IDa6hWh.html#a53ca16046
http://nikolaev.nik.olx.ua/obyavlenie/planetarki-IDd4ztB.html#84bdadefc9

...А что было с рулевой что ее понадобилось менять - ведь обычно, насколько я знаю по практике ремонта ашанов, там все бывает в порядке?

Буль · **Добавлено:** 22.03.2015 17:38

t0tenk0pf, при кажущейся простоте вопроса можно наломать кучу дорогих дров, изучая процесс апргрейда на собственном опыте без соответствующей подготовки или опытного наставника. Не переоценивайте собственные силы, молодой человек. Найдите себе мало-мальски опытного велотоварища.

Буль · **Добавлено:** 22.03.2015 17:43

Kochegar, представленный мною бюджет включал замену многих запчастей, а не только втулки. А в рулевой были убиты чашки, внутри образовались неравномерные выбоины от шариков подшипников, видать перетяжка была.

Kochegar · **Добавлено:** 22.03.2015 18:11

Я неправильно понял: я подумал что пришлось менять сам руль и чуть ли не переднбю вилку. Это бывает после аварии, но это сразу бросается в глаза и у данного велосипеда с этим явно все в порядке.

Чашкам цена в полном комплекте с подшипниками 50р. за комплект и меняются за четверть часа с перекурами. Пока руль поворачивается их можно вообще не менять потому что тут ни выбоины на дорожках, ни ржавчина ничем не вредят и замена их при полном износе не вызывает затруднений. Это даже не косметический дефект потому что их даже и не видно. То же самое каретка: пока педали крутятся и цепь не слетает - менять ничего не нужно, а потом сменить сразу все и делу конец. Но обычно при самой редкой прочистке и смазке каретка переживет сам велосипед. Тем более что сейчас даже на самых плохих ашанах в каретке ставят какие-никакие сальники чего раньше не далали даже на самых дорогих велосипедах.

Сплошь и рядом при ремонте велосипедов выбрасывают узлы только потому что они "имеют износ" хотя до полного износа они могли бы ездить еще несколько лет без малейших проблем для владельца. И в результате подсчет показыает что ремонт выходит по цене нового велосипеда, который и покупют вместо ремонта старого, и который до ремонта с заменой существенных частей в руках неопытного человека проездит точно эти же самые несколько лет.

У этого велосипеда, я повторяю, достаточно только заменить заднее колесо на такое же с планетаркой (или переспицевать это на планетарку), из передних и задних тормозов собрать работающий передний тормоз - и больше ничего не нужно делать: можно будет несколько лет ездить без малейших проблем.

Буль · **Добавлено:** 22.03.2015 18:21

Kochegar, никто не запрещает владельцу велика мучать его до смерти, но когда он обращается за помощью к специалистам, то должен раскошеливаться, иначе заплатив любую сумму будет требовать идеала, при этом услышав любой треск или скрип вынесет мозги механику. Тот, кто понимает дело в технике или доверяет человеку, знающий этот вопрос, доверится механику, а упертый ламер или жлоб будет давится за каждую копейку.

Kochegar · **Добавлено:** 22.03.2015 18:29

Буль писал(а):

Kochegar, никто не запрещает владельцу велика мучать его до смерти, но когда он обращается за помощью к специалистам, то должен раскошеливаться, иначе заплатив любую сумму будет требовать идеала, при этом услышав любой треск или скрип вынесет мозги механику. Тот, кто понимает дело в технике или доверяет человеку, знающий этот вопрос, доверится механику, а упертый ламер или жлоб будет давится за каждую копейку.

Это так и есть. Просто я в другом положении: забесплатно чиню ашаны знакомым и соседям, при этом все понимают что нельзя требовать чтобы я ставил новые части, да и у них у самих на них денег нет. И считается нормальным если после ремонта велосипед оказывается в таком состоянии что я на нем доезжаю до дома где живут владельцы.

Буль · **Добавлено:** 22.03.2015 19:07

Шара на то и такая вещь, оно обоюдная: какой ремонт, такой и результат.

Kochegar · **Добавлено:** 22.03.2015 19:23

Дело в том что велосипеды все какие мне приносят по назначению детские, для школьников. Поэтому существенный ремонт даже и нет смысла делать: предполагается что еще два-три года поездит а там купят нормальный, а не купят так этот еще раз починят уже с заменой основных деталей. На самом деле этого последнего никогда не будет потому что это выходит почти по цене нового.

Кроме того, самый негодный ашанбайк которому поставили заднее колесо с простой односкоростной втулкой со встроенным тормозом (или планетарку) сразу становится практически вечным потому что там уже нечему ломаться.

t0tenk0pf · **Добавлено:** 22.03.2015 20:41

Буль писал(а):

t0tenk0pf, при кажущейся простоте вопроса можно наломать кучу дорогих дров, изучая процесс апргрейда на собственном опыте без соответствующей подготовки или опытного наставника. Не переоценивайте собственные силы, молодой человек. Найдите себе мало-мальски опытного велотоварища.

спасибо, тогда обращусь к мастеру, уже с купленными деталями

Seriy{tan} · **Добавлено:** 22.03.2015 21:20

Буль писал(а):

t0tenk0pf, при кажущейся простоте вопроса можно наломать кучу дорогих дров, изучая процесс апргрейда на собственном опыте без соответствующей подготовки или опытного наставника. Не переоценивайте собственные силы, молодой человек. Найдите себе мало-мальски опытного велотоварища.

Конечно можно, а в данном случае, я бы сказал, даже нужно. На чем еще нарабатывать опыт как не на ашане и компонентах низко-средней ценовой категории?

t0tenk0pf · **Добавлено:** 22.03.2015 22:06

Seriy{tan} писал(а):

Буль писал(а):

t0tenk0pf, при кажущейся простоте вопроса можно наломать кучу дорогих дров, изучая процесс апргрейда на собственном опыте без соответствующей подготовки или опытного наставника. Не переоценивайте собственные силы, молодой человек. Найдите себе мало-мальски опытного велотоварища.

Конечно можно, а в данном случае, я бы сказал, даже нужно. На чем еще нарабатывать опыт как не на ашане и компонентах низко-средней ценовой категории?

у меня вопрос)
не смогу ли я рукожопостью привести новые девайсы к негодности? хрупкие ли они ? чет зашугали вы меня

еще с утра я был полон сил и решимости

Seriy{tan} · **Добавлено:** 22.03.2015 22:21

Если речь идет о перекидке турне - то за нее можно дропауты ровнять :lol:

Да и все остальное, манетки там, и звезды сломать тоже нужно постараться.
Но один фиговый компонент вполне может отправить на свалку парочку хороших, например растянутая цепь обязательно сожрет кассету, а чуть пожже и звезды системы.
Причем растянутой при установке она могла и не быть, но не смытая с внешней поверхности смазка быстро исправла ситуацию. Впрочем изношенные звезды в свою очередь обязательно подгонят под себя новую цепь.
Ну еще неправильно затянутые конуса втулок\рулевой, изношенные тормозные колодки... Но если на подобные неисправности обращать вовремя внимание, все будет норм.

Пафнутий · **Добавлено:** 23.03.2015 01:07

t0tenk0pf писал(а):

не смогу ли я рукожопостью привести новые девайсы к негодности? хрупкие ли они ? чет зашугали вы меня

еще с утра я был полон сил и решимости

В принципе, если придерживаться простого правила, то ничего не сломаешь.
Правило такое - когда ставишь любую деталь, закрути гайку пальцами и проверь, как работает.
Если работает, закрути ключом чуть сильнее, но не до конца.
И так поступи со следующей.
Когда полностью собрал узел - например заднее колесо поставил в раму, навесил задний переклюк, протянул тросик к переклюку и зафиксировал, завел цепь на звезды, присоединил тросик к манетке и покрутил её, одновременно вращая педаль и цепь перескакивает туда и обратно - тогда аккуратно закрути все гаечки чуть сильнее.

Главное, не крутить со всей дури - мы пока никуда не едем, ничего не отвалится в процессе.

real SIMON · **Добавлено:** 25.03.2015 18:01

t0tenk0pf писал(а):

real SIMON, запчасти решил покупать по совету знакомого на центральном рынке у некого Коли

говорят дядя давно занимается велосипедами
Мне нужно купить манетки, переключатель и два троса к манеткам и переключателям + защита троса ?

На благбазе ничего хорошего к велам нет - только у.г. Тогда уж лучше на барабан, там хоть выбор есть.
А еще лучше обратиться к тому, кто будет делать вел ( и даст гарантию на свою работу, а не скажет "та шо ж ты хотел с такими деталями - зато занедорого...") - пусть подскажет по запчастям.

St@lker · **Добавлено:** 27.03.2015 16:41

Сюда подойдет переклюк турни или самый дешовый под стальную раму, и простые манетки вроде на 6 скоростей, не могу толком разобрать сколько звезд на вашей касете. У родителей есть вел со стальной рамой ему уже лет 10, у него переключатели мусорного уровня на 6 скоростей и все работает, учитывая то что ваш велосипед недорогой то пойдут самые дешовые переключатели

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce
Страница 3 из 3 [ Сообщений: 45 ]