Divinol Fett TOP 2003-зачем платить больше

Uda4nik · **Добавлено:** 19.03.2021 09:36

Если написано, что смазка подходит для "очень суровых" условий эксплуатации (высокие нагрузки, высокие температуры, возможно попадание воды) - неужели не понятно, что и для "менее суровых" условий она тоже подходит?

Kostiantyn.Hermash · **Добавлено:** 19.03.2021 12:11

Просто мене насторожує висока в'язкість. Тобто якщо взяти каток-асфальтовкладач, то там мабуть норм. Він важкий, але повільний, - їде 5 км/год. А велосипед чи авто - швидкі. Як себе проявляє висока в'язкість на великих обертах (ну які там оберти у велосипедних втулок).

Цитата:

Wolver Fenix XHP 2

Кинематическая вязкость при 40°C: 456 mm²/s.

Для порівняння.

Цитата:

Wolver Optima GP2

Кинематическая вязкость при 40°C: 104 mm²/s.

P.S. Wow! А у "дівінола" виявляється ще більше!

Цитата:

Divinol Fett Top 2003

В'язкість базового масла/ 40°С: 1000 мм2/с

aidaho · **Добавлено:** 19.03.2021 14:24

У роверів всюди дуже низькі оберти.
Може хіба шо в деяких планетарках сателіти досить бадьоро обертаються.

В'язке мастило у втулках вам дещо попсує механічні витрати на обертання в обмін на довший міжсервісний інтервал.

Більш актуально для втулок з простим металевим ущільнювачем.
Менш актуально для добре ущільнених.
Дуже актуально для каретки, якщо вона обслуговується.
Теж саме стосується роликів перемикача, які, як і каретка, постійно годуються струмом бруду і води.

Kostiantyn.Hermash · **Добавлено:** 19.03.2021 15:42

aidaho писал(а):

У роверів всюди дуже низькі оберти.
Може хіба шо в деяких планетарках сателіти досить бадьоро обертаються.

В'язке мастило у втулках вам дещо попсує механічні витрати на обертання в обмін на довший міжсервісний інтервал.

Більш актуально для втулок з простим металевим ущільнювачем.
Менш актуально для добре ущільнених.
Дуже актуально для каретки, якщо вона обслуговується.
Теж саме стосується роликів перемикача, які, як і каретка, постійно годуються струмом бруду і води.

Дякую всім за відгуки. Ви мене заспокоїли. Намажчу свої втулки, каретки, та кермову вольвером феніксом.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 19.03.2021 16:21

это вязкость базового масла. у самой смазки вязкость одинаковая - и соответствует классу НЛГИ-2

Kochegar · **Добавлено:** 19.03.2021 17:49

Kostiantyn.Hermash писал(а):

Uda4nik писал(а):

DesignerMM писал(а):

Ну что, что там нового в смазках на рынке? Есть хоть что то по подобной цене и свойствам? Или снова брать дивинол? :smile:

Сульфонатный Вольвер Феникс пока в стадии обкатки.

Ну і як, є результати? Поділіться будь-ласка інфою. Ви їм мазали підшипники втулок, кермові? Я купив ще у 2018-у картуш цього мастила, але ще не довелося випробувати.

Мене трохи збентежує той факт, що в офіційній інформації від виробника немає нічого про підшипники для авто/мото/вело. Хоча вони підкреслюють, що воно підходить для "подшипников електродвигателей больших размеров". Хоча чим вони відрізняються від велосипедних втулок?

Цитата:

Применение

Механизмы рабочих клетей и приводов валков станов горячей прокатки стали, машин непрерывного литья заготовок;
Механизмы и фитинги котлов, печей и автоклавов;
Оборудование цементной, химической и стекольной промышленности, работающее при высоких температурах. Механизмы и узлы дорожно-строительных машин и тяжелого транспорта, вибрационные сита асфальтовых заводов, высоконагруженные подшипники в тяжелой промышленности;
Подшипники оборудования целлюлозно-бумажной промышленности, подшипники и узлы оборудования при производстве газобетона, перфораторы и отбойные молотки;
Подшипники электродвигателей больших размеров.

Там везде (кроме может последнего) подшипники скольжения. Подшипники качения в места с высокой температурой не ставят.

Смазка для подшипников скольжения обычно не годится для подшипников качения, особенно если в нее добавлен графит или дисульфид молибдена.
У велосипеда есть только одно место где такая смазка может быть с пользой применена: изнутри смазывать барабан (стакан, корпус) задней втулки у велосипедов с ножным тормозом в том месте где по нему действуют тормозные колодки.

DesignerMM · **Добавлено:** 19.03.2021 19:30

Цитата:

Там везде (кроме может последнего) подшипники скольжения.

Ну Вы в своем репертуаре... :facepalm:

Kostiantyn.Hermash · **Добавлено:** 19.03.2021 23:19

Aleksei Dmytren писал(а):

это вязкость базового масла. у самой смазки вязкость одинаковая - и соответствует классу НЛГИ-2

А що, NLGI визначає і в'язкість також? Я думав, що там тільки густина (консистенція).

KubikV · **Добавлено:** 20.03.2021 16:10

Kostiantyn.Hermash писал(а):

Aleksei Dmytren писал(а):

это вязкость базового масла. у самой смазки вязкость одинаковая - и соответствует классу НЛГИ-2

А що, NLGI визначає і в'язкість також? Я думав, що там тільки густина (консистенція).

Испытания по NLGI включают больше десятка параметров.
Класс NLGI показывает пенетрацию, она в свою очередь больше характеризует вязкость.

из Wiki

Цитата:

Пенетрация, как правило, не отражает реологических свойств веществ (например, смазок)
в конкретных условиях работы.

Поэтому нельзя говорить что какая то смазка работает лучше или хуже по классу NLGI.
Например у меня на работе в инструкции к станку сказано, что для смазки линейных подшипников
использовать смазку с классом NLGI-2, при цетрализованной смазке NLGI-0.
На другом станке (практически таком же) с установленной цетрализованной системой смазки
в паспорте станка указано, что нужно применять смазки NLGI-00.

KubikV · **Добавлено:** 20.03.2021 16:12

Пользую много лет Divinol Fett TOP 2003.
Все говорят что Bike Geese 2000 это он и есть,
фирменная Shimano уж очень на неё похожа.

DesignerMM · **Добавлено:** 20.03.2021 18:43

Да, вот в переклюках бюджетных задних "насрано" очень похожей смазкой (непонятно правда зачем)))
Но она не аналог байкгриз ни разу...

Valeron86 · **Добавлено:** 21.03.2021 05:20

KubikV писал(а):

Пользую много лет Divinol Fett TOP 2003.
Все говорят что Bike Geese 2000 это он и есть,
фирменная Shimano уж очень на неё похожа.

Байкгріз схожий на дівінол тільки кольором.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 21.04.2021 20:34

Сегодня залутал у поставщика новинку.
Тефлоновая белая смазка MPM PTFE Grease. Она хоть и литиевая на минеральной базе, но испытать будет интеерсно.
Похожая смазка часто заложена в японские открытые подшипники ступиц, те которые при установке закрываются полноценными сальниками. И на кромки сальников тоже часто нанесена с завода.
https://www.mpmoil.nl/ua/products/downl ... 65000C.pdf

DesignerMM · **Добавлено:** 01.05.2021 13:03

в макетах вилок наверное будет неплохо, где бушинги пластик.

Kikerev · **Добавлено:** 03.05.2021 19:58

https://youtu.be/HkcOvTlMj6s

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 8, 9, 10, 11, 12, Bce След.
Страница 11 из 12 [ Сообщений: 175 ]