Divinol Fett TOP 2003-зачем платить больше

ну і як воно шатуни маю на увазі, прокручуються з деяким зусиллям? Сьогодні вперше використовували цю змазку, товариш намазав нею нові пластикові башинги й пильники вилки сантур ХСМ, так її прийшлось замінити бо дуже вона липка, і як результат ноги в штанах ходили з дебелим зусиллям (як варіант можна розбавити трансмісійною оливою, тоді вона в вилці робитиме). З власного досвіду: підшипники каретки Shimano Hollowtech II, змащую не такою густою й липкою літієвою змазкою, і коли пишуть пхати в неї солідоли мені смішно: вона ж майже не крутиться

GF_men
в лабиринтные уплотнения и манжеты она не подходит - очень вязкая, только в шарикоподшипники.
А маслом разжижать не стоит, лучше что нить другое подискать.
Ну и по поводу вращения каретки - там потери на вращение смешные, и это первое время туго крутится и то если забивать под завязку.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

В звичайні каретки на промах я згоден вона підходить ( вчора в VP каретку в проми на ура зайшла), та й втулки, рульова, педалі, але собі що в шимовські контактні педалі, що в підшипники виносних чашок каретки змащую менш в'язкою змазкою.

Это значит, что снова разбирать, вымывать, иным смазывать?

По поводу "туго ходит": у меня опыта нет, как должно ходить не знаю. Изначально подшипник, слева, хрустел. Его достал, смазал. С правой стороны - не трогал. Возможно по причине смазки только одного подшипника не заметил "усилия"!

И всё-таки... разбирать, вымывать? Если оставить, "последствий" не будет?

Благодарен.

гірше від цієї змазки каретці не стане просто в неї більша в*язькість, але краща вологостійкість.

А может кто знает недорогую и адекватную силиконовую густую смазку?

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

ЦИАТИМ-221
0,8кг 150 грн
https://www.olx.ua/obyavlenie/tsiatim-2 ... 7c98151053

зы
не путать с 201 или 203 !

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Heitaver
в каком объеме нужна? ну например тюбик 25 грамм за 80 грн - это дорого?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Дорого. 3200грн/кг получается

_________________
Cube AMS FR '06
TT250R
XL650V
XTZ690
Стоишь-время идет, едешь- оно летит!!!

Дорого
Даже 30 грамм за 50 грн дороговато

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Мне знакомый подогнал циатима 221 поллитровую банку. Свеженький, агриноловский.
Смазка - бомба. Перебрал с ней пару эластомерок. Работают очень плюшево. Так-же мажу ей пыльники втулок (как барьер, а не весь пыльник). Да и вообще очень хорошо подходит для пар трения резина/пластик, пластик/пластик, металл/резина, металл/пластик.

А по поводу дивинола.
Только что перебрал пластиковые топталки VP, ходившие всю зиму. Ежедневно по 8 км.
Со стороны шатуна смазка естественно чёрная. Про пыльник там и не слышали. Но ещё не закоксовалась в пластилин, и весьма липкая и мазючая.
Со стороны заглушки смазка в порядке. Чуть чуть посветлела, раскидало её равномерно вокруг чашки, но и в чашке достаточно было. На вид полностью рабочая смазка.
Перебирал педали исключительно из=за отсутствия пыльников со стороны шатуна.
Во втулках дивинол так-же ведёт себя достойно. Не супер мега, но вполне рабочая смазка за вменяемые деньги.
Я пока доволен.

Сравнил divinol и motorex 2000 из тюбика. Почему решил сравнить: после смазки дивинолом заметил что на холоде (ниже +7) вело слегка тупит, а в тепле его отпускает.
Цвет практически один в один, дивинол слегка желтее.
Запах не перепутаешь - от дивинола прёт за версту, моторекс практически без запаха.
Вязкость по паспорту одинаковая, но по факту дивинол немного гуще, на морозе -16 тянет нитку, но моторекс естественно мягче.
Смываемость у моторекса лучше (дивинол даже мыло не сразу берёт).
Итог: если катать только в тёплое время и особенно по грязям, то однозначно дивинол - ввиду его реально лучшей водостойкости. Недостаток у него только в слегка большей вязкости, для зимы не сильно годится, а так смазка адекватная.

Как автор данной темы заявляю-за 2 года использования,нареканий нет

hats,
какой запах у вашего дивинола?

у моего - 1в1 как у отечественной эпоксидной шпатлёвки ЭДП

типа такой http://epoxidka.ru/production/shpaklevka-250

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Только что перенюхал все свои смазки . Дивинол практически без запаха,слегка похоже на
http://rozetka.com.ua/balzer_10930_000/p240873/
,но по консистенции она другая.
Как ЭДП вроде не пахнет.
А зачем смазку нюхать?