Відгуки про Mavic Crossmax SLR

Є у мене можливість (а в той же час і сумніви) взяти б/ушний вілсет Maviс Crossmax SLR UST 26" за ціною трохи менше 300 USD. Косметично поюзаний, технічного стану ще поки що не знаю. Підкупає ціна і вага, на заміну DT Swiss X1800.

Чи має хтось досвід використання цього вілсету? Які проблемні місця? Наскільки доступні запчастини?

Бачив пару з тріснутими вздовж ободами, від катання між магазинами.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

У меня такие стоят, правда накатал на них 200-300 км, писали что втулка в барабане со временем разбивается так как с пластика, поищи на веломании. Возможны трещины обода возле отверстия для вентиля, или перекаченные колеса были, или коррозия и опять таки давления. Свои после езды спускаю до 0.5 атм. Хорошая жесткость, накат, вес, внешний вид.

_________________
http://velotuning.com.ua
Kellys Magnus продан & KTM Strada & Focus Raven "Black-Red-White"

Очень крепкие колёса.Был случай,когда на мостике из двух досок я попал передним Кроссмаксом в щель,провалился до втулки и завалился на бок.Одна нога не выстегнулась ,рюкзаком зацепился за седло и повис под углом 45 град.на выгнутом застрявшем пер.колесе.Висел так около минуты,пока товарищи не спешились и не достали меня Думал,что колесу пришёл писец,однако получилась только 8мм "восьмёрка".Т.е.на изгиб на колесо действовало 70+10+5=85 кг.По поводу запчастей:подшипники качения есть в любом автомагазине подшипников,а вот капролоновая втулка скольжения - это проблема...Как запчасть продаётся очень редко,есть ещё HUB DOCTOR.Спицы,втулки,обода тоже отдельно в продаже не видел.При долгом использовании при попадании воды в головки спиц,они закисают и не прокручиваются,а лопаются или срываются шлицы на спец.ключе или головке.Несколько лет назад одна спица стоила около 10 бакинских денег.Про окисления отверстий под клапан и трещины ободов уже писали...Зато красивые)

Я бы за эти деньги собрал чё-нить полегче.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Колеса неплохие, но с запчастями на них тяжко - только заказ из буржуинства. После того как на моем заднем колесе треснул(по непонятной причине) в нескольких местах обод перестал на них ездить. Немцы хотели за новый 100 евро. Пока обод не треснул - особых претензий к колесам не было. Втулки капролоновые можно точить по местному. Обязательно нужен спецключ для регулировки подшипников (к новым колесам дают, такая пластиковая штуковина с монтажкой для покрышек на обратной стороне), хотя можно приспособить и какую то подручную хрень, вроде съемника стопорных колец.

_________________
NO FAT NO PARTY

Где-то читал, что с 13-го года втулка скольжения заменена на промподшипник. Если колёса 13-го года и младше, это "плюс"!

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Дуже дякую усім за корисні відгуки!

Мужики , а в целом XTR 975 серии , лучше или хуже выше указанных ?