Прошу помочь с переключателем Tourney

смазывать не буду, произведу замену тросов и рубашек.

Сделайте фотографию места крепления переклюка, возможно действительно он неправильно установлен

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

вечером выложу

Не хотел плодить темы, спрошу здесь - хотел жене поменять переклюк - она у меня ездит только по дорожкам, медленно, Турнея ей всегда хватало, но старый уже слишком муторно исправлять при небольшой цене нового. Но столкнулся с такой ситуацией:


Как отмечено на картинке, ВСЕ заклёпки (соединения параллелограмма) не заклёпаны! Картинка от продавана на е-бее, та же ситуация примерно у половины из них. Ок, зашёл в местный магаз у себя в городе. Не заклёпаны! Самому, что ли, их клепать? И до какой степени, полностью "сколько идёт"? Или это типо ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ??? И если ответ, что так оно и должно быть:
1. Почему на половине остальных картинкок всё заклёпано
2. Почему на старых Турнеях всё заклёпано
3. Первая рекомендация при обслуживании старых переклюков во многих видео - переклепать, насколько возможно. А тут сразу не заклёпано.

Бо ви ціну його бачили?
Нижчі групи мають працювати гірше за вищі.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Согласен, но за ТУ ЖЕ цену на остальных картинках всё заклёпано. И на старых всё заклёпано.

Значить беріть там, де закльопано
А краще - Олів'є шедоу.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Аливио это я себе сам буду ставить, да
Но жене реально хватит турне за глаза.
Проблема в том, что в доступном мне "живом" магазе - не заклёпано.
А брать в интернете - не знаешь, что придёт. Ведь даже на официальном сайте Шимано не заклёпано: https://bike.shimano.com/en-EU/product/ ... 0-SGS.html

От чесно, з Турнеєм я в базагалі не парився закльопано там воно чи ні.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Как же не заклепано, если заклепано, ведь не выпадает. . Не влияет на люфты, задуманые производителем. Вот бы туда стальные всунуть, да на десятку больше диаметром...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Заклёпано, не заклёпано, да пофиг, лишь бы не выпадало.
Штифты (оси) должны свободно стоять, там половина из
пластика половина из железного пластилина.
Толком оно не на что не влияет, пока дырочки не раздолбаны
будет работать.
В высоко уровневых тоже не заклёпано и ничего, всё работает ))).

_________________
Gary Fisher Custom

Ага, там просто вісі термічно посаджені ))

_________________
Urban ХтоЗнаШо

У меня вот после падения переклюк Sora чуть подрасклепался - помогает периодическое потягивание за нижний ролик.
Заклёпывать обратно как-то стрёмно: обычно после попытки заклепать, у меня всё расклёпывается.

Если оно там так с завода - то так и надо: параллелограмм должен ходить корректно - это во-первых;
во-вторых если скоростей 7, то +/- пара миллиметров роли не сыграет;
в-третьих гораздо боле важна функциональность ручки (и тросиков!).
Если будет переключать некорректно - качайте права о гарантии и только если сфейлитесь с этим - можете рискнуть и подклепать.

Я бы покупал там, где ниже цена. Если это АлиЭкспресс - то качать права по гарантии там еще проще, чем у наших барыг:
"Открыть диспут" нажали;
фотки/видосы, наглядно и объективно доказывающие неработоспособность выложили;
в поле максимальную сумму вбили - и ждёте.
Если продавец попытается увильнуть - предложит ответ и выставит сумму возврата в 0 - просто исправляете её и обостряете диспут (но так поступают в основном безбашенные кидалы).
Обычно, продавец или игнорит, пока не вмешается Арбитр, или возвращает всю сумму и просит прощения [за что ему можно поставить 5 звёзд и в отзыве написать, что брак, но продавец молодец])

Спасибо всем за ответы.
Порылся ещё в сети - большинство сходится во мнении, что все люфты компенсируются натяжением тросика, так что заклёпанность неважна.

Признаюсь честно, меня смутило одно видео, где мастер (которого я в принципе уважаю и его инструкции мне часто помогали) реставрировал старую перекидку. И одним из главных пунктов реставрации была как раз клёпка разболтавшихся этих сочленений. Конечно, там и дырки разбиты были уже, может в том и суть - что пока дырки новые, то ничего трогать не нужно.

Он залюфтит гораздо раньше на "качалке" корпуса.