Помогите с выбором вилки на стальной пружине

Marzocchi 22, 33 с пружинами,(у меня 33 TST2). Модели постарей разные, у меня на втором веле пружинная старенькая с 30 ногами, Marzocchi MZ Comp. Все они работают на порядок лучше Сантуров и прочих РСТ.

Из Рокшоксов ещё есть Сектор, младший брат Ревелейшна. Не знаю, как сейчас, а пару лет назад они были и на воздухе, и на пружине. Есть разные демпферы и версии с переменным ходом.

Собственно, прокатал уже около 14 тысяч на такой: пружина, motion control, 100-140. Работает приятно (сравнивал, правда, только с великами «дай прокатиться» — за короткий круг особо не поймёшь). Обслуживание утомляет и периодически навевает мысли о ригидке.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

22 марцокки это тот же сантур, откройте посмотрите поржите.
33 марцокки тоже сантур.
Z1 это уже агресив.

Все вышеприведеные больше 2х кг. Хотя могу ошибатся по поводу веса 33.
веселит маркетинг, увидел штаны от марцокки вау круть, штаны от сантура гавно) и работать сразу перестало.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Ну 90% видели стоковый сантур за 30-40$, Конечно оно макет и гамно.
А за 200 уже всё хорошо, всё работает.
Фокс работает лучше но и стоит от 600.

А покажите вилку за 40$ от марзочи или фокса.

_________________
Gary Fisher Custom

У друга на веле стоит 22я мурза, поэтому была возможность опробовать её в разных режимах - по ощущениям любой пружинный сантур даже рядом не валялся. Это при том, что я совсем не фанат брендов и предпочитаю выбирать запчасти про принципу необходимости, а не крутости. А с воздушками сравнивать пружину некорректно, совсем другой характер работы у них.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

У знакомого стояла на кантрийной рокмашинке году так в 2007. Хорошо помню, и ход у неё около сотки.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

2005-2006 год минимальный ход был 130. Согнать на 100 может и возможно но я не помню.
Z1 FR 1 130 TA
Z1 FR 1 150 TA
Z1 FR 2 130 TA
Z1 FR 2 150 TA
Z1 FR 3 130 TA
Z1 FR 3 150 + ETA TA
Z1 FR 3 150 TA
Z1 FR SL 130-150
Z1 FR SL 130-150 TA

после 2007 уже ход был 150 минимум.
Z1 Drop Off - 150 - STD
Z1 Drop Off - 150 - TA
Z1 RC2 ETA - 150 - TA
Z1 Sport RCV - 150 - TA
Z1 Sport RV - 150 - TA

Да и вес этих вилок никогда не был меньше 2-х кг.



Я так понял от меня требуют доказательств.

Предисловие.
если на БМВ поставить двигатель от запорожца, то БМВ будет ехать лучше и комфортне чем запорожец.
Но можно ли будет назвать его бмв...?

Итак берем марцокки 22 и смотрим что внутри.
Хотя и наружный осмотр показывает что стоит картридж и пружина от сантуров.


Найти фото картриджа 22-й не смог. В фотопример привожу от 55-й но сути не меняет.

Картридж, дешевый и неразборной сантур. На нем так и написано Sr Suntour на желтой наклейке.


По данной вилке думаю все ясно. Обычный сантур XCR только ровно в 2 раза дороже.
Но почему она работает лучше? все очень просто... насколько я помню у 22-й правильные бушинги.
другие пыльники, возможно другая пружина. Это и дает более интересную работу.

Возмем 33 марцокки приведенную выше.

Внешний осмотр также показывает наличие картриджа сантур.


Но кстати этот картридж стоит в топовых вилках Епикон, Аксон, НРХ.
Там он называется РЛД. Он разборной и очень неплохо сделан.
Лично у меня вызывает положительные емоции.

На фото картридж внизу.




По фото кажется что они разные, но они совершено одинаковы. Чуть отличаются крутилки внизу и все.

Если оценивать объективно то данные марцокки с мозгами и кишками от сантуров.
И твердо убеждать сантур гавно а марцокки офигенные глупость еще та.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Значит не з1. Там вел был полностью стоковый, и вилка чистая кантри с ходом 100 без переделок.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Саша Kherson, никто не говорит, что мурзы прям офигенные и пипец. Просто работают они реально приятнее аналогичных сантурок. Тем более ты сам отметил, что башинги на мурзе таки получше - а это уже немаловажно. Что касается картриджей - они ведь могут быть как точно такими же, как на сантуре, так и с другой нутрянкой и другими настройками с завода. Ну это так, к слову- главное что при езде мурза поприятнее всё-таки, вопрос конечно настолько ли приятнее насколько дороже... А конечному пользователю зачастую без разницы как там что устроено, главное чтобы катилась плюшево. Это ж нам потом долбаться с ущербными конструкциями))

З.Ы. кстати, "сантур говно" тоже не говорил - всё что выше XCT вполне может быть достойно внимания в своей ценовой категории. То что ниже классом - не достойно внимания ни при какой цене, но это справедливо для любого производителя)

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

А как насчет Rock Shox XC 28 TK Coil, они лучше suntour xcm будут?

ХС 28 немного лучше конечно) но вот например диаметр (толщина) штанов немного меньше (тоньше). Т.е. чисто внешне suntour xcm выглядит мощнее!) Это вот из личного опыта, недавнего приобретения..(
Кстати ищу Rock Shox XC 32, у крго етсть Б.У. напишите в лс, плз)

лучше только тем что обслуживаемый картридж и пыльники лучше.

Я бы рассматривал начиная от хс30 модели, там хоть бушинги правильные.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон