девятерик - восьмерик - семерик

Мы также знаем ОБЪЕМЫ ПРОДАЖ примерно полторы калеки... Не припомню я харьковских владельцев веломагазинов, живущих на Шатиловке и катающих на мерине... Их уровень жизни и трат (которые мы видим) явно говорит что они не озолачиваются... Кстати - цены я приводил Питерские... В любом случае накрутки идут не в 2,5 раза, как получается в вашем случае... обычная накрутка - 10-50% в зависимости от товара...

не сходится про то что "восьмерики" ниже "девятериков"...
на СРАМ-е как раз можно собрать системы переключения на восьмериковых кассетах и топовом шифтинге Х7-Х9-Х0...
а это как раз однокласники ЛХ-ХТ-ХТР...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

на шимано тоже можно было... раньше.... когда еще ХТР были еще и на 8м. Кароче СРАМ - устарефшее барахло.

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

...уважаемый, отвечая на вопросы начинающих братьев наших по крови неприкрыто гнать пургу считается дурным тоном...

если ХО и Х9 вы считаете устаревшим барахлом, то начиная с этого момента рекомендую всем посетителям форума ваши коментарии воспринимать исключительно как юмор... удачный или нет не мне судить...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Mechwarrior - возражений нет

Есть X9 под восьмерик? Или есть такие, которые можно пользовать хоть с 8, хоть с 9, меняя шаг переключения каким-то болтиком?

А что, разве шаг переключения задается болтиком, а не манетками?

_________________
Грек

Вопрос был в том бывают ли манетки, которые могут работать и на 8, и на 9 звезд, например подкруткой некого болтика в манетке, т.е. манетки с регулируемым шагом. Захотел например поставить восьмерик вместо девятерика - покрутил болтик в манетке для изменения шага. Теоретически такое возможно.

Хотя скорее всего идет речь о двух версиях: 8 и 9 скоростей.

точнее даже о трех - 8, 9, 10
болтика быть неможет, потому как шаг отличается на доли милиметра и винтик попросту будет постоянно сбиватся. Кроме того дополнительный винтик == дополнительный вес, что на карбоновом переключателе фпринципе нафик не нужно.
А вы, мехвариор, обоснуйте всеже что в нем нового в вашем Х0, Если он уже три(или даже больше) года не обновлялся.. к тому же еще и дезайн у срама уротский.

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Сударь, не будьте столь категоричны!
Периодичность обновления дизайна, понимаете ли, не есть признак технического совершенства. Шимано, например, открытым текстом сообщает, что-де в их новом супер-пупер-дизайне появились новые буковки "XTR" и новые серебристые детальки. Такие "обновления" высасываются из пальца дизайнерами, их назначение - повысить цену на товар. Надеюсь, моя мысль понятна. А по поводу "дезайн у срама уротский" - это дело, как говорится, вкуса. Мне вот в манетках Срам не нравится эргономика. А многим вот - нравится...

то что на 8 и 9 задние и передние девятириковые переключатели работают корректно я думаю не для кого не секрет... и у СРАМа и у Шиманы...

у СРАМ просто есть две модификации одних и тех же триггеров и твистеров... на 8 и на 9 скоростей... левые соответственно одинаковые на 3...
Аттак на 8/9 (уровень ХО) , совместимый с Шиманой
http://www.sram.com/en/srammountain/com ... hifter.php
Х9 на 8/9 только под СРАМ
http://www.sram.com/en/srammountain/com ... hifter.php
просто СРАМ выпуск топовых восьмериковых систем переключения объясняет их необходимостью для ДХ и 4Х байков, у которых нет нужды в девятирике вообще... и заботой о потребителях юзающих и привыкших в 8-скоростным кассетам, но хотящих чего то понадежней нежели SX5 или Аливио... и естественно поклонников сверхоблегчения... как ни крути а восьмериковая кассета легче девятириковой...
спасибо им за это...

то что касается дизайна, который не меняется у СРАМа по нескольку лет... так нафиг портить хорошо работающий узел...

Шимана в 2005 сменила дизайн Аливийных систем и почему то пошли жалобы на нечеткость работы переднего переключателя, который не изменился... типа упало качество... а на самом деле измена как раз в смене дизайна звезд системы...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Хм... А можно возразить. Если брать в расчет ширину цепи, как основной фактор отличий систем "8" - "9", то получается, что корректной работы уже быть не может. Вот "7" - "8" - согласен...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

шифтинг Х7-Х9-Х0 да, согласен.

А вот касеты?
уровень 9риков PG-970 - PG-990 поболе чем PG-850, разве нет?

Хотя в любом случае с вами согласен, ибо перекидка+манетки более определяющее, чем касеты.

Ты говоришь о заднем 9-скоростном переключателе, поставленном с 8-скоростной кассетой и 8-скоростной цепью? В жизни это работает.
8-скор. "задник" точно так же работает с 9-скоростными кассетой и цепью.
Нормально работает и передний 8-скоростной переключатель с 9-скоростной цепью. Если этот передний немного тормозит с переключением под нагрузкой - можно "сузить" рамку плоскогубцами.
"Шимано" много чего не советует, но практика показывает вот что.

1.
С 9-скоростной цепью работают все модели и сочетания пер. перекл., зад. перекл. и кассеты (7-, 8- или 9-скоростные).
Исключения:
а) старые 7-скоростные задние перекл. иногда не работают на крайних звездах 9-скоростной кассеты (может не хватить широты переброса);
б) емкости некоторых 7- и 8-скоростных "задников" не хватает на кассеты со здоровой 34-зубой звездой.

2.
С 7/8-скоростной цепью плохо работает 9-скоростная кассета (цепь для нее широковата).
С этой широкой цепью 9-скоростной передний перекл. может "подтирать" на крайних звездах. Если это раздражает, рекомендованы снова-таки плоскогубцы ("расширить" рамку).

Вот и все. Правая манетка, разумеется, должна быть с тем же колич. скоростей, что и кассета.

что есть уровень кассеты???
для меня это ресурс...
для кого то вес...
для кого то бренд...

лично я пока преимуществ девяти звезд кассеты пока не нашел...
...дороже
...тяжелей

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...