девятерик - восьмерик - семерик

значит я тебя неправильно понял

_________________
Giant Xtc Team custom

ну они писали и про несовместимость с инородными кассетами... цепями и т.п....

что то вроде "...не гарантируется четкая работа систем переключения и привода... при использовании внесистемных компонентов..."

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

в том то и дело что написано вроде было не негарантируется а есовместима в таблице совместимости шимано с шимано

_________________
Giant Xtc Team custom

блин... ну ты прыгаешь по темам...

несовместимо написано было про 9-е цепи и 8-е приводы...

а негарантируется в контексте про чужую продукцию типа СРАМ, КМС и т.п. причем с КМС как то непонятно... они вроде цепи ваще по лицензии Шиманы делают... кажись серия IG...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

договорились

_________________
Giant Xtc Team custom

много звезд на систему я видел висело в джаянте, но не знаю украшение то у них или товар )
точно по отдельности есть на чайнреакшине

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

шли с велом:
1. Система: SR Suntour XCC150 (42/34/24T)
2. Кассета: SRAM PowerGlide II 11-32T, 8 sp
3. нет, зачем такие крайности? (звинеть чуть-чуть начинает)
4. в гору и когда много разных перекосов, коловпадин, когда нужно скакать часто...

а цепь SRAM PC48
на сколько это все говнячее или нет - не знаю - еще на столько не разбираюсь в этом деле

_________________
Трудно быть эффективным и не противным.
(с) Фрэнк Хаббард - именно Фрэнк, а не Рон...

1. Труватив Файрекс GXP 42-34-24
2. СРАМ PG-850 12-13-15-17-19-21-24-26
Шимано Сора 12-13-15-17-19-21-23-25
3. Единственным перекосом в своей езде считаю использование всех звезд кассеты со средней/34 звездой системы...
на передней 42 использую 12-13-15... не дальше... так как 42/15 это уже равно 34/12...
4. в общем режим езды такой...
...на шоссе или хорошей свободной дороге 42/12-13-15 условно называю режим "скорость"
...по городу/парку/ровному лесу передняя 34 по всей кассете режим "драйв"
...преднюю 24 использую довольно редко по песку да при попытках заехать на подъемы типа "стена"... раньше когда кассеты были 11-28/32 вообще не юзал... режим "нехер было туда лезть"

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

кстати, нах она вообще нужна эта 22я звезда? ею вообще пользуется ктото? помоему гораздо проще пробежатся с велосипедом чем ехать на такой

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

...пока стояла спереди 22... я честно кажучи чувствовал себя верблюдом, который прет не себе лишние 40гр...
да еще и кассета с непонятными звездами 26 и 30

потом на одной тачке пробовал систему 42-34-26 с кассетой 9/11-28 и обнаружил очень приятную возможность редкой полезности малой звездочки... хазяин ваще сказал, что поставил такую комбинацию после пробы 42-34-24 на кассете 12-25... но не нашел такого варианта быстро...

это ж какой подъем нуно поймать в хорошем состоянии грунта, шоб на подходящей резине ишо переть вверх на п22/з34... и при этом еще и в седле нужно усидеть ибо стоя такой каденс держать, шоб не еб..нуться просто нереально...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

22/34 реально.
Из последнего, что помню:
Взлет возле Подгорного.
Грунтовый заезд до середины Меганома.
Грунтовки в районе г. Коклюк под Коктебелем.
Возле Орджоникидзе есть участок.
Из Солнечной Долины выезд на трассу тоже под такую передачу.

В Крыму таких участков много, если ездить по грунту. Проходится в седле. В случае отановки движение на байке не возобновляется. Главное держать баланс между пробуксовкой заднего и отрывом переднего. Однозначно гораздо быстрее чем пешком.
P.S. rhombl-4, в Крыму есть участки подъема по 4-5 км длинной. Вот там и нужна 22. Такое расстояние с рюкзаком в гору не набегаешься. А так спокойно 30 минут покрутил и все, ты на перевале. Ну а дальше седло пониже, руль в руках покрепче и помчались

вот в этом то и весь прикол... один из группы чуть впереди стал... а вперди должен идти самый слабый... и все стали...

кроме того баланс такой держать сложно сидя в седле даже не новичку... из-за слишком уж "дополнительного" веса на багажнике... а встать на ноги так точно пробукс случится...

и если хоть чуток будет резина не в тему или какая повышенная влажность случится... то все...

т.е. таких ситуаций чтоб все сошлось благополучно на моей крымской памяти не было... попытки были... толку нет... обычно осечку давал кто то из группы... зато постоянно...

а уж если критические горы не брать в расчет, то по Харькову и окрестностям таких подъемов чего то не попадалось... а в Крым и т.п. я думаю 80% владельцев кассет 11/34 и передних звезд на 22 могут вообще не попасть ни разу...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Подъем в крутую гору - довольно сложная вещь с технической точки зрения. Но владение этой техникой позволяет забираться на действительно сложные подъемы. Мастера, я видел, карабкаются на абсолютно, казалось бы, нереальные горы.
Основные сложности: подъем сидя в седле, наклоном вперед держать баланс между опрокидыванием и пробуксовкой, дополнительно следим за максимально плавным педалированием, чтобы не буксовать, не забываем выбирать наиболее проходимую траекторию подъема и увеличивать скорость перед самыми сложными участками, чтобы заскочить на корни, уступы и т.д. Умея все это, можно очень эффективно использовать мощные передачи.

кстати, почему я нигде в украине не вижу кассет на 8ку серии выше Аливио? 8е кассеты ведь бывают даже титановые (ХТР) и наверное не просто так их делают, а вот в украину не возят! 8( Имхо лучше более точное переключение, чем побольше передач. Я бы себе взял ЛХ на 8...

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Это старые ХТР, они просто хорошо соранились

_________________
Giant Xtc Team custom