как отличить рымы?

Всем привет! Собственно есть два вопроса.
1. Как отличить горную хардтейл раму от кроссовой?
2. При одинаковом размере в см горная и кроссовая рама будут отличатся по подходящему росту человека? Как по мне то да ведь горная всегда ниже, но хотелось бы услышать мнение знатоков. И какой размер соответствует росту 190 см для каждой из них?
Буду благодарен всем кто откликнется!

Даже горные рамы разных производителей будут сильно отличаться по геометрии между собой) Вопрос некорректный - что подразумеваете под горной и что под кроссовой рамой? Насколько я понимаю, горная рама - классический МТБ под 26е колеса, например, Kellys Salamander. Кроссовая рама - под 28е колеса с посадкой близкой к МТБ, например, Fort Crossover. Если так, то для начала нужно определиться что конкретно вам нужно от велосипеда и почему вообще возник такой вопрос? Брать и в лоб сравнивать VW Passat и Jeep Cherokee - по меньшей мере необдуманно, дайте больше информации что и с чем, и зачем вы хотите сравнить.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

именно так.

Такой вопрос возник т.к. планирую сам собрать велосипед и первой надо купить раму, но не всегда самому можно определить какая оменно это рама мтб или кросс-кантри.
В классической кроссовой рамы верхняя труба идет паралельно земле, но у современных не всегда, иногда она очень близка к посадке мтб.

Вы путаете тёплое с мягким.
MTB - это горный велосипед.
XC, кросс-кантри - это спортивная дисциплина, которую катают на велосипедах MTB
СХ, циклокросс - это спортивная дисциплина, которую катают на кроссовых велосипедах
Как отличить кросс от мтб? Так же как и шоссер от мтб

ок. исправлюсь

Всё равно ничего не понял) Для каких целей будет использоваться вел? Асфальт или бездорожье? Утилитарная езда или гонки? Какая нужна в итоге посадка - более вертикальная мтбшная или лежачая шоссейная?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Вопрос не в выборе велосипеда, а в возможности мне простому смертному по покупке рамы отличить горную от кроссовой с посадкой ниже классической (ниже уровня руля).
Выбор я сделал, в сторону горного.

Горная рама это довольно универсальный вариант, смущает просто что изначально сравнивались рамы под как минимум разные колеса. Если собираете вел для асфальта, можно брать и кроссовую раму - посадку всегда можно подкорректировать выносом и рулем. Определитесь всё-таки что хотите получить в итоге и только потом покупайте комплектуху - иначе может выйти не совсем то, что хотелось, а вернее даже совсем не то.
За ориентир для оценки посадки можно взять собранные стоковые велосипеды на интересующих рамах - обвес у всех стандартный и глядя на стоковый велосипед сразу сможете понять как будет выглядеть ваш после сборки на этой раме и соответственно какая там будет посадка.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

на 100 %
---
"Горные" рамы даже одного производителя имеют настолько разную
геометрию: viewtopic.php?f=79&t=220555
И запросы у людей разные. Вы себе мозг свернёте между этими непонятками.
Согласен с народом, вы определитесь чего хотите от велосипеда.
Учтите:
- выбор велосипедов в сборе гораздо шире, чем выбор рам
- собирать велосипед "от рамы" нужно уже поездив немало
на всяких, тогда понимаешь чего тебе надо,
- зачастую "не знаменитые" конторы не делают рамы на ваш рост,
но и бюджетные модели "знаменитых" тоже не всегда на 190.