Вилка с французской* резьбой

Купили раму товарищу раму peugeot "старого образца". продавец говорил что резьба вилки 25.4. но при зборке оказалось что резьба немного меньше чем надо((
и любая чашка с резьбой 25.4 - немного люфтит, и закрутить ее нормально невозможно( просто проскакивает на виток вверх и беда((((
посмотрев на стандарты которые есть в мире - предположил что там стоит 25 мм французкая, другие варианты даже хз. если бы была 25.4 но другое количество витков на дюйм - наверное она бы просто не накручивалась толком.
Можно ли купить где то французскую рулевую в Украине или же сразу менять вилку/ переваривать шток на вилке?

Для початку треба поміряти діаметр різьби .

Если вопрос сводится к "может такое быть, или нет", то на экзотической раме всё может быть...
Но вероятнее всего вы сами ответили на свой вопрос. Теоретически конечно можно сделать наварочку, затем обработать на токарном и нарезать нужную резьбу...вопрос, зачем? Неужели там вилка уровня фокса, чтобы так извращаться? Можно ещё конечно попробовать заменить (переварить) часть трубы на нужную от старой вилки...те же яйца, только в профиль . Можно конечно и зеркально, т.е. выточить нужную гайку и нарезать нужную резьбу на токарном (ему, станку, пофиг, что резать). Вопрос тот же, а оно того стоит?

_________________

Истинный матрас, это когда учитывается мнение и возможности всех участников процесса.
Не матрас, это когда цель превыше всего (сколь бы сумасбродной она не была).

Советский стандарт- метриеская М25х1, должна подходить(старт-шоссе, спецзаказ, на крайняк Украина)

советстский стандарт это 26мм. разве нет?