Проконсультируйте по роликам заднего переключателя

Добрый день. Имею задний переключатель Shimano RD- TX55. Родные ролики стояли 13 Т
можно поставить два ролика 11Т и , что это даст ? Спасибо.

Если ширина роликов совпадает - можно поставить. Другое количество зубьев ничего не даст, поскольку ролики паразитные и на общее передаточное число никак не влияют.
Про ширину повторюсь - надо быть очень внимательным, именно тут обычно проблемы и возникают.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Спасибо . Понял !

Главное, чтобы нечётное число.
Если будет чётное, будет износ зубцов через один вдвое быстрее.

С чего это вдруг?

Щёчки внешних звеньев не касаются зубцов ролика, износ боковых поверхностей зубцов только от трения об внутренние звенья. При чётном числе зубцов одни и те же зубцы будут тереться об внутренние звенья (через один). При нечётном с каждым оборотом ролика трущиеся зубцы чередуются.

Со звёздами этого не происходит, потому что при переключении передач внутренние/внешние звенья цепи ложатся на звезду в случайном порядке.

Вот даже после пояснения не понял - вернее особенно после пояснения... Как четное/нечетное количество зубов связано с тем какой стороной цепь будет тереться о зубья? Хоть четное количество зубов, хоть нечетное - но работать-то будут все зубья?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Аналогично

Предположим, что каждый нечетный зуб, зубчатого колеса с четным количеством зубцов, попадает в внешнее звено цепи. Соответственно, каждый четный зуб будет работать с внутренними звеньями. Следовательно, износ четных зубцов будет прогрессировать и обусловлено это конструкцией цепи. При использовании зубчатого колеса с нечетным количеством зубцов, после каждого оборота будет происходить чередование. Полистайте http://nazva.net/logic_test5/

_________________
Стартокрокодил 73; Турист 84

Работать будут все. Но при чётном числе зубов, каждый зуб будет ВСЕГДА попадать на звенья одной и той же ширины, а при нечетном - каждый зуб на четных оборотах будет попадать на узкое звено, а на нечётных - на широкое. Что, по мнению Автора гипотезы, будет приводить к более равномерному износу зубов.

Понял, спасибо

Кстати, если не изменяет память, то попадалась когда-то статья о том, что кто-то из производителей компонентов - то-ли Sram, то-ли Garbaruk, точно не помню - делает передние звёзды с четным числом зубов и с чередующейся их толщиной... Уж и не помню, какие выгоды при этом декларируются, но помню, что точно не меньший износ зубьев.

Это звезды для трансмиссий с одной звездой спереди - чередующаяся толщина зубьев обеспечивает плотный контакт и с широкими и с узкими звеньями цепи, удерживая ее на звезде. Тем самым нет необходимости в успокоителе.

_________________
NO FAT NO PARTY

Теперь логика понятна, спасибо. Но повышенный износ (не в два раза, имхо, а максимум процентов 30) я бы объяснил иначе - основная нагрузка на зуб идёт в пятне контакта с роликом цепи, но никак не на боковые поверхности зуба. Когда на зуб попадает широкое звено, то теоретически возможен больший перекос звена относительно горизонтальной оси зуба, что приведёт к повышенной нагрузке на отдельные участки зуба. Отсюда и повышенный износ по сравнению с чередованием звеньев разной ширины.

З.Ы. в формулировке автора теории сильно сбивает "внутренние и внешние звенья", вот узкие и широкие намного понятнее.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Есть язык, понятный людям технического образования, либо склада ума. Он четко структурирован и оперирует терминами, позволяющими описать конструкцию, даже не будучи с ней знакомым. Так же, язык этот не допускает случайных процентных предположений. А широко поле и узкий гроб давайте оставим Бунину с Есениным

_________________
Стартокрокодил 73; Турист 84