Fox 32 f-series Порадьте що перевіряти

Так як рідні сальники розраховані для використання консистентної змазки, для кращої роботи рекомендую перевести вилку на масло, для цього потрібно замінити сальники на SKF або від RockShox.

_________________
Nothing is True, Everything is Permitted.

Салоны готовят машины, заливают масло и так далее.

В нормальных магазинах с хорошей мастерской новым вилкам делают то же.

Покупалась бы вилка фокс в салоне и масло было как положено и гарантия бы была.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Дело в том, что это гоночное оборудование и оно рассчитано на короткие межсервисные интервалы. В автомобильном чемпионате по ралли, формуле-1, гонках типа Париж-Дакар и т.д. все то же самое. Сравнение с обычными автомобилями тут некорректно.
А что до Фокс - у меня в прошлом сезоне была Фокс Ванилла 2004 года выпуска. Попала ко мне в идеальном состоянии внутрянки, хоть и с потертостями на штанах и короне от гидролиний. И в таком же состоянии была продана. Там вся внутрянка металл, и при регулярном и правильном ТО живет очень долго. А ТО и замена расходников при покупке б/у вещи - это норма везде.

_________________
____
Мой Giant XTC comp '06
мой бывший байк Magellan Crater '11

Гоночне обладнання розраховане на короткий період між ТО якщо в гоночному режимі а якщо в звичайному то має прослужити Дуже Дуже довго.
Для прикладу раллі, там така нагрузка і стільки пилу камнів піску ітд що цим топовим фоксам і не снилось, я ще б міг це порівняти з дуже жорстким двунхілом але що там заїзди про пару км і все. А в ралі зокрема WRC бойова відстань одної гонки 300-400км так що для типових юзерів це не підходяще порівняння