Восстановить/переделать кареточный узел

Доброго дня всем.
История стара как мир - купил б/у вел, по ходу первый в своей жизни. Рама алюминиевая и изначально очень требовала покраски, сразу отбросил иллюзии по поводу балончикового варианта, решил красить порошком, для чего собственно и потребовалось полностью разобрать, разобрал все, кроме чашек рулевой и каретки. Вот тут я и застрял, сначала сдал в одну мастерскую, ребята честно старались, чуть не ушатали свои ключи, получилось победить только левую чашку каретки, решил, что смогу сам крутил долго, упорно, в итоге сдались шлицы съемника superB, сама каретка сдвинулась на полвитка и то, благодаря небольшому подогреву стакана. Плюнул, по совету старших товарисЧей поехал в другую мастерскую, не буду описывать все титанические старания мастера, но в итоге у него лопнули тиски, каретка осталась на месте. Решил выпилить ножовочным полотном, предварительно высыпав вал с подшипниками, два с лишним часа и три полотна разной стоимости оставили лишь небольшие потертости на поверхности ... По методу Бог любит троицу и совету ожидающего покраски мастера по покраске, посетил еще одну мастерскую, посмотрели, повертели, ушли в операционную, спустя полчаса отдали две детальки - раму и корпус каретки, единственное, что при изъятии нитки резьбы в стакане рамы практически ушли вслед за кареткой.
Теперь вопросы по существу, как быть дальше - прогнать резьбу(сразу вопрос к аудитории где в Харькове это реально сделать) и попытаться закрепиться на ее остатках с помощью фиксаторов резьб, либо менять систему, опять таки - на какую. Рама алюминиевая, глубина стакана - 68мм. Буду признателен за дельные советы.

_________________

Если резьба частично живая то прогнать каретку спец метчиком. Далее если все еще более менее живое осталось, вкрутить каретку на синий фиксатор резьбовой, может будет держать, а может и нет, все зависит от состояния резьбы в раме. Можно поступить радикально, изготовить чашку каретки у токаря, на всю длинну резьбы в раме, вкрутить её на красный фиксатор или епоксидку. Чашка будет стоять намертво, подшипник когда износится нужно будет выпрессовать и новый запрессовать. Такой вариант приемлим если используется система холлоутек 2 и схожие(с выносными подшипниками), с кареткой под квадрат может потом быть проблема если износится подшипник, и нужно будет его поменять.

В изначальном варианте как раз квадрат и стоял.

_________________

Коли різьба зрізана в нуль , можна пошукати спеціальну каретку для таких випадків , попадається на ібеї . Там чашки закручуються на трубу , що ставиться в каретку і впираються в кареточний вузол рами .

Линк можете кинуть, чтобы было понятно, в какую сторону копать?
Завтра попробую выкинуть фото, возможно так будет проще оценить масштаб трагедии, хотя думаю очная ставка с мастером сузила бы варианты.

_________________

Smiles! Верно говорит romm. Лучше всего поможет repair threadless bottom bracket. Ремонтный безрезьбовой кареточный картридж.
https://www.google.com.ua/search?q=repa ... CAYQ_AUoAQ
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... t&_sacat=0
http://www.amazon.com/SUNLT-REPAIR-THRD ... B004E3QNXM

Спасибо andr, за ссылки...ценники конечно грустные((

_________________

Фото с телефона на пациента

_________________

Безрезьбовую ремонтную каретку можно сделать и самостоятельно, расковыряв старый картридж ради вала и поработив какого-нибудь токаря. Там все детали простые. Вопрос лишь в том, насколько бесплатно он готов работать.

Вал с подшипниками уже выдернут, вопрос в токаре..

_________________

Прогнать резьбу и вставить каретку пробовали?

Попробуйте, поможет. Тем более в Харькове.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Судя по фото - метчиком ещё можно прогнать, врезаться есть куда. Метчик такой есть на велорядах на барабане у Вити. Он стоит во втором ряду от рядов с линолеумом, в принципе любого продавца можно спросить - должны знать его. Либо спрашивать где стоят Жора и Надя, Витя с метчиком напротив них. За нарезку он по-моему 50 грн берет.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Та , підтримую . По фото погано видно . По-любому спочатку треба прогнати різьбою , а потім пробувати закручувати . Як не вийде , тоді вже інші варіанти .

Кстати, вспомнил случай с нарезкой резьбы в сильно испорченном стакане - человек умудрился вкрутить картридж обратной стороной (левая резьба вкручена в правую и наоборот). Даже после такого перенарезка метчиком спасла ситуацию - надеюсь, это немного вас подбодрит).

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Большое спасибо Саша Kherson,1eonid и romm за советы, реально немного приободрили , рядом с работой вроде как есть мастер с метчиком, попробую на днях к нему заглянуть..

_________________