Вопросы про седло BROOKS B66

Имея в подсобном хозяйстве СNC machine, не мудрено)))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Да оно и без ЧПУ несложно.
Если есть болгарочка с регулировкой оборотов и небольшой диск с твердосплавной напайкой на зубы да хорошие тиски и дрель - так совсем просто и быстро.
Тож и с лобзиком, да даже с приличной ножевкой - тоже не проблема.

Сделать дополнительную деталь - не проблема. Смущает сама необходимость этого мероприятия. Сначала заплатить за дорогое и бестолковое седло, а потом адаптировать его к реальной жизни.
Я понимаю, что для многих это "классика", а не анахронизм - но, вполне возможно, что ребята из "Brooks" злонамеренно сохраняют эту конструкцию, чтоб не возникало желания ставить подобное на современный подседел. Это как пытаться одеть штаны "Adidas" и "Brioni" .

_________________
NO FAT NO PARTY

По моим ощущениям с двумя более тонкими дужками более гибко себя ведет рамка чем с одной потолще, не было возможности попробовать но думаю с тремя еще более тонкими (а у Брукса до сих пор есть и такие седла) этот эффект еще больше. Несомненно такие седла впишутся далеко не к каждому велику визуально, и да, с поседелом-палкой плюс замок оно смотрится классичнее а весит меньше.

real SIMON
И с этим - злонамеренным сохранением архаики - тоже соглашусь... и с реальным ухудшением качества Бруксовских седел - пожалуй тоже... Но - удобное, мне, лично...
Хотя ей ей - ну почему бы не сделать рамку и рельсы из хорошей стали? Ведь не намного дороже оно будет в производстве. Да и стариный замок хомут, когда сделан из качественной стали, так он тоже вечный...

Согласен. Удобство - важнее всего. А , что касается качества... когда вещь становится культовой в определенных кругах, порой, очень сложно удержаться от увеличения объемов производства и удешевления продукта, по вполне понятным причинам.

_________________
NO FAT NO PARTY