"Водан Україна-Турист" ремонт, відновлення, апгрейд

В кого які міркування з приводу установки такої каретки на 203-му в 40мм стакан? Наскільки я розумію норм. експлуатація залежить від тісної посадки зовнішньої обойми в стакан, інакше підшипник почне просто вивалюватись із стакана

_________________
Rock Machine Crossride 500

диаметр КС 40,0мм
диаметр 203-х подшей тоже 40,0 мм
поэтому они ставятся по прессовой посадке, т.е. при использовании кувалдометра

всё б ничего
только энтот набор идёт с длиной вала 125 или 127 мм

"проект 38мм" полегче в установке
и вал любой длины (110мм и более)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Maxim_Sed, так у Воданів саме такий довгий вал Хотілося б збільшити ходовий ресурс каретки бо постійний люфт і швидке зношення деталей каретки дістало.
Що за проект 38мм?

_________________
Rock Machine Crossride 500

Я ставил такую конструкцию на свой Водан.
Когда выбил родные чашки, и притулил подшипники то оказалось, что стакан у каретки яйцеобразной формы с разностью до 2! мм в перпендикулярном сечении. Забивал с помощью молотка и матери, и результат не оставил себя долго ждать - треснул стакан Заварили сваркой. Подшипник зажало так, что туговато крутились педали - думал расходится - неееаа!!! Через две недели поставил новую, родную каретку.

Я свой водан давно забросил, сейчас у меня более менее нормальный вел, так вот:
-менял недавно каретку на своем велосипеде - там оказалась каретка VP c промподшипниками 16/31/10.
У меня предложение: можно купить такую каретку - 209грн (с любой длиной вала) и заказать у любого токаря примитивные стаканчики с наружным диаметром 40мм и внутренним 31 мм(под подшипник) и собрать данную конструкцию и многие тыщи км без люфта в каретке Вам обеспечены. Удачи.

kusmich, пропозиція не нова але не все так просто, всю конструкцію картриджа VP фіксуюють чашки з різьбою а примітивні чашки від токаря як триматимуть механізм?

У мене вже була спроба установки у 2009-му каретки на промах на цьому Водані але в той час кареток з 203-м під квадрат ще не було. Тож я купив блискучі хромовані шатуни на клин а-ля Турист і дорожню каретку, віддав місцевому велоремонтнику бо гаража й потрібних інструментів не було. А він через свою криворукість чи відсутність потрібного інструменту зробив відверту х-ню. Підшипник недопресувався з одного краю і він порадив прихватити сваркою. Далі я точно не пам’ятаю історію бо взяв і вибив усе те залізяччя молотком і поставив нову каретку Томсона квадрат, тобто таку як у базовій комплектації. Минулого року шліфував чашки з конусами та замінив підшипники на просто шарики.

_________________
Rock Machine Crossride 500

По-хорошему, вал с подшипниками собирается и устанавливается не тупо молотком и сваркой , а пимерно так:
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1131482
Конечно, стакан должен быть круглым.
А вообще, поинтересуйтесь работами Максима - проект 38 и иже с ними.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Яка оптимальна довжина спиць має бути на обод Avanti DH-25 на дешевих алювтулках на промах Shunfeng? І чи є різниця довжини спиць в передньому і задньому колесах?

_________________
Rock Machine Crossride 500

так вы ж не сами спицевать будете - а где будут спицевать - там и длину скажут. спица за 1грн и спица за 5-7грн = это одно и то же.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
Узнав у спецовщика, сказав на переднє колесо 280мм, на заднє 285мм.

_________________
Rock Machine Crossride 500

Оптимально - не использовать такой обод нигде вообще Тогда спицевым набором с разным числом крестов можно подкорректировать характер велосипеда. Сделать его более подрывным и приятным на асфальте , или более комфортным, со смягчённыминагрузками на раму и Ж с руками - для дорог похуже.. А с такими ободами - пофиг. Так что сколько там мастер натулит крестов (в зависимости от имеющихся у него длин спиц) - пофиг. Удивила разная длина вперёд и назад. Наверное, спереди два креста, сзади три. Нафига на таких ободах и с толстыми шинами так изгаляться - хз.
Ездить будет - не сомневайтесь. Если попадутся хорошие дешвые спицы - лопаться не будут. если нет - через год по одной пойдут потихоньку.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я покупал такой набор в сборе. Было заспицовано фабричным набором в 4 креста, но пофиг с восьмеркой и яйцом Мастера хреновы.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Ставил один раз на немца вместо родной раздолбаной вусмерть. Проехала около 50 км, затем выпала. Так-то офигенно, легкий ход, никаких гемороев с конусами, но нужно доп. фиксацию колхозить. Меня захарило, труп лисапеда отдал за печеньки куму, а вообще можно по идее засверлить стакан 3 раза по кругу, наварить гайку или нарезать резьбу прям в стакане М3 или М4 и фиксировать винтами. Если уж совсем "маю час та натхнення", можно сделать в подшипниках конусные наметки и винты с конусом на конце, чтобы еще точнее и прочнее упирались.

Вот про идеальное применение таких колес в целом и ободов в частности. Даже фотик не поенился взять на утренний кофе .
viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1751051#p1751051

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ох и не любите же вы высокие обода Фиг с ним с повадками велосипеда, дело субъективное, но что такой обод не выровняешь - не согласен, десятки, если не сотни, их переровнял. И не лопаются они так интенсивно как вам кажется - тут больше от сплава зависит, чем от конструкции обода. Зато когда у самого были одинарки либо попадаются одинарки у клиентов - страх и ужас, вечно кривые, вечно чуть ли не волнами. Двойные ровнять приходится намного реже и с намного меньшими деформациями.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

см. тут viewtopic.php?f=31&t=299587&start=345#p1700414
и далее в теме...

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)