эпопея с вилкой (Fort blaze)

Ясно.
Я так понял 1 и 1/8" новых нет вилок и нормальных тоже.
Если так то пойду сдам назад.

работу текущей я не чувствую вообще
то есть она практически не пружинит
а хотелось бы хоть какой то эффект

sensej поищите на форуме (в этом разделе) у многих такая же проблема, я уверен Вы найдете хорошие решения

_________________
http://veloprokat.kh.ua

"посадка для подшипника" - проще конус - это часть рулевой колонки и с вилкой не идет в комплекте.
Конус снимается со штока старой вилки и надевается на новую. (Снимается довольно просто - на вилке есть паз чтобы поддеть конус)

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq

Принципеиальный вопрос - персепктивно ли покупать вилку на 1 1/8" (если допустить что видка за 300 - 400 грн меня устроит),
если скажем я планирую со временем купить новую раму , старую вилку поставить назад, а новую вилку на новую раму.
Можно ли будет найти рамцу под вилку 1 1/8" на барабане или нет?

на старой не снимается.
Там или с натягом посадка или как то закреплено.
совершенно не снимается.

Снимается. Просто конус подшипника посажен на конус штока (шток в месте крепления к короне расширяется), и при езде велосипед всем весом его еще больше усаживает.
Аккуратно вставить отвертку между короной вилки и конусом (в соотв. паз если он есть) и подбивать молоточком, когда появится зазор то операцию повторить на всей окружности - и конус в итоге снимется. Теоретически можно попробовать попрыскать чем-то типа WD-40, чтобы облегчить задачу, но так я не пробовал.

Все современные рамы вроде на 1 1/8", хотя на барабане могут всунуть и старье с дюймовой...

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq

без проблем поменял вилку на такую же но под 1 1/8"
подошла без проблем
все поставилось как тут и советовали.
Впечатлений море.
Вилка оказалас чуть выше старой.
За счет этого удобней сидеть и педалить.
Руль стал выше - шток руля так же оказался длиннее.
Хорошо работает регулятор жесткости вилки.
Пробовал съезжать с крутой булыжной горки в частном секторе - супер.
Единственное что настораживает это небольшой люфт или вибрация при встряске велосипеда.
Но возможно это из за того что я пока что не достаточно хорошо закрепил вилку, из за того, что шток теперь длиннее и нужно найти дополнительные шайбы.

Положи пальцы одной руки на границу между рулевым стаканом рамы и проставочными кольцами под выносом, зажми передний тормоз другой рукой и попытайся подвигать вел вперед\назад. Если вилка не затянута, то люфт в этом месте почувствуется сразу.
ЗЫ. Пережатие рулевой колонки тоже плохо. И где-то даже дорого.
ЗЗЫ. "Шайбы" покупать не торопись. Может правильнее будет убрать и эти.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

На плохо закрепленной вилке лучше не ездить - будет больше вреда чем пользы.
А шток на вилке отпиливается на месте, под каждый конкретный велосипед и посадку. Поставь вилку, поставь нужное кол-во колец под вынос руля, так чтобы тебе было удобно сидеть. Как получишь удобную посадку - по верхней кромке выноса ставишь метку на штоке, снимаешь вилку, ставишь метку еще на 2-3 мм ниже исходной (чтобы можно было якорем прижать) и по ней отпиливаешь шток (только аккуратно).
Если самому страшно, то операцию по укорачиванию штока должны делать практически в любом веломагазине (у них труборез должен быть).

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq