Давайте выберем лучшую смазку для цепи на сухую погоду)

Я за парафин. Парафин смело выходит на первое место, если учитывать его цену. Остальное же (собственно это в профильной теме уже все обсосано) - пробег, чистота трансмиссии, четкость переключений безоговорочно на высоте.

_________________
Все или ничего...
__________________
Corratec Baco

+1 за парафин

+++
естественно парафин

Вы имеете ввиду варить в парафине или смазки с воском?

Aleksei Dmytren
Про пересту и шредер тоже есть. viewtopic.php?f=19&t=70217&start=15

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Варить.
Когда погода сухая, отлично бегает, у меня уже 400+ км, не пищит (некоторые через 150 повторно варят)
Для повторной обработки некоторые используют бензин с растворенным парафином - в зимний период.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

и что, получается, каждый 1 или 2 й выезд цепь варить, н еслишком ли накладно такую варку устраивать пару раз в неделю?)

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

если две поездки это 300-400 км, то да, каждый второй-третий выезд.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Всё хорошо в парафине, кроме времени и усилий, которые нужно приложить для его использования. Ни проще ли взять дешевую смазку, опять таки машинное масло (прошу не путать с моторным) и просто мазать почаще?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1eonid
Усилия нужно приложить минимальные, снять цепь, окунуть в горячий парафин, несколько минут поболтать и вытереть тряпкой.
Это не каждый пин маслёнкой смазывать.
Но на долго не хватает, это верно.
Хотя и пыль не липнет совершенно - это верно тоже.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

мазать цепь без мытья - суть менее бессмысленно, чем не мазать вообще. и с учетом мытья, вони бензина, срача и канители с попаданием в каждый ролик иглой - 15 минут раз в 300км на парафин это рай. не сложнее и не грязнее, чем приготовить чай с бутербродами.
когда пищит парафин - это пищат чистые ролики о чистые пины, пищит масло - это адов абразив похлеще корундовой пыли)))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
+100500

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Мой опыт говорит об обратном: цепи которые моют и которые нет изнашиваются одинаково.

утверждение ложное

вот тут отчёт http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost4347552

читать до просветления )

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

MOTUL Chain Lube Off Road
Хватает примерно на 500 км. Продается в виде аэрозоля, потому очень удобно наносить. Достаточно вытереть цепь от говен(если есть) сухой тряпкой, а затем смоченной в растворителе(646, 650) салфеткой, и уже можно наносить. Хотя лучше, конечно, предварительно цепь таки промыть.
В целом, если не спешить, весь процесс нанесения занимает 5 минут. И после нанесения цепь желательно выдержать минут 15, пока испарится растворитель самой смазки и она загустеет, потом вытираешь всю лишнюю смазку с внешней поверхности сухой тряпкой или бумажным полотенцем, и можно в путь.
Баллона хватает оооочень надолго.
Говна и пыль на цепь с этой смазкой действительно не налипают
Но, что очень важно, при нанесении не следует экономить смазку, я, например, поливаю цепь по всей длине, пока смазка(еще в жидком виде) не начнет стекать по ней.