Ремонт карбоновых и алюминиевых запчастей.

привет, LEX, выломаны уши крепления на карбоновой части, это вообще риально починить?

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

Нужно смотреть как оно устроено по слоям.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Лёха дай мне контакт товарища с Шатунами, я хочу их купить у него

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

LEX
Добрый день. Есть вопрос по ремонту карбона. Не могу прикрепить фотографии. Как с Вами связаться?

Здравствуйте, LEX
Сколько примерно будет стоить замотать алюминиевую раму с трещинкой по сварке около сантиметра?
Район обитания трещинки - "рыбий хвост" рамы Джайнт БРАСС, кто-то допрыгался.
Гарбарук мне чинил карбоном алюминиевую шоссейную раму, в карбоне я уверен, варить не хочу.

Фото трещины смогу показать в субботу вечером.

Сбросьте мне пожалуйста фото личным сообщением. Пока ничего сказать не могу.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Немного нестандартная работа, телескопическая лыжная палка Black Diamond, полный перелом секции. Требования - идеальная внутренняя поверхность, для вставки более мелкой секции.









Выполнено

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

LEX, здравствуйте.

У меня вопрос по карбоновой раме, буду признателен за подсказку. Собираюсь покупать себе б/у шоссер, есть подходящее мне предложение, Scott CR1 2011. Я изучил много материалов по проверке велосипедов, люфты, скрипы, кручение колес и прочее, но не совсем понимаю, как проверить раму. Из всего, что я гуглил более-менее нормально написано тут:

http://www.velo.vn.ua/articles/bicycle- ... kljuchenie

- разница в звуке при простукивании
- посторонние звуки при езде
- вспученность
- разница в цвете (не совсем понял, как это)
- физически заметные повреждения, протертости

- прокатиться полчаса-часик, чтобы стало понятно

Подскажите, правильно ли это? Стоит ли вообще связываться с карбоном, который столько эксплуатировался? Есть ли другие варианты проверки рамы? Я сам из Харькова, вел в Киеве, планирую ехать туда, всяко это лучше пересылки, да и проверить смогу. Если у вас есть знакомый веломастер со специализацией по карбону, который сможет помочь в диагностике перед приобретением - буду признателен за контакт.

- не показатель
- звуки может издавать и каретка, и подседел, и всё что угодно
- могла подкрашивать просто от царапин
- трещины и удары нужно смотреть, потертости фигня
- прокатиться обычно дают только после полного залога за вел


Карбон не имеет усталости, с ним в любом случае стоит связываться. Единственная проблема, это если рама была ломана и отремонтирована не по технологии, тогда возможна повторная поломка. А так ремонтируются любые повреждения карбона, это его громаднейший плюс.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Спасибо!) В общем вы меня весьма успокоили.



Но если звуков нет вообще - я так понимаю это хорошо.



Постараюсь договориться.



Всего скорее, если рама ремонтировалась как попало - то и шлифовка с покраской сделаны не очень, есть шанс, что это будет заметно.

Рэпнула моя личная рама, Magellan Hydra примерно 2000-2001 года выпуска. Используется как зимбайк, года 4 уже трещала в подседельном узле только по минусовой температуре, как только плюсовая - не трещит. Визуально трещины не было. И вот буквально за день выползла. Конечно же никакой сварки, сразу залатался.

Было






Стало

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Фокус-покус

Было









Стало

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

No Saint

Удар рулем при падении, полностью проломлена верхняя труба.







Стало

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.