Рулевая колонка

Здраствуйте, собираю велосипед (гибрид) на новой раме Kellys Clif 70 (http://kellys.com.ua/catalog/bikes.html?yr=2014&n2=CLIFF+70).
Вилку хочу ставить эту - http://www.srsuntour-cycling.com/ru/bike/forks/NCX-E-4971.html
Подскажите пожалуйста, какую выбрать рулевую колонку? (интегрированну\неинтегрированную какие подшипники лучше и чем)

На сайте черным по белому написано рул. колонка KLS Expert integrated

Идеал это промподшипники, на велосипеде стакан меряете изнутри. Скорей всего 33.95мм это ваша, но по фото не очень понятно.
А вилка это самая дешевая. Получше ничего не желаете?

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Желаю, только получше стоит в два раза минимум, а эта хотя бы пруж-масло не очень тяжелая

Я бы не заморачивался при выборе рулевой колонки, да и пром. подшипники это не панацея. Берите самую дешевую из нормальных рулевых колонок (VP, Neco) и будет вам счастье. На такой колонке езжу 5 лет - никаких проблем. Тем более что за цену одной колонки на промах можно купить и поменять 4-5 простеньких рулевых - а ходит ли настолько больше рулевая на промах большой вопрос.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Именно так.

Подшипники в рулевой практически не изнашиваются, так что ставить какие-то особые нет никакого смысла.

Я знаю многих людей которые ездят на советских велосипедах еще 70-80х годов выпуска, и там до сих пор исправно служат рулевые подшипники установленные на заводе. Да и если что-то с ними случится - они стоят такие небольшие копейки и замена их так несложна что даже не стоит тратить время и деньги на "более долговечные".

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Да я и не хочу дорогую, я хочу узнать какая точно станет

Тогда замеряйте штангенциркулем диаметр посадочного места под чашку в раме. На сайте указано, что рулевая должна быть интегрированная, но мне кажется что полуинтегрированная тоже должна подойти - она и дешевле будет, и ремонтопригоднее. Если есть сомнения - можете ещё фотки посадочных мест выложить.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Интегрированная и полуинтегрированная две очень большие разницы. Замеряйте диаметр хоть линейкой, там очень большая разница размеров между разными типами, не ошибетесь. На этой странице http://www.hopetech.com/wp-content/uploads/2014/03/HOPEHEADSETS2011Web.pdf определяете точно тип, по измеренному диаметру.
Там на картинке есть одна непонятка. Если рулевая таки интгрированная, то есть подшипники с наружным диаметром 41мм просто вкладываються в раму (что очень похоже по описанию и картинке) после диаметра 41,1мм в раме может быть конусная фаска, центрирующая подшипник. На той Хоповской картинке этой фаски нет, в раму запресовывается вставка с этой фаской. Но в жизни я такого не встречал, фаска всегда была в раме. Также с интегрированной рулевой есть другой нюанс. Кольцо на шток вилки должно подходить к подшипнику, внутренний конус бывает 45 и 36 (если не ошибаюсь) градусов. На это тоже нужно обратить внимание.
Вот еще ссылка http://www.canecreek.com/resources/products/headsets/technical-specifications/headset-identification-and-specification-guide.pdf

Я когда покупаю подседел к старой раме, то всегда тащу в магазин саму раму потому что там есть много нюансов которые невозможно определить просто измерением. Почему бы и в данном случае не сделать то же самое?

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

в этой раме полуинтегрированая рулевая - 44.0 мм 1⅛" ZeroStack

Подскажите пожалуйста допускается ли в рулевой минимальный люфт?
Не могу точно отрегулировать. По проставочным кольцам видно, приблизительно 0,5мм.
Убираю люфт в ноль - при повороте руля до упора в право чуствуется легкое сопротивление (как будто где то трет)
Если оставляю минимальный - влево в право плавно без вопросов.
Перебирал рулевую. Прилагаю фото. Состояние нижнего подшипника аналогично верхнему.
Есть один нюанс, количество шариков в нижнем подшипнике не 35 а 34. Похоже что так и купил потому что разбирал аккуратно не терял.

Або кривий шток, або криво сидить нижній конус, або криво запресовані чашки, або проставки криві.
Підтягуй так, щоб працювало нормально.

люфт 0,05мм субъективно воспринимается как 0,5мм
люфт недопустим!



возможно, перекос резьбы на вилке или кривая торцовка трубы (рамы) рулевой
в результате получается типа такого (см. 1й кадр) viewtopic.php?f=31&t=299587&start=600#p1798213

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)