нужет совет по уходу за велом

я ещё совсем новичок и хочу узнать как правильно ухаживать за ходовой частью велосипеда (касета,цепь,звёдочки).Дайте мне пару советов Просто хочится чтоб велик подольше прослужил.Да и ещё в машинке для мойки цепи можно мыть цепь керосином?От керосина машинке ничё небудет?

Цепь мыть керосином, бензином калошей, можно водой с какой нить ферей.
Машинке ничего от этих жидкостей не поплохеет.

КаССета и передние звезды в особом уходе не нуждаются. Держи в чистоте (не маниакально). Протирай тряпочкой.
Цепь, та что стоит на веле с магазина, обычно не сильно хорошая. Будь готов ее сменить через 1000-1500 км. Иначе начнет есть кассету.

Старайся чаще щелкать передачи. Используй все звездочки кассеты. Не заморачивайся конечно. Но и не катай все время на одной. (Я на своем первом веле первым делом укатал в хлам 3 и чуть тронул 4 звездочку. Механик смеялся)

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

*Underground post*


Смотри, .. устойчив ли пластик твоей мойки цепи к керосину - непонятно. Друзья китайцы делают всякое.

в этом посте есть зерно истины.. я тоже так съел свою первую кассету, но это не значит, что плохи кассеты или ты .. просто мир несправедлив... зачем тебе 10 звезд, если тебе нравится лишь одна и похожие на нее?

может убрать все ненужное? я не думал об этом, как о преимуществе, но односкоростной велосипед с ножными тормозами (в ассортименте) есть наиболее долгоиграющая пластинка.

Далеко не любую цепь можно мыть бензином и керосином. Так что лучше не рисковать, а просто протирать после поездок в грязную погоду и регулярно смазывать.

Это про мотоцепи. В велосипедной растворяться нечему

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

про бензин и цепемойку:
после использования лучше ее(цепемойку) оставить открытой, т.е. в разобранном виде)
моя (не дешевая) слиплась так...будто ее нагрели и спаяли...пришлось потом ломать

мою только бензином...фейри так не отмывает)

Вот он - суровый женский подход Кстати, солидарен.

+ 5 копеек: окромя трансмиссии рекомендую также содержать ноги вилки в чистоте. Можно даже - маниакально

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

Последние года два стал мыть цепь антисиликоном.
Отмывает отлично, жира после себя не оставляет и, самое главное, запах улетучивается моментально.

_________________

Подписываюсь под каждым словом... перед выездом каждый раз капаю пару капель маселка под пыльник на штанах вилки... результат - моя "мурза олмаунтин" отходила 3 сезона и даже намёка нет на истирание чёрного покрытия на "ногах" вилки --- ФАКТ !!!
А вот положа руку на сердце - не понимаю, на фига нужно так трястись над цепью ??? По сути, мож и выигрываешь каких то там сотню км в "плюс" к ресурсу общему - не более, ну ещё и эстэтика(внешний ЛОСК).И всё помоему... Смазывать просто регулярно, и всех делов то. Ну и протирать от всякого "УГ" и от лишнего масла и всякого абразива... Пробовал раз както помыть цепемойкой - не в восторге... ИМХО

_________________
————————————————
Катаю

Dartmoor Hornet 2018

Ну не скажи, если цепь побывала в говнах, то там протиранием от УГ не отделаешься... нужно промыть хорошо, иначе будет хрустеть после смазки... тут даже дело не в ресурсе, а втом что этот хруст очень напрягает уши.

Дальше, большенство цепемоек, даже дорогих бояться сильных растворителей, даже от того же уайтспирита могут развалиться или поведет пластмассу сильно... у меня цепемойка "барбери"(или как то так называеться), уайтспирит она выдерживает, но изначальную форму она потеряла. Всякие фейри нифига не отмывают нормально, намного лучше насыпать в цепемойку стиральный порошок и залить тёплой водой, чтоб он лучше растворился и отмоет неплохо, и цепемойка целая останеться.

Сейчас цепемойкой вообще не пользуюсь, перешел на 9ск, теперь у меня цепь срам с замком, снял, в банку с уайспиритом вкинул, потом прополоскал, высушил, смазал и цепь снова готова к эксплуатации... если цепь в грязи не была, то мою просто в воде с порошком.

Позвольте поинтересоваться, какое масло используете? И именно под пыльник капаете или на штаны вилки возле пыльника?

_________________

- обыкновенную "веретёнку". Дело в том, что в отличии от моторных масел, веретёнка не испаряется на ветру при движении. (И на цепь, кстати,её-же родимую). Да, ноготком оттягиваю пыльник и туда каплю-две маселка со шприца перед выездом... На аморт - просто на подвижный шток капельку... Результат - и ход мягче-плюшевее, и покрытия дольше живут...

_________________
————————————————
Катаю

Dartmoor Hornet 2018

Поэтому моют уайтспиритом - он не так агрессивен к цепемойке

А ещё классно себя ведет силиконовая смазка. Метод прост - тряпочкой в силиконе протер ноги, пару раз качнул вилку и вытер ноги насухо.
Таким нехитрым образом вилка RST Omni (дешевое эластомерное УГ) прошла ~7к км и нормально (как для эластомерки) работала. И жила бы ещё долго и счастливо если б не поменял на воздушку

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

Вот эту штуку я как рах и использую. Купил баллончик ХАДОвской, пшикаю на ноги, но особо насухо их не протираю, только вокруг пыльников, чтобы грязь не собиралась.
Только все равно мне этот метод особого доверия не внушает. Т.к. особо не слышал отзывов как ведет себя смазка эта по отношению к покрытию ног.

_________________