Посоветуйте! Нужен ли мне новый велосипед?

Когда выбирал себе велосипед в форумы за советом не обращался т.к. столько советов нашел! А теперь пришлось! Удивительно, почти по каждому велосипеду в каком-либо форуме уже поднималось обсуждение!!! И обычно каждое обсуждение заканчивалось чем-то вроде совета от профи и для профи об использовании спиц из аэропрофиля для выигрыше в массе на сотню грамм!!!
В итоге мной был приобретен COMANCHE Tomahawk FS. Подходил по цене и не особо плохие отзывы владельцев.
Времени для покатушек особо много небыло. Кататься каждые день - не имею возможности, а по выходным зачастую то на работе, то погода плохая. В итоге накатал меньше 1000 км. За один день рекордная дистанция 140 км. За выходные - 180 . Вообще мое детство было тесно связано с велосипедами Тисса, Украина, Спорт. На них за лето напролет я накатывал гораздо больше, чем сейчас на команче. На днях собираюсь на Эсхар на фестиваль, а вот дальше....
-------------
То ли продать этот велосипед и купить на следующий сезон (а может и к Новому Году) новый, толи оставить старый - не знаю!!! Поэтому и обращаюсь за советом!
----------------
Недавно знакомый купил вел типа OCEAN Navigator FX300 на рынке возле ст. метро им. академика Барабашева и я на нем немного покатался, СРАЗУ ощутил весомую разницу. На океане стоит задний переключатель группы "турней", такой же и у моего брата на Команч Праира, но на океане он работает заметно хуже чем команчиевский, как мы его не настраивали. А брату я настроил отлично! Что касаетса разницы между Праирой и моим Ниагарой - тоже чувствуется, но в основном из-за ривашифтовских переключателей (хотя наверно дело привычки), ну и вообще он мне неудобней показался, но то что он тяжелей - не заметил, хотя мой томагавк аллюминиевый, а брата праира - стальной.
Когда выбирал себе велосипед, часто в форумах натыкался на советы типа: "купи, поезди, там поймешь". Купил, поздил... Понял???
----------------------
Велосипеды мне однозначно нравятся.
----------------------
Замечательный активный отдых. Особенно съездить с ночевкой, прокатать выходные напролет (когда есть такая возможность) и т.п. Ухаживаю за великом тоже отменно, потому и состояние у моего практически идеальное. А недавно прочитал в харьковском форуме о сравнении великов с машинами... Типа команч - ланос, форт - ауди, рок машин - мерс и т.п. Неужели настолько реально ощутимо различие??? У машин и движки разные и все такое, а тут ведь если шимано одной группы, то и разница почти не ощутима???
---------------------
Стоит ли мне продать мой велосипед и купить себе, например SCOTT, притом что я к сумме за которую я продам свой я не добавлю больше 400 баксов???

В общем вообще кто что посоветует в моем случае? Хороший велосипед иметь хочется, но насколько ощутима разница если не занимаешься проффесиональным велоспортом???
А может апгрейдить команч???
[/u]

Я вам рекомендую не комплексовать. Вел как вел. Таркус вон десяток тысяч намотал, думаю и не один КОнкретная рекомендация следующая - катайтесь с народом - приезжайте на покатушки и берите вел прокатиться. Покатаетесь, сравните, поймете. Может и не понадобится второй сезон. А может и есть смысл будет зимой по сумасшедшей скидке что-то купить классное.. или Б.У. даже...

По моему скромному мнению, Команч не хуже многих других и пока ездит, надо этим пользоваться. Даже Прерия вполне работоспособен, у меня отъездил почти 25 тысяч. Правда, от оригинального осталось не так много За время эксплуатации я сравнивал его с большим количеством других велосипедов (в основном до $500). Может я к нему просто привык, но менять пока не хочу.

зы. Да, года полтора назад знакомой девушке купили вел, тоже команч, но новый и алюминиевый. При меньшем на 3 дюйма размере рамы весит ощутимо тяжелее. Парадокс...

ззы. а всё-таки (имхо) иметь крутой вел - не главное. Главное - иметь время ездить на нём, и чем больше, тем лучше

Присоединяюсь к вышесказанному.
Кроме как покататься с народом, протестить несколько подходящих моделей - иных способов решить проблему выбора не придумано.

В результате ты можешь найти реально нравящийся тебе вариант; поверь мне, велов, которые могут понравиться, действительно много.
А, может, наоборот - ты поймешь, что у тебя достойный, полностью тебя удовлетворяющий снаряд и нечего тебе тратиться на всякие там навороты.

Что я хотел сказать. Главным критерием дальнейшего выбора должно служить твое удовлетворение.

Кроме того, определи, какие качества байка тебе больше нужны: скорость, комфорт, вездеходность или что-то еще. И если деньги соберешься все-таки потратить, то их стоит заплатить именно за те качества, которые для тебя важнее. Если твой вел все необходимое тебе уже дает (а при сравнении ты это поймешь), то сам думай, стОит покупать что-то новое или нет.

...без сомнений...
кататься все равно на чем... лишь бы кататься...

захочется что то покрасивше... на лишние деньги покупай не думай...
хотелку задушить сложно... но можно...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Ты упустил еще один пунк "скотт, швинн - копейка с синями писалками и литыми калпаками за 10К$"

PS бери прастой велик типа бергамонта у них засчет нераскручености бренда велики недорогими получаются, хотя надежность на уровне
PPS или последуй традициям племени и купи собрата, но уровнем получше. очень большой их выбор в магазине где-то рядом с кругом на гагарина

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

опять за рыбу гроши... надежность чего??? компонентов Шимано??? вилок Сантур??? таких же как на Специализедах и Скоттах... нах...

или надежность цельной рамы... е-мое как дети чесслово... хотя рамы кстати на нижних бегемотах хиленькие... проверено...

а соплеменники Команча Томагавк "повыше" в упомянутом гамазине однако уступают по ценам/уровню комплектации тем же Норко или Джамисам в Драйве... если в Драйве еще что то осталось...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

это я про надежность рамы, вроде не развалюютса у бергамотов.

а цены имелиссь ввиду безскидочные. уверен что и на команч щяс додут спокойно 30% скидки.

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

вот про Стеллионы слышал такое три раза... два по слухам... один лично от владельца... что мягковат в каретке...
есть немного... ну дак это МНЕ так показалось, а что говорить про парней с бедрами шире плеч????

задние перья тоже сам пробовал... с паралельками их даже представить не могу...

на счет скидок на Команчи это врядли... там тётенька жадноватая... про скидку на два вела даже не заикнулась...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Томагавк что ли купили? И он тяжелее твоей прерии? интересно, как это...

Ну мне так показалось спросонья может и не тяжелее
Кстати, твой сколько весил?

Сильно зависит от шатунов. Сменил на деоровские окталинк на своем Стеллионе. Ощущения стали получше, чем с шатунами под квадрат. Хотя конечно надо будет поменяться на денек с кем-нибудь велом и посравнивать еще.

Лично мне понравились Келлисовские рамы Дуалтек (Келлис Магнус и Меджик). И сейчас скидки в Великане на Келлис 30%. Можно порекламировать по аналогии с представителями Скотт: на этих рамах ездят Ден Чалов, Лимон и Шива

...значит все таки были ощущения... ...а что касается шатунного узла... так на Стеллионе мне виделось именно "поигрывание" каретки, точнее нижних перьев при нажатии на педали... тут заменой шатунов дело не поправить...
...еще посмотри на подвижку верхних перьев при сильном нажатии на тормоз... лично я прозрел... и офигел...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

А черт его, не взвешивала. Но заметно тяжелее твоего, да и вообще всех велов, что я пробовала...

Ану тихо! Неговорите волшебное слово "ВЕС", ато щя Зерлинг прибежит...

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.