Замена роторов 160/160 на 180/180. Выдержит ли вилка и рама?

Якби вони ще на 6 болтів були.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Та нема питань... https://www.prgcycle.com/bikeparts_detail.php?Item=364

_________________
NO FAT NO PARTY

Это говнище китайское, бутерброда там нет, а "радиаторы" соотвественно это просто декоративные вставки, которые ничего не дают.

А китайса утверждают, что эти роторы "with efficent heat-dissipation alloy fins", а вовсе не с декоративными вставками...

_________________
NO FAT NO PARTY

Ага, вони є на Алі по 16 баксів.
Але довіри особливої не маю я до них...

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Доки не спробуєш - не узнаєш...

_________________
NO FAT NO PARTY

Кітайса там навіть схемки малює.

От тільки вони якісь дивні - чи то "вставки декоративні" чи справді частина ротора.


А ще вони якимось чудом схожі на ротори Superstar Alpine Evo.
Та на Uberbike Radiator Rotor.
Увага, питання: хто у кого спи...в конструкцію?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

А якщо серйозно, то Freeza, як я розумію, для професійного шосе. Там швидкість на спусках може бути за 100 км/год й відповідне гальмівне зусилля... Чи взагалі потрібні такі ротори звичайній людині?

А з китайським ротором - тільки тестування, бо з тих схем, що вони малюють не зрозуміло навіть як алю вставки тримаються у роторі.

_________________
NO FAT NO PARTY

Щось мені здається, що ніхто й ні в кого, й вони не "якимось дивом схожі", а вироблені на одному тайванському заводі, десь у Шеньжені...

_________________
NO FAT NO PARTY

Згоден. Але вони тупо красиві


Знайшов тему про ротори цього дизайну на mtbr.
Цитати звідти: "The fins are slotted into the steel at a snug fit.", "I can tell that the fins are thicker compared to RT-99's".


Цілком можливо і, швидше за все, так і є.
Просто у когось апетит менший, ніж у інших. Бо навіть на Алішці вони під різними "брендами" від 15 до 25 баксів за штуку

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Я бы брал оригинальный шимано. Отличный повод поменять втулку, спицы, обод и покрыху.
Вместо китайского можно под обычный ротор подложить алюминиевую пластину неописуемой красоты вырезанную лазером. И пусть все думают, что он с вентилятором.

Забыл добавить, на перёд и назад, а потом не ездил, любовался только. Позавчера был дождь, смотрю сосед по гаражу велик несёт.
Спрашиваю - колесо пробил?
Нет говорит, лужи ....

І що на тому малюнку незрозуміло?

Взагалі бутерброд це доволі дорого в порівнянні зі звичайною сталюкою, щоб про це навіть не написати.

Ну так, вони в шосерській серії, але пофіг якось. Я маю перегрів, ті ротори явно краще вистигають, ніж звичайні - тому я їх хочу.

Та вже все зрозуміло. Промайнула думка, що оті "радіатори" - то частина основної поверхні диска. Тупо взяли б "масою" металу
Але ні - притулені алюмінієві пластинки. І у мене викликає певні сумніви такий спосіб теплопередачі як "просто прикласти тоненьким ребром алюміній до сталі".

Про бутерброд навіть і думки не було.


Та байдуже куди їх маркетологи засунули.
Та, може, таки 180мм?

_________________
Urban ХтоЗнаШо