Шоссейная кассета на городском МТБ

Stanislav Luschenkov
Тебе в очередной раз поболтать о вечном захотелось)) ну да ладно)

по теме.
Сам езжу сейчас на 32 звезде спереди и 11-32 сзади. Мне хватает. Редко на спусках включаю 42 звезду, что б не маслать быстро педали. Еще реже включаю 24 звезду, что выехать какой-то торчек, но это за пределами города.

В сезон(апрель-октябрь) стоит кассета 11-36 и необходимость в 24 звезде вообще отпадает.

Стас, я б на твоем месте не отказывался от запаса, что б ехать вверх. А имея спереди 1 звезду, в любом случае будешь использовать весь диапазон передач.

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

у меня на найнере стоит спереди 26 и 39 а с зади 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 ну вот с непривычки было мало передач для гоночного режима а по городу самое оно

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Абсолютно чайницкий вопрос.
Шоссейная кассета (например 8х) ставится на обычную МТБшную втулку (например 042 новатек)?
Или там нужны будут танцы с бубном какого-то рода?

С восьмеркой и девяткой все совместимо по втулкам.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Спасибо.
А от длинной лапки проблемы могут быть? (какой-то древний деор)

У меня работало нормально, были у других проблемы с переключением, что странно. Хотя да, с шагом один зуб как то не четко переключается.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

У меня 8ск кассета SunRace R56 11-24, M-570 переключатель, спереди 36 зубов, езжу нормально.

йа канешна извеняюсь - а шо оно такое - городской МТВ? это не СТВ чиста случайно?

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Нэт, это эмтобе, который уже не трактор, но еще может)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Это когда МТБ единственный вел и используется как универсальный, и туда и сюда.
И когда хозяин этого вела заметил 2 вещи:
1) что крайние звёзды 8х кассеты не используются вообще никогда, а 2я и 7я крайне редко, и
2) что изменение нагрузки при переключении между соседними "любимыми" звёздами великовато, надо бы поменьше.

2) заметил, что с калькулятором передач гораздо понятней как же все таки пользоваться трансмиссией 3*7/3*8 - оказывается между любимыми звездами есть еще передаточное, правда движений больше - заднюю вверх и переднюю вверх ( вместо заднюю вниз и тяжело), например. Нужно просто привыкнуть к тому, что эти передачи есть и работают.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

А как она по износостойкости? Лет 10 назад читал что SunRace пластилиновые, или сейчас получше стали делать?
Парафин конечно замедляет износ, но всё-таки не до нуля

Лет семь назад 8- и 9-скор. МТБ-кассеты SunRace были намного тверже, чем Shimano XTR. В этом я уверен, потому что проверял твердость. Однако шоссейные кассеты SunRace тех же лет могут быть совсем из другой стали или даже с другой линии, то есть - могут быть фиговыми. А могут и не быть. Неизвестно.
Печаль в том, что у большинства фирм твердость одной и той же детали меняется не только на следующий год, но и в разных партиях одного года. С термообработкой у всех происходят удивительные штуки. Даже у Campagnolo.

Да прекрасная кассета, по городу уже езжу 5-й год на ней, но у меня пробег понтовый до 5к, цепи сектантские Х8. С моими катаниями еще на столько же хватит ресурса.