Новая цепь и старые звёзды. Давайте разберёмся.

1-Замененная вовремя цепь - не стреляет ни разу
2- Если бы звезды кассеты оздоравливались от новой цепи - кассеты были бы вечными
3- чермет кассеты/трещетки стоят дешевле средней цепи, так что экономически нет смысла пускать 3 цепи по кругу на чермете, добил и поменял все гамузом
4- если проваливается щуп на 1 или на штангеле более 121мм начинается сильный износ звезд шатунов.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

1 - тогда и вопросы такие не возникали бы
2 - одна кассета три цепи переживает - этого мало?
3 - кассета 250, "средняя" цепь под нее 120, система целее в итоге, выгодно.
4 - смотрим 3

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Full speed ahead, без проскока (прокрута) ролик цепи все равно по изношенному зубу прокатывается - приподнимается, не так, как в теории на новых компонентах - просто сход с зуба. Тут наверное и эффект "приработки" не сильно убитых звезд новой цепью - песочек помогает. Сильно слизаные зубы цепью никогда не прикатаются - быстрее цепь растянется.
anatoly-alex, не заметил проблем с переключением, не спортсмен конечно и уровень - Deore DX из 90-х, но "счелкает" все адекватно, фаски и скосы на зубах то все на месте остаются. Износ зуба проверяю на просвет, прикладывая развертку на 8, ей и правил.
Off: Там у тебя районы для бедняков? у нас вся страна такая, помоему... и микрорайончики для богатых...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Все таки есть смысл, 1 касета переживает 4 цепи,если менять их по очереди,или купить хотябы 2 пока они до 0.75 не растянутся и купить еще 2.Самая простая касета на 9ск стоит 450грн.На бюджетные 7 ск касеты цепь стоит примерно 110грн,а сама касета 250.Курс уже не тот ,так что есть смыл.

не, ну если цепи по 100грн, тогда катайте. В км сколько?
А вообще у меня есть опыт снашивания кассеты с зубьями до состояния иголок и ничего не скакало, просто цепи подбирал. пробег 25тыс, цепей куча прошла. А есть опыт износа за 1 тыс, просто 1 любимая звездочка и новая цепь скачет.....

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Не знаю в километрах, дешевка Z30, парафиновая смазка, растянулась за 600км на 2мм (за два месяца осени) - это по всей длине, то какие прогнозы? Да около 3000, если износ не в геометрической прогрессии... купил горсть 51-х - вот сижу и думаю - куда так далеко можно будет ездить, чтоб хоть за сезон укатать три шт

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Это у знакомого он говорит что каждые 400-600км как только щуп 0.75 начинает проваливаться

Эх куда мы катимся, с таким прогрессом цепь ни мыть ни мазать не надо - ставишь новую раз в 200 км и погнал.
hg-50 до 0.75 где то 700 км, потом до 1 где то 2тыс
но сейчас китайских реплик развелось, и производители ту да же с качеством,возможно то, что было год назад в следующем будет не достижимо.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Кто то пробовал реставрировать звезды кассет?

конечно, есть тема: viewtopic.php?f=7&t=53755

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Каждый сезон разбираю кассету и
надфилем подпиливаю чуточку, убираю
утолщения на передней кромке.

_________________
Gary Fisher Custom

Я попробовал свою первую "уложенную" кассету (по неопытности и незнанию) восстановить до заводских размеров. После очередной замены цепи начались проскоки на 5 и 6 задних звездах (еще с ними и 4 звезду заодно подправил-была небольшая выработка) . Два часа работы и они как новые(по размерам). После установки практически с размерами угадал 6 звезду (4 и 5 еле ощутимые шероховатости), после 20 км пробега по ощущениям переключений и движения цепи по кассете с новой не отличишь(нужно было с 6 звезды больше металла снимать в ширину-недополировал). Уже после замены прошла кассета больше 200 км. Что то говорить о ресурсе реставрации конечно рано-время покажет.

Зачем одно и тоже постить в разных темах, молодец, многие пилят звезды..

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Так я не просто спилил как в предыдущих темах написано, я сначала наварил, а потом уже пилил до заводского размера как было с "нуля"!