Новая цепь и старые звёзды. Давайте разберёмся.

DesignerMM
На офф. Именно. Контора - как раз на границе Бней Брака - фактически городской район ортодоксально верующих и очень многодетных. Десяток детишек в семье - не редкость, так что реальная экономия на всём, что возможно, и высокий уровень взаимовыручки. Всё компактно, вел весьма востребованный транспорт, и эксплуатируется до абсолютного износа.

Металл обратно отрастает?

Что-то проскакивать начинает, когда шаг цепи и зубцов не совпадает, а профиль зубца позволяет конвертировать эту разность в шаге в достаточную высоту при конкретной нагрузке на цепь.
Когда эти разности в шаге встречаются, они друг-друга пилят, пока не придут к общему знаменателю.
Сплошное обоюдное взаиморушение и никакого намёка на целебный фитнесс.

Шаг новой цепи и старых зубцов не может не совпадать. Цепь проскакивает потому что зуб к этому моменту уже довольно пологий. Мое предположение, что цепь может немного подравнять зуб у основания.

Так же все утверждают что растет износ цепи. А цепь то почему быстрее начинает изнашиваться?

Если 50-100 км поездить лайтово без проскоков, то почему должна звезда быстрее изнашиваться? По каким законам и какой физики так происходит?

Мне кажется, я тут вижу несколько противоречивые мысли.


Если "не может не совпадать", то что пилит звёзды? И почему звёзды пилятся исключительно цепями, шаг которых начинает превышать допустимое отклонение?
Часто меняя цепи вы можете ездить десятки тысяч километров на одной и той же кассете.


Ну, так вышло, что она и на целой трансмиссии изнашивается быстрее всех остальных компонентов.
На тему, почему ещё быстрее относительно обычных темпов, есть разные мнения: нет распределения веса на несколько зубцов, дополнительные градусы движения полузвеньев в нагруженном состоянии вверх по поверхности зубца и т.д.

По поводу профиля: любой, кто пилил звёзды, знает, что потом будет постепенно утихающий "зуд" в трансмиссии.
Это потому, что профиль то хороший, но равномерности шага после такого рукоблудия у пациента нет даже близко.
Пока токарь на полставки в задней втулке не доделает начатое, будут спецэффекты.

С разверткой есть вариант приспособы, практически в допуски ГоСта третего класса по шагу думаю можно уложится (0,05). Развертка в подшипнички 8*16*6 и упорная втулочка рядом (12,7 между осями) - в процессе постройки пока что...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Шаг зубьев кассеты существенно не меняется. Это практически const. Меняется шаг цепи. У любой кассеты и у новой цепи шаг будет правильный.

С разверткой не срослось - слишком прочная сталь для нее, использую бор для дремеля с зернами абразива - то ли алмаза, то ли твердосплава - пилит гораздо быстрее.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Здравствуйте уважаемые, подскажите, рекомендуется ли на кассету в таком состоянии устанавливать новую цепь, побочки не будет?
На сколько я могу судить износ минимален но есть.
Толковой инфы как определить износ кассеты не нашел потому и хочу узнать мнение бывалых.
Кассета деор 50-9 11-32, цепь 53ая шима на подходе уже 12,3 по штангелю
Планируется поставить шиму 93юю.
Состояние кассеты на фото.

Поставь если цепь проскакивает,значит надо и менять и касету. Если хочешь сэкономить на касете,года бери сразу к новой касете 3-4 цепи и меняй покругу их.

Я понял, то есть надо поставить и пробовать, есть возможность поменять кассету на беушку slx но она тоже не новая, состояние примерно такое же может чуть лучше. Вот и думаю есть ли смысл в вообще в такой замене, что бы не вышло шило на мыло.

Такой смысл есть если у тебя алюминиевый барабан стоит и тебе надо касета на пауке,а денег на новую касету нет .А так лучше новую взять что-то вроде этой Shimano Alivio CS-HG400 по цене б\у slx.

lik33 Замяты вершины зубов, но это влияет только на переключение. износ можно определить сверлом на 8 или новой цепью проверь .

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Вот прям в точку

А как, поконкретнее пожалуйста.

lik33
вложи сверло хвостовиком во впадину между зубами самой большой звезды и посмотри на просвет. А потом на любимые посмотри.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.