Смазка для подшипников на велосипедах из сплава алюминия

Смазывать надо салом под C2H5OH и огурчик.

Алюминий и литол. Есть много видео с опытами лабораториях и результатами борьбы воды, алюминия и литиевых смазок. Если вы хотите убить раму водой и литом - вы этого добьётесь.
Пока вы этим будете страдать, другие буду наслаждаться ездой на велосипеде. Возможно вы состаритесь быстрее, чем рама.

Статья лабораторного человека http://egain.ru/Aktivnyiy_otdyh/Turizm/ ... iment.html

Boots Fett содержит соли кальция.

FETT 2000 те же яйца BIKE GREASE 2000 . Кроме типа супер крутая смазка и пары строк на сайте производителя ничего о составе быстро найти не получилось.

FETT 2000 и хадовский литол (http://xado.ua/smazki/universalnie-gust ... versalnaya) имеют обе класс NLGI 2.
Описание литола хадо тоже пестрит маркетинговой инфой.

Ну, тут даже не то чтобы противопоставление поддержка местного производителя и "импортный качественный", просто на сайте хадо более понятно написано, что покупаешь, а не просто слова типа супер бупер.

По морозу и снегу ездил, правда немного, на подшипниках в хадовском литоле. Что сказать - едет, каких-то изменений не замечено.

В общем что-то плохого об именно этом литоле сказать не могу, смысла покупать что-то дороже или другое пока не вижу.


Шо дохтор прописал, остаётся только проверить.

И сезонные ТО рулят.

В заднюю больше идет! Я разбираю полностью, пыльники вычищаю, а в них нужно доверха ложить, подшипник весь заложен смазкой, а как по другому? Да, немного вылазит из зазора за первые километры - просто ветошью убирается (со стороны кассеты не подлезть и не видно особо, наверное внутрь лезет). Я пальцем потом размазываю, просто из шприца выдавливать удобней, чем из мягкой тубы полупустой. Рулевую еще мазал последний раз, наверное из того-же шприца, потому так и получилось, НО, прибавить каретку и педали то не хватит и двадцатки.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

На каждом уважающем себя велофоруме должен быть хотя бы один холивар на тему:
- преста против шредера,
- чем мазать цепь,
- как мыть цепь,
- промы против насыпных,
- литол и алюминий.
Если таких холиваров не наблюдается, с форумом что-то не так

Shyrpak
Ну я же прямо с извинений начал свой "наезд"..
Имел ввиду, что как это надо смазывать, чтобы смазка попадала на корпусные детали, да ещё в таких количествах и задерживалась так долго, чтобы навредить деталям?

Плюс разводить в разные группы "литиевые смазки" и литол (да и незнание того, что подавляющее большинство смазок - литиевые тоже чести не делает)

А намёки о переживаниях за раму из-за того, что подшипники смазываются литиевой смазкой - это ж ваще

Поэтому я и выступил насчёт гуманитария...
(кстати, реального образования у меня 8 классов + почти купленый аттестат за 10 и слегка начатый техникум)
Ещё раз мои извинения.

Uda4nik

Кстати, из-за неумной истерии литол vs алюминий, похоже, и "возродили" кальциевые смазки и варят на них бабло (при том, что коллега писал, что это не спасает). Ведь кальцивые смазки было канули в Лету с полвека назад ( в пользу гораздо более прогрессивных литиевых), а тут поди ж ты - снова пригодились. Кто не в курсе - дедовский Солидол, которому около 100 лет - как раз кальциевая смазка. Так что можно лезть в угол дедова гаража за заветным ведром - и будет счастье, аа не покупать то же самое за дурные бабки в мелких тюбиках

_________________
Крокодиловодство 2.0

Самое смешное то что на пропагандистов "коррозии" не действуют никакие реальные факты - они свято верят в откровенную чепуху которую пишут в интернете продаватели солидола по сто долларов за сто граммов.

Отродясь литолом смазывают подшипники в алюминиевых корпусах на автомобилях, мотоциклах и лодочных моторах, как например: подшипники генераторов, подшипники помпы, подшипники вентиляторов, подшипники и детали магнето, все это регулярно подвергается действию воды и еще и с солью - но никто еще и никогда не видел чтобы даже при таких условиях алюминий разъедался литолом.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar
Это только велосипедная болячка

_________________
Крокодиловодство 2.0

проявляется сугубо при езде за пивом в трико и с датчиком каденса.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Скучно людям! Зима на дворе, кататься холодно, вот и крутят, мажут и постят по чем зря.

_________________
Ветер-лучший попутчик!

Ну а що ще робити

на веломании были ссылки на тест водоустойчивых смазок

ЛМ "лодочная" в лидерах

лично я её не тестил

во 1х, по уши в воде не катаюсь (по снегу тем более)
во 2х, для меня основная проблема (нашего региона) - ПЕСОК (он везде сцуко)
см. под спойлером в 1м посте темы viewtopic.php?f=31&t=299587
поэтому надо ТУПО почаще менять смазку, которая хватанула абразива

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

...а как же борьба незнания с незнанием. Ведь должно же одно заблуждение победить другое.

_________________
NO FAT NO PARTY

Так никто же не говорит, что раму за сезон съест коррозией. Может кто то тоже наблюдательный и велосипед меняет не раз в 3-4 года(как это обычно делают). Я на своем собрался ездить, пока рама не лопнет от старости ! Вы сравнили толщину генераторного корпуса, той же автомобильной помпы и лодочным мотором с толщиной велосипедной рамы . Толщина сплава алюминия в разных местах велосипеда разная(по крайней мере так писалось в описании моего велосипеда для облегчения веса рамы). На отечественных автомобилях если помпа выходит 3 года-ей нужно памятник ставить(это скажем с нашим так называемым тосолом). Я спрашивал совета!!!!!! А на форуме как всегда.....

Много лет пользуюсь литиевыми смазками - никакого агрессивного воздействия на алюминий не заметил. Скажем фирма Сampagnolo рекомендует для смазки втулок и барабанов трещеток специальную белую смазку (стоит немеряно) - на самом деле, она тоже литиевая . То же самое могу сказать про системы охлаждения в двигателях с алю картерами - надо не жаловаться на "наш тосол", а лить в алюминий специальную жидкость для алюминиевых картеров (обычно красного цвета). Например помпа мотоциклетного мотора (там все алюминиевое), после нескольких лет работы на качественной жидкости, при вскрытии выглядит как новая.

_________________
NO FAT NO PARTY

Еще раз повторяю: ни малейшего разъедания алюминия литолом в реальных конструкциях не видел еще никто и никогда. Кроме, разумеется, рекламщиков рекламирующих подкрашеный солидол по доллару за грамм.

Это классика жанра у проходимцев всего мира: сначала выдумывают несуществующую болезнь, и тут же предлагают купить у них средство от нее.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Маркетинг...