Как хранить покрышку

nap76 · **Добавлено:** 27.02.2016 14:41

Всем доброго времени суток, хочу получить консультацию по хранению велопокрышки. Хочу прикупить на будущее комплект Schwalbe Marathon Plus Tour. Нужно пару лет их сохранить.Как и где ? и стоит ли их покупать сейчас? (просто пока есть копейка)

Nikolay Nigovan · **Добавлено:** 27.02.2016 14:49

nap76 писал(а):

Всем доброго времени суток, хочу получить консультацию по хранению велопокрышки. Хочу прикупить на будущее комплект Schwalbe Marathon Plus Tour. Нужно пару лет их сохранить.Как и где ? и стоит ли их покупать сейчас? (просто пока есть копейка)

Где не сыро, в магазинах годами стоят покрышки и продавцы совершенно не парятся по этому поводу

nap76 · **Добавлено:** 27.02.2016 14:51

в подвале можно?

Rost · **Добавлено:** 27.02.2016 14:51

В тёплом помещении (дома), в расправленном виде.

Nikolay Nigovan · **Добавлено:** 27.02.2016 15:16

Rost писал(а):

В тёплом помещении (дома), в расправленном виде.

В маратоне который он хочет купить кевларовый корд, можно и в завернутом виде, они и поставляются в завернутом виде

nap76 писал(а):

в подвале можно?

Ну откуда мы знаем что за подвал и какие там условия, почитайте в интернете условия хранения, на такой вопрос информации уйма.
https://www.google.com.ua/search?q=%D0% ... 0%B5%D0%BA

Чего боятся шины?

Итак, чего боятся шины? Шины сделаны из резины, а потому боятся они трех вещей: прямых солнечных лучей, высокой температуры и воды (влажность). Поэтому, для того, чтобы не пришлось выбрасывать еще вполне приличные по состоянию протектора покрышки, хранить их нужно в темном, сухом помещении, температура воздуха в котором не поднимается выше 20-25 градусов по Цельсию.
Очень важно также, чтобы в этом помещении не было резких перепадов температуры, которые приводят к образованию конденсата, и чтобы там не было много пыли и грязи, которые также не способствуют шинному долгожительству.
Если резина пересыхает (прямые солнечные лучи либо температура выше 25 градусов Цельсия), на ней появляются микротрещины, которые существенно ослабляют общую прочность, что может привести (и нередко приводит) к разрыву шины во время движения. Самое неприятное то, что далеко не всегда эти трещины можно увидеть глазами, поэтому Вы можете даже не знать о том, что Ваши колеса уже не так надежны, как когда были новыми.

anatoly-alex · **Добавлено:** 27.02.2016 15:38

Выдержка покрышек пару лет в сухом, не жарком месте, в темноте даже несколько улучшает их накат. Хранить расправив, обернув полиэтиленом или другим упаковочным пластиком, поверх - фольгой. Такая упаковка сохраняет у меня покрышки несколько лет. Насчет не уменьшается ли ресурс покры от такого хранения - не знаю, редко резина лежит в упаковке более трех лет, но пара лет - нередко. Если же покра лежала в магазине/на складе в жаре или на свету, особенно солнечном, и особенно - туго свернутая, и долго - такую я бы брать не стал. Бывает - быстро расслаивается.

Kochegar · **Добавлено:** 27.02.2016 19:40

Nikolay Nigovan писал(а):

nap76 писал(а):

Всем доброго времени суток, хочу получить консультацию по хранению велопокрышки. Хочу прикупить на будущее комплект Schwalbe Marathon Plus Tour. Нужно пару лет их сохранить.Как и где ? и стоит ли их покупать сейчас? (просто пока есть копейка)

Где не сыро, в магазинах годами стоят покрышки и продавцы совершенно не парятся по этому поводу

Советские покрышки имели корд из хлопка который от сырости гниет. Но теперешние имеют корд из синтетики которая воды не боится, резина тоже воды не боится - и поэтому я уже много лет храню запасные покрышки в погребе. Это показало себя вполне хорошо. Там же храню резиновые и пластиковые шланги, пластиковый надувной матрас, ласты и т.д. и т.п.

Анатолий Лавриненко · **Добавлено:** 28.02.2016 00:06

знаете зачем на покрышках пишут дату производства? срок эксплуатации какой бы то ни было шины 5 лет с момента ее изготовления, после этого она теряет свои свойства.

Kochegar · **Добавлено:** 28.02.2016 12:33

Анатолий Лавриненко писал(а):

знаете зачем на покрышках пишут дату производства? срок эксплуатации какой бы то ни было шины 5 лет с момента ее изготовления, после этого она теряет свои свойства.

Осенью мне случайно достался ХВЗ-Турист выпуска 1984 года. На нем покрышки стояли еще советские: Made in USSR, на 2,5 атм. Мне для моего веса 110 кг такого давления мало даже в переднем колесе, не говоря уж о заднем, и я при опробовании велосипеда после ремонта накачал переднее до 3 а заднее до 3,6 - и ничего, все нормально поехало. Недавно я, правда, все же заменил заднюю покрышку на новую рассчитанную на 5 атм., а передняя так и стоит родная. Снятую заднюю пока положил в погреб и потом еще куда-нибудь использую.

Анатолий Лавриненко · **Добавлено:** 28.02.2016 13:47

Kochegar
по основной работе еще встречаются машины на которых стоят шины сделанные еще в ссср и люди очень сильно удивляются почему происходит разрыв корда в движении без каких либо причин для их повреждения. нити и стальная проволока используемые для изготовления шин имеют свойство поддаваться коррозии и перегнивать

Diamondyara · **Добавлено:** 06.03.2016 08:21

Согласен со всем выше сказанным и к этому хочу добавить ещё один вариант.
Будет очень полезно покрыть ( втереть ) покрышку силиконовой смазкойй, к примеру "Motorex" ( спрей ) , это защитит её от внешних воздействий и не даст ей высосхнуть, другими словами Законсервирует

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 11 ]