Гідравліка Clarks S1/SX

Вирішив зібрати собі новий вел. Черга дійшла до вибору дискових гідравлічних гальм. Зацікавився Кларксами, оскільки вони і привабливі на вигляд і привабливі з точки зору вартості. Відгуки про них читав лише на мтбр та байкрадар. Поки не особливо довіряю відгукам буржуїв. Цікаво чи є серед наших райдерів ті, хто юзав кларкси S1/SX.
Цікаво почути відгуки - теоретичні і практичні.

Не дочекавшись жодних думок, вирішив усе ж прикупити собі Clarks SX.
Ставити буду аж з початку сезону. Поки тільки вийняв з коробки - роздивився, пойорзав.

(фото клікабельні до більшого розміру)
З вигляду коробочка нівроку.


Тут ми маємо велику картонку, до якої прикручено всі основні частини - каліпер, ручка, адаптер, шланг, зі зворотної сторони - ротор (меганелайтовий).



На дні коробки - мануалка, запасні колодки, болти кріплення комплект для укорочення шланга.


Колодки точно такі самі, як і у Магура Марта


Болти кріплення адаптера до рами та ротора до втулки - зірка шерифа


Зтискач шланга з вигляду із не дуже якісного металу. Ще не впевнений - або надто м'який, або надто крихкий.


Естетичні моменти: пофарбування не дуже, думаю, воно буде легко обсипатись. Біля циліндрів купа залишків фарби







Не знаю, який ДОТ британці туди залили, але ход тугий. Колодки не повертаються на своє місце - або пружина заслабка, або ДОТ загустий. Думаю, варто буде прокачати систему якимсь автомобільним ДОТом.


На ручці є якісь настройки. До них не ліз. Певно то настройка холостого ходу.

Главное чтоб колодки всегда были в наличии или иметь несколько комплектов запасных... чтоб не сидеть без велосипеда, пока они из за бугра приедут

Заказывали только одну сторону? Если есть задний- то какова длинна гидролиний? Ждем дальнейших отчетов.

_________________
specialized rockhopper 23"

Колодок у комплекті 2 пари.. до того ж вони металізовані.. дуже металізовані... має вистачити на довго.. ну а взагалі - на байкшопі бачив такі у продажу.



Замовив на зад і на перед. Довжина - 1500 мм

Lyovka
Спасибо, ждем тестов.

_________________
specialized rockhopper 23"

Ставив сьогодні гальма.
головний нюанс - укорочення шлангу.
Оскільки шланг тре було трохи укоротити, то в пригоді стався комплект вкорочення, який йшов разом з гальмами. Комплект для укорочення шлангу (фіттінг) виявився халтурним. Після виконання обрізання, прокачки гальм, виявилось, шо фіттінг протікає.
Спочатку не викупив, в чому проблема. Спробував якнайсильніше затиснути ключем. Не допомогло. Викрутив - почав розбиратись, в чому проблема, порівнювати базовий фіттінг, який спочатку був закручений із додаттковим. Виявилось, внутрішній конус фіттінга більше виступав від базового, і коли його закручувати, то він десь впирався всередині ручки. Тому я просто його підпиляв на 1-1,5 мм. Закрутив - пісня.

Стосовно прокачки. Все просто. Шприца на 20 кубиків вистачає. Купив у аптеці шприц та апарат для переливання крові (чи крапельниця), звідки висмикнув шланг.
Клапан для прокачки на каліпері протікає під час прокачки, тому важливо добре то все діло обмотати серветками, щоб ротор не обляпати, або взагалі - викрутити каліпер на час прокачки.

Нюансів більше жодних не помічено.

До речі, гальма п'ють тільки дот3/4.

Пізніше зроблю певні ілюстрації.
Обкатка - пізніше.

Обкатка. Катаю вже більше двох місяців. Тепер можу зробити певні висновки у роботі.

Багато хто казав, що 185-ті ротори будуть тарабанити.. Нічого подібного. Тарабанить тільки передній і тільки під час сильної розкачки у сторони. Терпимо.

Гальмівні ручки - симпатично виглядають. Трішки незвичні після Авідівських. Хід легкий. Працюю двома (інколи трьома) пальцями. Дратує, що тарабанять важелі. Планую поставити гумові прокладки. У лівому важелі постійно скручується болт регулювання відстані важеля. За одну покатушку дуже скручується - постійно доводиться підкручувати назад. Вигадав помастити різьбу лаком для нігтів.

Гальмування. Спочатку здавалось, що гальма - стоп-крани. Потім чи то після притирання колодок чи то розроблення системи у цілому гальма стали більш чутливими і навіть з'явились натяки на нормальну модуляцію.

Білі каліпери біля колодок постійно вкриваються пилом від стирання колодок. Важко доступитись, щоб мити. Трохи псується естетика.

У цілому поки усім задоволений.