Переходники для втулок: простой эксцентрик во втулку под ось

Задача сугубо корыстная. По ошибке, но не на шару досталась пара не самых паршивых втулок под дикие стандарты сквозной оси - перед 15мм и зад 142х12.

Пристроить их в нашем куске глобуса малореально. Поскольку грядет сборка переднего колеса для себя, начал задумываться собственно о конверсии. Варианты:
1. Точить ось, которая заполнит все пространство, а по краям будет имитировать обычную полую 9 мм ось под эксцентрик. Вес стальной оси ожидается около 130 г, алюминиевой - 45 г. Плюс эксцентрик. Алю - страшно. Сталь - тяжеловато. Переднее колесо выйдет не легче заднего. И попутный вопрос: какая разница в диаметрах штатной сквозной оси с внутренностью втулки?
2. На иксбайкерсе советуют забить во втулку пластиковую трубу, а в нее вкрутить простую ось.
3. Существуют переходники в виде крышечек:

Не поплохеет ли эксцентрику от такого?

Что скажет уважаемое сообщество?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Не бойся. Ось ведь будет большого диаметра. Купи у металлистов пруток из Д16, поищи токаря. Д16 и не очень дорог, и не редок, и вполне прочен.
Фирменные втулки даже с небольшим намеком на легковесность - всегда с дюралевой осью. И такие оси ломают намного реже, чем тяжелые шимановские стальные (например, мы с братом сломали две шимановсих оси XT, погнули LX и Deore). Потому что дюралевую ось в сочетании с пром. подшипниками можно сделать очень толстой.
Причем многие фирмы делают эти толстые дюралевые оси из гадости, которой далеко до Д16.




Крышечки - тоже неплохо. Ведь есть втулки самого обычного вида, причем легкие, у которых большая дюралевая ось заткнута похожими "дропаутными пробками" безо всякой резьбы. Например, DT Hugi.

+ за крышки, если на заказ точить, то лучше чтоб внутрь втулки хоть на сантиметр входили.

алю ось-переходник тоже вариант, но зачем лишний вес возить ?

имхо-если крышечки то на оси и на гайках.
есть эксцентрики мощные да еще и с замочком-фиксатором
ps:погоди я не понял-эти заглушки предусматриваютя для вставляния вообще без оси?и эксцентрик ?

_________________
велик = удлинитель для тела

Меня больше смущает не прочность на излом самой оси, а фиксация в вилке. На торчащий хвостик, собственно входящий в дропаут, действует нагрузка на срез. Или не страшно?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

у новатека в лайтовых втулках люминевые оси, и тоже торчащий хвостик. вроде не жаловался никто

Не страшно. Так делают. Тебе и tsn сказал про "Новатеки", и я про "Хюги".

Кстати, вот почти твой случай, только ось на 20 мм. DT 240s oversize. Какая втуляка и какие крышечки-переходнички. http://www.wheelbuilder.com/store/dt-sw ... pters.html

А с каким натягом входит во втулку штатная ось?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Ты о чем? Штатная ось - она ступенчатая или уступчатая. В уступы упираются внутренние обоймы подшипников. Сидят с довольно небольшим натягом. Внешняя обойма каждого подшипника сидит на ступеньках втулочного корпуса. Там натяг побольше, но тоже довольно средний, если на глаз. Чтобы разобрать, почти всегда достаточно резинового молотка.
Принцип:

Я имею в виду оси, которые часть вилки. При снятии колеса она выходит легко. Интересен зазор

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

А, ты об этом. Может болтаться конкретно. Сейчас измерил: у новатековой втулки (под 10-мм вставную ось) дырка, куда пихают ось, - 10,2 мм. А диаметр оси - ровно 10.
Да это не важно. Такая втулка не только сидит на вставной оси, но еще и упирается в боковые грани дропаутов.

а вот на фото разобранного колеса - там повыше эксцентрика еще какая-то длиннинькая с заточенными концами---че это?

_________________
велик = удлинитель для тела

Это у того механика инструмент. Отковыривать всякие сальники-пыльники, в том числе со стальными пружинными вставками. Они лежат среди прочего в верхнем ряду.

С МТБРа. Первая ось - самопал из стали, второе - какие-то фабричные переходники

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.