Как за 30 секунд убрать биение рулевой колонки велосипеда.

aleksandr ch · **Добавлено:** 24.05.2016 21:19

Как за 30 секунд убрать биение рулевой колонки велосипеда-

phpBB [video]

Lot7 · **Добавлено:** 24.05.2016 21:29

Такие вещи нельзя показывать, они не выгодны веломастерским, как они разводить новичков будут.

Дима Рогалевич · **Добавлено:** 24.05.2016 21:55

О моменте затяжки ни слова . ( перетянутая рулевая и её последствия):)

Lot7 · **Добавлено:** 24.05.2016 22:33

Дима Рогалевич писал(а):

О моменте затяжки ни слова . ( перетянутая рулевая и её последствия):)

А я все понял, было сказано нужно поймать тот момент когда (при затяжке)....
Наверно этот фильм не для профи... им нужно, что то больше, наверно так как разводят автосервисах -ДАААА это сложная задача говорят мастера и потирают лоб.

WestX · **Добавлено:** 25.05.2016 00:35

ну ок, рулевую закрутили, но выставить руль ровно, у кого как, а мне и 5 минут иногда мало бывает) + ключики с собой берешь)

1eonid · **Добавлено:** 25.05.2016 09:27

Lot7 писал(а):

Такие вещи нельзя показывать, они не выгодны веломастерским, как они разводить новичков будут.

Почему же, можно показывать. Я и сам показываю клиентам как это делается. Другое дело, что после самостоятельной "регулировки" многие приезжают с перетянутой рулевой, а было ещё пару случаев с сорванной резьбовой втулкой якоря. Веломастерской не могут повредить подобные видео - у кого есть мозги и ровные руки и так могут разобраться сами, а кто ленится, не может или не хочет - всё равно приедет на обслуживание. А про развод вообще обидно написал, ну не все ж так "работают".

Григорий1 · **Добавлено:** 25.05.2016 13:06

Хорошее видео, пусть и ориентированно на новичка.

Вспомнилась моя болячка, нижней рулевой, в стоковой рулевой рамы, может кто сталкивался с такой проблемой. Рама giant atx elite в низу стандарт 1 1/4 но если убрать кольцо в середине рулевой( насыпные подшипники) , получится 1 1/2....)) но нет места для кольца качения и получается что КОРОНА вилки трется об РУЛЕВУЮ.
Чем со временем может это закончится?) и могут ли шары повредить алюминиевый шток?

Вилка становилась с небольшим люфтом который был убран, частичной заменой шаров на больше в диаметре.
Минусы часто нужно смазывать шары, грязь туда попадает довольно легко, не хотелось бы закуса. Стакан довольно редкого посадочного диаметра.
Заранее спасибо за ответ.

1eonid · **Добавлено:** 29.05.2016 00:20

Григорий1 писал(а):

Хорошее видео, пусть и ориентированно на новичка.

Вспомнилась моя болячка, нижней рулевой, в стоковой рулевой рамы, может кто сталкивался с такой проблемой. Рама giant atx elite в низу стандарт 1 1/4 но если убрать кольцо в середине рулевой( насыпные подшипники) , получится 1 1/2....)) но нет места для кольца качения и получается что КОРОНА вилки трется об РУЛЕВУЮ.
Чем со временем может это закончится?) и могут ли шары повредить алюминиевый шток?

Вилка становилась с небольшим люфтом который был убран, частичной заменой шаров на больше в диаметре.
Минусы часто нужно смазывать шары, грязь туда попадает довольно легко, не хотелось бы закуса. Стакан довольно редкого посадочного диаметра.
Заранее спасибо за ответ.

Вообще ничего не понял, но почему-то попахивает колхозом) Можно хотя бы пару фотографий?

Григорий1 · **Добавлено:** 06.06.2016 13:24

1eonid писал(а):

Григорий1 писал(а):

Вилка становилась с небольшим люфтом который был убран, частичной заменой шаров на больше в диаметре.
Минусы часто нужно смазывать шары, грязь туда попадает довольно легко, не хотелось бы закуса. Стакан довольно редкого посадочного диаметра.
Заранее спасибо за ответ.

Вообще ничего не понял, но почему-то попахивает колхозом) Можно хотя бы пару фотографий?

Извините с временем ответа, просто не было возможности разобрать лишний раз рулевую, и так часто приходится перечищать там все, лишний раз это как удар по мозгам..)
Боюсь тут очевидно что не пахнет,а и есть колхоз по обстоятельствам))
В общих чертах напомню, рама Giant atx elite по умолчанию стоит низ 1/4 с насыпными подшипниками (фото 1), в середине кольцо (фото 2) которое крутится этими шарами, если кольцо убрать туда становится стандарт 1 1/2 (фото 3)
Сейчас стоит НЕ ПЕРЕХОДНИК, а другая вилка с КОНУСНЫМ штоком и шары бегают по саму штоку, он служит вместо того кольца который был.
Так же напомню что шток становился с маленьким люфтом, который был убран добавлением шариков меньшего диаметра, с большими шариками, шток не полностью входил в стакан рамы, где то на 1 см не входил в нутрь.
http://s018.radikal.ru/i514/1606/4f/595c3361bae2.jpg - фото 1
http://s019.radikal.ru/i608/1606/c6/2dc597099eaf.jpg - фото 2
http://s017.radikal.ru/i424/1606/c5/2cd0a7b028c5.jpg - фото 3

Возникли елементарные боязни 1) не съедят ли стальные шары, алю шток. 2) Не начнет ли люфтить сам шток в короне. 3) корона вилки трется об нижнию рулевую чашку, что бы уменьшить трение, смазываю там смазкой, как на фото 3.
Спасибо за помощь.

1eonid · **Добавлено:** 06.06.2016 14:33

Григорий1 писал(а):

1eonid писал(а):

Григорий1 писал(а):

Вилка становилась с небольшим люфтом который был убран, частичной заменой шаров на больше в диаметре.
Минусы часто нужно смазывать шары, грязь туда попадает довольно легко, не хотелось бы закуса. Стакан довольно редкого посадочного диаметра.
Заранее спасибо за ответ.

Вообще ничего не понял, но почему-то попахивает колхозом) Можно хотя бы пару фотографий?

Извините с временем ответа, просто не было возможности разобрать лишний раз рулевую, и так часто приходится перечищать там все, лишний раз это как удар по мозгам..)
Боюсь тут очевидно что не пахнет,а и есть колхоз по обстоятельствам))
В общих чертах напомню, рама Giant atx elite по умолчанию стоит низ 1/4 с насыпными подшипниками (фото 1), в середине кольцо (фото 2) которое крутится этими шарами, если кольцо убрать туда становится стандарт 1 1/2 (фото 3)
Сейчас стоит НЕ ПЕРЕХОДНИК, а другая вилка с КОНУСНЫМ штоком и шары бегают по саму штоку, он служит вместо того кольца который был.
Так же напомню что шток становился с маленьким люфтом, который был убран добавлением шариков меньшего диаметра, с большими шариками, шток не полностью входил в стакан рамы, где то на 1 см не входил в нутрь.
http://s018.radikal.ru/i514/1606/4f/595c3361bae2.jpg - фото 1
http://s019.radikal.ru/i608/1606/c6/2dc597099eaf.jpg - фото 2
http://s017.radikal.ru/i424/1606/c5/2cd0a7b028c5.jpg - фото 3

Возникли елементарные боязни 1) не съедят ли стальные шары, алю шток. 2) Не начнет ли люфтить сам шток в короне. 3) корона вилки трется об нижнию рулевую чашку, что бы уменьшить трение, смазываю там смазкой, как на фото 3.
Спасибо за помощь.

Насколько я понял, была по сути выкинула внутренняя обойма подшипника и сейчас шарики просто по штоку катаются? А что за шайба видна на третьем фото между рулевой чашкой и короной вилки?

Григорий1 · **Добавлено:** 06.06.2016 15:00

1eonid писал(а):

Григорий1 писал(а):

1eonid писал(а):

Григорий1 писал(а):

Вилка становилась с небольшим люфтом который был убран, частичной заменой шаров на больше в диаметре.
Минусы часто нужно смазывать шары, грязь туда попадает довольно легко, не хотелось бы закуса. Стакан довольно редкого посадочного диаметра.
Заранее спасибо за ответ.

Вообще ничего не понял, но почему-то попахивает колхозом) Можно

Возникли елементарные боязни 1) не съедят ли стальные шары, алю шток. 2) Не начнет ли люфтить сам шток в короне. 3)
Спасибо за помощь.

Насколько я понял, была по сути выкинула внутренняя обойма подшипника и сейчас шарики просто по штоку катаются? А что за шайба видна на третьем фото между рулевой чашкой и короной вилки?

Да, обойма вынута и шары катаются по штоку. То переходник с 1 1/8 на 1 1/2 дюралевый, сейчас вилка другая, с конусным в низу 1 1/2. Фото нашел на компе, оно мне показалось более удачное, чем то которое я делал недавно.
Извиняюсь если запутал, вот так выглядит сейчас.

Вложение:

uploadfromtaptalk1465214434870.jpg [ 44.04 КБ | Просмотров: 434 ]

Cmac · **Добавлено:** 06.06.2016 16:27

При всём при этом ещё полезно зажимать передний тормоз и раскачивать велосипед немного вперёд-назад, чтобы при затяжке рулевой подшипники ровно ложились в чашки рамы.

1eonid · **Добавлено:** 06.06.2016 17:27

Григорий1 писал(а):

Да, обойма вынута и шары катаются по штоку. То переходник с 1 1/8 на 1 1/2 дюралевый, сейчас вилка другая, с конусным в низу 1 1/2. Фото нашел на компе, оно мне показалось более удачное, чем то которое я делал недавно.
Извиняюсь если запутал, вот так выглядит сейчас.

Это в корне неправильно. Нижний подшипник по сути не работает - шары воспринимают только радиальную нагрузку, тогда как рулевая работает и с радиальными, и с осевыми нагрузками. Внутренняя обойма нужна обязательно.

Григорий1 · **Добавлено:** 06.06.2016 21:26

1eonid писал(а):

Григорий1 писал(а):

Это в корне неправильно. Нижний подшипник по сути не работает - шары воспринимают только радиальную нагрузку, тогда как рулевая работает и с радиальными, и с осевыми нагрузками. Внутренняя обойма нужна обязательно.

А чем это опасно и чем закончится? Рулевая гадость редкая, посадочный 50 или 52, думал на заказ делать но это надо что бы сам токарь снимал инструментом размеры, ну и каретка поднимется на 1-2см скорее всего.
Спасибо за ответ.

1eonid · **Добавлено:** 07.06.2016 08:57

Григорий1 писал(а):

1eonid писал(а):

Григорий1 писал(а):

Это в корне неправильно. Нижний подшипник по сути не работает - шары воспринимают только радиальную нагрузку, тогда как рулевая работает и с радиальными, и с осевыми нагрузками. Внутренняя обойма нужна обязательно.

А чем это опасно и чем закончится? Рулевая гадость редкая, посадочный 50 или 52, думал на заказ делать но это надо что бы сам токарь снимал инструментом размеры, ну и каретка поднимется на 1-2см скорее всего.
Спасибо за ответ.

Чем закончится точно сказать сложно - подшипник развалится значительно быстрее чем должен, немного побьет поверхность штока. Разобьется сама чашка. Немного поцарапается корона вилки о край нижней чашки. Сдается мне, самое неприятное что может пройзойти - разобьется на шток место, куда должен садиться конус рулевой, после чего собрать рулевую правильно будет уже проблематично, поскольку конус будет болтаться на штоке.

Новости	Форум	Контакты	Байк-Поло
Отчеты	Барахолка	Реклама	Магазин ХТ
Статьи	Календарь	Скидки ХТ	Катаем ежедневно


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 15 ]

Как за 30 секунд убрать биение рулевой колонки велосипеда.

Кто сейчас на конференции