Подскажите про трещины в покрышке

Доброго всем времени суток. Вопрос такой: на покрышках в некоторых местах микротрещины (показал на фото), вроде бы от того, что стояли на велосипеде без езды. Можно ли такие ставить? Насколько это критично? И если можно, то надолго ли их хватит?
Просто встал вопрос замены покрышек, на новые цены кусаются, а эти вроде бы как недорого предлагают.

Это Спарта "Швальбе".
https://www.google.com.ua/search?q=schw ... kQ_AUIBigB
https://yandex.ua/search/?lr=964&msid=1 ... 0%BD%D1%8B
Пока на покрышке нет шишек, а также прочих вздутий/искривлений, пока целы нити каркаса и пока держатся бортировочные шнуры, можно ездить. Но каждый день проверять.

Интересно: это только я один, прочитав в заголовке "трещины на покрышке" сразу подумал, что речь пойдёт именно о продукции замечательной компании "швальбэ"?
Похоже, что не я один!

mocrosoft
Не один ))))

300грн. за пару можно брать? Или лучше за эти деньги какие-нибудь новые китайские купить?

Никому не ведомо, когда оно треснет по-настоящему. Может быть, пять лет продержится. А может быть, завтра. На вид вроде бы не страшно, но это всего лишь на вид. Сильно ли оно расслоилось в толще стенки и серьезно ли ослабло - без лаборатории не узнаешь, сколько ни рассматривай.
Долго сомневаетесь - значит, берите резину другой фирмы. И наоборот. В конце концов, даже в худшем случае на куски оно не разлетится, а потому аварии не будет.

Не один, далеко не один. Но какие только фирмы я не покупал - старая резина не защищенная от солнечного света и редко катаемая - трескается. Автомобильная - тоже. Швальбу я люблю, у меня на ней Дахон бегает, и несмотря на такой, а то и худший вид боковины - пробегает до износа протектора, а порой и до лысого состояния. Впрочем Чао Янг - тоже, и кенда - чаще всего аналогично. На Спеше резина дошла до "хрустящей боковины" за неполный год и была выброшена - но она же и на трейнере работала много. Армадилло тоже быстро приходит в похожий вид, но ездит - долго. Жара и ультрафиолет убьют любую резину.

Не лучше, китайская/индийская от 180грн нормальные.
Зы: смарт сэм универсальная, а ноби ник грязевая. Не совсем подходят на один велосипед, хотя можно, смарт сэм на заднее тогда...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Китайская-индийская - разве что по парку катать
Хватит, я в прошлом году купил Kenda 8 small blocks дешевую и проел центральный протектор до ровного состояния за 300км микса асфальта и грунтов. Говно говенное эти ваши дешевые покрышки, 3-4 легких дрифта или агрессивных торможения за поездку и привет.
P.S.: Оне еще и крошилась, эта Кенда. Ногтем начинаешь протектор царапать, а он как древесный уголь стачивается

Подделки не надо покупать, тем более не для асфальта тот смалл блок, GRL 6661 по 5000 отхаживают, за 7 баксов в розницу это нормально, еще и какой никакой антипрокол.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

В очередной раз выскажу свое ЗА о резине Duro и CST. Но надо шупать чтоб не подделка. На елке дуро пробег под пять тыщ. Сейчас кстаи появился подбренд швальбы - criter кажется называется. Стоит мало. Щупал шоссе 25 мм за 235грн - понравилась.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Один подбренд швальбы уже был - IMPAC называется. Кривая-косая и быстро стирается, но рисунки протектора повторяют некоторые шины "ласточки". Да ещё и антиприкола нет ни в одной модели.
Сейчас, похоже, швальба подтянулась до их уровня (вниз).

Duro и CST разве подделывают? И так ведь самый бюджет.

Вот блин. После покатушки голова не варила. Точно. Импак. А что такое критер тогда?? ну хз. Пока не катал. Подделывают.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Я правильно понял, что благородный дон является экпертом по дешевым покрышкам? Я вот например на глаз не отличу поддельную кенду от оригинальной стоковой. Пусть торговля барахлом будет на совести магазина, где я ее купил.

P.S.: А почему Кенда Смол Блокс не для асфальта? Там вполне выраженная центральная дорожка из мелких компонентов и катит она хорошо в сравнении с другими покрышками для матрасного МТБ.

на эксперта не претендую, но выбирать резину умею (держа ее в руках, а не по картинкам). И не я один.

PS: Для "асфальта" в оригинале http://bicycle.kendatire.com/en-us/find ... eight-pro/ центральные блоки из более жесткого компаунда (технология DTC), но это на китайские поделки не распространяется.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.