Подседел с амортизатором

Друзья единомышленники .Подскажите , кто сталкивался .Хочу поставить подседельный штырь с амортизатором , стоит ли мне его ставить Какие в этом есть минусы?

Фолькман
На какой велосипед?
Пользы от пружинного подседела немного, а минусы - низко не опускается, если у седока маленький рост (для меня не существенно) и ухудшает контроль задней части на грунте. Я чувствую, по крайней мере. Срабатывает только на больших колдобинах, поскольку стоит под наклоном к дороге.
Параллелограммный эластомерный (или как он там правильно зовется) дорого стоит.
Если уже есть, разумеется поставить можно, но покупать новый... х.з.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Есть совсем небольшой опыт.
Пробовал кататься с таким минут 20. Особой разницы на среднестатистической харьковской дороге не заметил, разве что на на брусчатке ехать было мягче.
Когда осматривал со стороны - заметил, что седло люфтит, однако, как мне пояснили - это нормально для такого девайса. В процессе езды этот люфт мне не мешал, я его вообще не заметил.

"Вау!" не произошло. Минусов назвать не могу, собственно как и плюсов.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

нет смысла. откатал на пружинном пару ткм. контроль вела чуть хуже, слегка глотает некоторые проблемы дороги, на грани ощущений. смысла покупать нет, параллелограммного типа да, работают праильно. но ценник .

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

кстати да, при упаковке велосипеда в чехол для поезда - тоже минус.

Кому - как. На шоссере - не нужен
Правка " за исключением гонок по булыжникам и серьезного спорта, и в случае уже имеющихся травм и во избежание..." Так наверное будет правильнее, а то я что то выразился излишне категорично.
На утилитарнике - кому как, но если есть проблемы со спиной - не повредит.
На двухподвесе - не нужен на фиг, однако часто ставят. На хардтейле - скорее полезен, чем вреден.
Добавление. На горных, по моему мнению, но не по опыту, поскольку только примерял, но не использую, нужнее подсидел "с эрекцией" - где можно менять высоту седла не прекращая движения.
Чисто моё собственное мнение.

viewtopic.php?f=19&t=295808

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Всем спасибо .Попробовал , не понравилось .поставил обычный штырь .