Ревошифт на барана

Арчи Кун

почему же дурным? меня этот вариант устраивает на все сто! спасибо за идею!

Цели, поставленные перед строительством вела, достигнуты.
цели:
- дёшево
- сердито
- неприметность для угонщиков
- создание трудностей и успешное их преодоление при конструировании-сборке
В общем сделал я себе неприметный утилитарный ситибайк со всеми удобствами для поездок по маршруту дом-работа-дом ну и по делам, ибо в нашей деревне из-за пробок в часы пик на веле гораздо кошернее. в день проезжаю 10-20 км.

немного офтопа:
рама СШ, крашеная порошковой эмалью в печи
тормоза клещи ХВЗ, ручки ХВЗшные распрямленные
баран (собран из двух баранов) на ХВЗшном подрулевом штыре
багажник сколхозил, чтобы сумку в ём возить, а не на спине, дизайн страдает, да мне практичность важнее дизайну
седло ХВЗшное, удобное

всё остальное буржуйское

ЗЫ прошу пардону за творческий беспорядок вокруг вела

У вас, кстати, получилось удобнее, чем у меня, т.к. вместо "пистолетов" вы использовали тормозные ручки типа кроссовых, которые расположены рядом с шифтером, что избавляет от необходимости перехватывать руль.

Именно так. Так и было задумано. Я не спортсмэн, поэтому для комфорту предпочёл вертикальную посадку, держась за верхние части барана.
по первости казалось, что прогадал с шириной правой части барана. Как-то хотелось, чтобы правая кисть помещалась на прямой части не касаясь шифтера. Уж было собрался колхозить новый баран с широкой правой частью, но, покатавшись, попривыкнув, решил, что и так сойдёт. В смысле довольно удобно, когда указательный и большой пальцы всегда лежат на шифтере, такскать - всегда под рукой. Это не очень удобно при скоростной езде по кочкам, но я, повторюсь, не спортсмэн - 99% катаюсь по проезжей части, по асфальту.
К "палке" возвращаться нет ни малейшего желания.
Хотя... на вкус и цвет...

Я вот заморочился с обмоткой руля...Их в магазинах-как колбасы...! Хотел спросить, как удобна Ваша обмотка из уплотнителя...я имею ввиду комфортность?

klen7832

В нашей деревне как раз дифицит со штатной обмоткой руля, поэтому пришлось колхозить из уплотнителя.
У меня 2 или 3 слоя (уже подзабыл).
Мне нравится, учитывая, что вилка жёсткая.
Верхний слой в местах хватов уже подлохмачивается, но, думаю, на лето хватит, да и перемотать новый слой делов на 10 минут.

Мне очень нравится
ЗЫ уменя D-профиль уплотнителя (выбирал между Е и D профилей) показалось, что этот должен быть мягче.

Купил за 50гр., не помню названия...в комплекте полоски под торм.ручки и для крепления обмотки по краям. И заглушки. Пробка. Попробую.

Шарил по инету по своим делам, увидел фотку, вспомнил про эту тему. Вот:

_________________
Крокодиловодство 2.0

Zpvs
Уважаемый Zpvs, расскажите пожалуйста подробнее о переключении 8го штурмея, нарамной манеткой, хотел бы реализовать у себя.

На днях купил стального барана Avanti 42см, каким-то чудом когда-то на него натянули шимановские ревошифты 7х3. Хочу их снять - по загибам не проходят, боюсь, пластик может треснуть. Руль цельный, не пилился. Разбирать переключатели?

_________________
Куплю вилку старт-шоссе
Куплю рулевые чашки старт-шоссе (не турист!)

видимо да. вы хотите добраться до стальных хомутов, что-бы их разогнуть и снять с руля?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Не понял, что за хомуты. Внутри переключателей?

_________________
Куплю вилку старт-шоссе
Куплю рулевые чашки старт-шоссе (не турист!)

ну да, вот эти:

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

12345

Случайно нашёл вот такой вариант: http://www.rideyourbike.com/shiftermount.shtml