чем заменить ободную ленту

Из-за экономии нужен совет - чем заменить ободную летнту? Можно скотчем, проверено. А кто еще как мастерил?

если для двойных ободов, то лента с коробок А3 или А4 (бумага для принтеров)

если для обычных ободов, то синяя изолента ))

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

синяя изолента третий сезон держится) проколов нет)

_________________
Але там, де я себе запхав, ані психолога, ні шамана.©

C детства при отсутствии заводского флиппера пускали на это дело старую камеру, просто отрезали полоску нужной ширины.

есть нюанс -- давление
в детстве мы не бухкали в покрышку по самое ни хочу))

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Угу, зато теперь имеем возможность потратить чуть денег на флипер и не парить себе мозг с заменой.

в таком случае использую тряпчаную изоленту .

армированный скотч

Лейкопластырь

лейкопластырь же

Армированный скоч. Строительный. Недостаток - намертво прилипает к ободу. Когда обдираешь - клей остается на ободе.
Пробка. В каждое отверстие обода вставляется цилиндрик из пробки или из твердого пенополистирола или пенополиуретана. Лента после этого не нужна. Недостаток - берет много времени.
Колхозный метод. Обод обматываем изолентой или обычным канцелярским скотчем вместо ободной ленты и задуваем строительной пенкой. После полимеризации пенки - набивать можно много, пенка почти не продавливается. При смене спицы с ниппелем - капельку пенки.
Портновский метод - полоска тентовой ткани на основе арамида. Вечная. Сажается на несколько капель резинового клея.
Что применяю сам для себя - магазинный флиппер, если он есть, или портновский метод.

Синяя изолента мягкая очень уж может быть. Ее не один же вид, и не один производитель. Я в подобной ситуации как-то узкий скотч канцелярский использовал - отлично работало пока не выкинул при случае потом, для шоссейного колеса под клинчер 23мм достаточно было всего несколько слоев. Единственное "НО" - когда делается отверстие под ниппель, то нужно оплавить края поскольку они в необработанном виде испортить камеру могут очень просто.

К тому же такой скотч легче изоленты. Но это так, если ехать нужно - а в магазин за нормальным флиппером лениво или нет времени. Вообще последние несколько раз использовал такие: Schwalbe High Pressure Felgenband.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Фліпер так багато коштує, щоб любити голову собі й іншим?

Бывает, времени нет... Или желания...) Не у всех же есть запас флипперов, и не всегда веломагазин за углом. Тут вот - экономия. Тоже вполне себе причина.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Коли позаторік латав другий поспіль поріз на внутрішній стороні камери у лісі коло Есхара, дійшов висновку, що ріже дірку у резині край того самого клятого "фліпера", акий упхали до колеса виробники того самого GT. Аби доїхати додому, де можна було б поміняти стрічку, замотав обід тою самою синьою ізолентою... Ну а вдома, як водиться, успішно забув про ту ізоленту, і проїздив на тому колесі два роки Тобто ізолента ПВХ виявилась ажнінаскілки не гірша за "фірмовий" фліпер, отаке!