Цепь трёт о рамку переключателя

Настроить можно только общее положение. Шаг манетки не меняется.

Возможно незначительное изменение шага со временем, по причине неравномерного износа храповика. Но на новом велосипеде такого быть не должно.

[QUOTE=ddk81;5962981]Выложите фото. Так быстрее и понятнее будет[/QUOTE]

Вот начал все сначала. Освободил тросик, затянул барабан на манетке, затем сделал оборот назад. Отрегулировал винт L, зафиксировал тросик, вот что получилось:
После этого переключил сзади на четвертую звезду и спереди на среднюю. И сразу же цепь упирается во внешнюю сторону рамки:
Про большую переднюю звезду я вообще молчу. Если начать регулировать барабаном на манетке, можно убрать трение в текущей позиции, но тогда оно появится на другой передаче, где его быть не должно. Высота переключателя как в инструкции - примерно 2 мм
Рамка как будто не дотягивает пару мм до нужного положения, чтобы трения не было. Или я где-то допускаю ошибку?

Andrew Zhygalko:

Выставь переклюк как на первом фото, только на третьей звезде (самой большой). Потом сделай фото положения рамки на при переключении на остальные звезды. Сзади при этом поставь цепь так, чтобы она была параллельная звездам (просто чтобы было видно положение рамки).

после всей этой возни до сих пор внашу секту не хотите ли?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

кстати да, я настроил так , что трет о внутреннюю часть рамки и так как цепь лежит после проварки на одной стороне то этой стороной внутрь ставлю , и по парафину на цепи видно, что цепь трется о рамку, но хоть со "смазкой"

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Это альтернатива, когда барабан на манетке приходится практически полностью выкрутить, чтобы настроить нужное начальное натяжение.

Если видно только по парафину - на это можно смело забить.

Мне кажется Вы что-то перемудрили с регулировками.
Внимательно прочитайте про регулировку переднего и заднего переклюков.

можете подсказать, по какой именно части рамки определять параллельность ее установки звездам системы? Я выставляю по красной линии

эта плоскость параллельна по идее...
а винт ограничительный не мешает выдвигаться или я пропустил что-то?

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Кстати да. Для того чтобы убедится - выкручиваем ограничители по максимуму (индексная система будет работать и без них). Настраиваем переключение. Закручиваем ограничители впритык к рамке находящейся на соответствующей звезде. Но так, чтобы рамка оставалась в том же положении что и с отпущенными (на большой звезде системы, возможно, слегка с запасом, чтобы не мешать перекидке закидывать на нее цепь).

Так и не сумел я самостоятельно настроить переключатель. Отвез механику, он смог выставить так, чтобы не цепляло, когда спереди большая звезда - сзади с первой по четвертую (начиная с маленькой), когда спереди средняя - сзади с первой по пятую, и когда спереди маленькая - сзади с седьмой по девятую. Добиться полного отсутствия трения на всех возможных передачах, предусмотренных инструкцией - не удалось. Высоту и положение в плоскости он не менял, работал с барабаном на манетке, регулировал натяжение троса и немного разжимал рамку. Пять евро взял за работу. Не думал что после 150 км пробега начнутся такие проблемы, если снова забарахлит - поменяю переклюк, наверное, на более дорогой. Всем спасибо за помощь!

две-три передачи полюбому затирает так что все нормально...
Делается поэтапно по инструкции, терпение нужно и подвешивать велосипед, вот и вся настройка...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Так это в принципе невозможно. Более того, при переключении, нужно стараться сделать перекос цепи минимальным.



И что изменится?