Работа вилки зимой

грязь?))

угу, поэтому последние несколько см ход становится туже.

_________________
Матрасничаю фрирайд..

по поводу своей вилки - поменял смазку на менее вязкую (раньше было масло для дизелей, по лету плюш был отменный, сейчас залил всё тоже масло, но разбавленное солярой) - моя джила заработала! не то чтобы плюш, но хотя бы колесо не скачет и бордюры глотает

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

ага, сегодня -5 - задубела от грязи, завтра +5 - чудным образом самоотчистилась и нормально работает, ну и в таком духе... там кроме башингов - нечему "дубеть"
to 1eonid: забей, она зимой нормально работать не будет

Всё что ниже Ребы - шлак. Я настаиваю на этом

У друга Тора 302 воздух, масло лили 6W - работает отлично, причем чем сильнее мороз, тем мягче вилка (занимаемый объем то уменьшается). Для сравнения, дешевая пружинка-эластомер на морозе становилась откровенно ригидной, хотя летом местами она работала очень-очень неплохо.

Очень пренебрежительное заявление. Вам в другую тему.

У меня вилка RST CT-FREE при -16 работает без заеданий просто делаю пару капель масла на ноги и немного ВДшки. Причиной заеданий может быть лед который образуется на ногах, вот почему после остановок вилка не полностью жмется.

А лед на ногах - скорый конец сальникам (да и башингам несладко).

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

вот поэтому ВДшку и применяю, чтобы лед не появлялся.

А лучше не ВДшку, а силиконовый спрей. Он также имеет предохраняюще-восстанавливающие резину свойства и частично отталкивает пыль, уж не говоря о грязи, которая просто сползает в сторону. Ну и лед соответственно тоже не образуется. Купить можно либо в магазине автохимии, либо на Барабашова за 25-30грн. Того стоит, пользую уже год и очень доволен. И летом тоже - приехал, смотришь, ноги вилки грязные, побрызгал, вытер салфеткой и выглядят и работают как новые.
А ВДшка - она ведь не для того, она ведь для очистки от масла и мазута и т п., это ж degreaser! И потому смазывающими свойствами не обладает, а как раз наоборот! Так что для уплотнителей вилки это нехорошо.

Хочу заметить, что пользоваться силиконкой надо крайне аккуратно, т.к. попадание силиконовой, как и любой другой смазки на тормозные поверхности дисковых тормозов чревато полной потерей торможения. Помогает обезжиривание всем, чем только можно.
Проверено не раз

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

это как нужно поливать ноги вилки чтобы на роторы попала смазка?

Я когда ВДшкой пользуюсь - засрано все в радиусе метра. Хотя стараюсь аккуратно

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Меня в таком случае выручает пресса. Подложил газетку там где химии не надо попадать (обод, колодки...) и порядок.

Если смазка аэрозольная, то случается, что экранирование тряпкой не спасает

каждое утро силиконом в аэрозоле поливаю ноги- стены целы, роторы тоже.
Штаны вилки, корона и рама смазываются

А я всегда с обратной стороны экранирую бумажной салфеткой или по-совковому туалетной бумагой ))
Главное, что абсорбирует отлично. Ну и спреить надо аккуратно )
Оно конечно для наших целей хотелось бы капать его каплями - накапал, прокачал вилку вверх-вниз, вытер и отлично, но уж какое есть, такое есть.
А тем, кто еще пользуется ВДшкой - почитайте для чего она была создана и для чего ее правильно применять. И сразу перехочется пользовать это для байка.