Спицы разных производителей на колесе. Что скажете?

Собственно вопрос вот в чем. Нужно собирать колеса, но спицы одного производителя (DT Swiss) есть не во всех размерах. Но в этом размере есть спицы другого производителя (Mach1). Спицы DT Champion 2.0 и Mach1 Inox Plus 2.0. Кто что может сказать? Какое получится колесо по жесткости, реакции на различные нагрузки. Кто нибудь сталкивался с таким явлением? При сборке колес все прочие условия считаются равными. Размер спиц уже рассчитан и применение длинных ниппелей не предусматривается.

А что, собственно, беспокоит? И те и другие - нержавейка, в рабочем диапазоне нагрузок должны вести себя примерно одинаково...

вот это и беспокоит, как будут себя вести. будут ли одни отпускаться, а другие нет. ПРИ НАГРУЗКЕ:в зависимости от стороны - drive side или non-drive side для заднего колеса; на стороне ротора или нет для переднего колеса .

Все нормально. У меня есть колесо, собрано с одной стороны черными спицами, с другой обычной нержавейкой. Выглядит стильно =)

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

st.romeo разницу между DT Champion 2.0 5 грн\шт DT stainless 2.0 2 грн\шт - не увидишь, и не знаю ощущал ли кто-то вообще разницу между этими спицами...

Да, на спицах DT на головках стоит логотип, а на спицах MACH ? В живую их не видел, на форумах читал, что они бывают без логотипа ( надписи на головке спицы ).

Добавлю DT Champion 2.0 и Mach1 Inox Plus - спицы тянутые, а вот DT stainless - нет.

Обычные спицы - из обычной катанной проволоки, а тянутые - это изготовленные путем вытягивания при определенной температуре. В состав вводят марганец, хром, в некоторые модели ниобий. Тянутые спицы при эксплуатации не вытягиваются и при правильной и качественной сборке не нуждаются в дальнейших протяжках.

Если зимой не катаешь ставь Алю ниппеля, легче и красивей за счет анодировки, и не сильно дорого Если зимой будешь катать то могут прикипеть (( потом могут быть проблемы с заменой.

спицы будут черные и те и другие, больше волнует как колеса ходить будут

Эээ... тянутые читай баттированные. К материалу это не относится. И вытягиваются они так же, как и обычные.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

с этим согласен, что вселяет надежду на нормальную работу и тех и других в паре, но хотелось бы практических выводов или самому придется испытывать

а вот с этим не согласен. баттированные читай с переменным сечением.

тянутые и с переменным сечением - одно и то же.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

тянутые высококачественные спицы могут быть с постоянным сечением ака DT Champion 2.0 (к примеру), а могут и переменным (баттированные) ака DT Revolution 2.0/1.5/2.0

ммм... где это написано? Сходил на dt swiss, ничего такого не нашел.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

st.romeo
если Вы не проф. гонщик то забейте на это и катайтесь в свое удовольствие!)

ну вот , придется на себе экспериментировать.

А что экспериментировать ? Люди катают на всех перечисленных выше спицах, они не особо различаются в плане "небо и земля". Вот если DT Competition или Сапим с переменным сечением, то разница в весе и надёжности заметно будет.
Из опыта знакомых могу сказать, что колёса спицованные Дт Stainless - намного жестче, чем спицы нонанейм тайваня и китая. Если будешь ставить, то ставь спицы одного уровня. Думаю цена соответствует качеству

Да, если время тебя не поджимает и катать будешь весной! Смотришь какая длина спиц нужна, выбираешь на Чейне http://www.chainreactioncycles.com/Sear ... +Stainless . Далее после выбора спиц и размеров, вклиниваешься к проверенным людям в общий заказ с чайника - тут http://uabike.com/forum/viewtopic.php?t ... &start=180 . Ожидаешь набора заказа + время доставки