Прикипели нипели в колёсах Mavic Crossmax SLR 2008. Решение?

Добрый вечер.
Существует следующая проблема.
Имеются в наличии колёса Mavic Crossmax SLR 2008, произошла поломка 2-х спиц на заднем колесе.
Для того чтобы установить новые необходимо выкрутить нипели из обода, а они прикипели к ободу.
Физическая сила привела к слизыванию граней нипеля, но они не сдвинулись ни на мм.
Может быть кто-то сталкивался с данной проблемой?
И как из неё вышел?

Я сталкивался.
Вышел тем, что переднее колесо, пока еще было можно - продал, а заднее разобрал на запчасти, обод подарил, втулку продал.
С фирменными колесами МАВИК зарекся иметь больше делов и брать их на обслуживание именно по этой причине - прикипание алюминия и возможность поломки ниппелей.
За такими колесами нужен уход и забота, вариант поставить и навсегда забыть - приводит к таким проблемам.


З.Ы. В моих темах еще есть 3 спицы для заднего колеса МАВИК Кроссмакс, может кому надо
И это, резьба в ободе левая, еслишо.

Karluha, если у вас колесо устроено примерно как на картинке, то прикипевшие к ободу ниппеля, скорей всего, уже вряд ли выкрутишь. Они приварились. Denis XC правильно говорит.

На картинке модель 2009 года, но в модели 2008 года я думаю тоже самое.
Мастер который сталкивался с такими проблемами ранее, решал их следующим образом: он высверливал снаружи и таким образом выкручивал нипель. Он так делал достаточно много раз, и похоже это единственный способ.
Может поговорить с химиками, и они возможно посоветуют вариант решения этого вопроса с помощью какого нибудь химического реактива?

Есть неплохое решение, это смесь Fe3O4 = 75%; Al = 25%. Насыпать и поджечь, проблему решает мигом.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Попробовать надфилем сточить ниппель с боков чтобы получились новые грани и крутить маленьким гаечным ключом. Можно надеть поверх ниппеля на холодной сварке еще одну гайку с подпиленной на квадрат дыркой и крутить за нее.

Перед там поставить колесо так чтобы ниппель был внизу, сделать вокруг бортик из пластилина и с вечера налить в получившуюся ванночку керосин или уайт-спирит.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Удружили с советом:
Термит
Термиты - смесь порошка алюминия с окислами различных металлов, на практике находит применение смесь порошка алюминия с железной окалиной Fe3O4. При нагревании смеси алюминий взаимодействует с окалиной, отнимая у нее кислород
8Al+3Fe3O4 = 9Fe+4Al2O3+774ккал
При реакции происходит восстановление свободного железа и образование оксида алюминия, при этом развивается температура до 3000 С и оба продукта расплавляются. Поэтому термитом можно расплавить различные стальные изделия, в связи с этим термит может применятся для резки металла и даже для его сварки.
Данная температура мой обод расплавит напрочь.

Блин, спалился.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

почему не лимонную кислоту? Она накипь хорошо убирает.

Я подумал что обод алюминиевый а она сильно разъедает алюминий. Кроме того, керосином в таких случаях пользуются еще с 19го века и этот способ себя хорошо зарекомендовал.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

да, у керосина хорошая проникаемость.

У тормозной жидкости тоже отличная проникаемость.

это типа конкурс на лучшее решение по спасению обода
ХТ vs Веломания
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=340367

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Была до 1970-х годов. У тормозной жидкости БСК, кторая являлась смесью касторки и бутилового спирта. С появлением Жигулей с дисковыми тормозами, для них (а потом и остальных) начали выпускать жидкости DOT-4, которые у нас последовательно, по поколениям, назывались Нева, Томь и Роса. Они сделаны на совсем другой основе и никакой проникаемостью не обладают. Попытки гаражных умельцев отмачивать такими прикипевшие детали уже 40 лет смешат тех, кто шарит

Керосин частично рулит. Для любителей прогресса его одорируют, пакуют в аэрозоль и продают под маркой ВД-40.
Частично - потому что, если алюминиевые детали сварились между собой - никакие проникновения не помогут. В сварной шов проникает только режущий инструмент

_________________
Крокодиловодство 2.0

А вообще, эти прекрасные колёса (это далеко не говно, если использовать их так, как задумывалось при их проектировании!) - изделие сугубо спортивного назначения, рассчитанные на один сезон. Заточенные под спортивные результаты, а не езду на велосипеде. Производитель не виноват, что некоторые потребители на нём годами пытаются ездить. На одноразовом (точнее - односезонном), как все изделия подобного назначения.

_________________
Крокодиловодство 2.0