Подскажите ПЛИЗ менять втулку или нет?

aveson,
переделай втулку на промы и катайся дальше в кайф

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

мне вот тоже интересно как переделать втулку на промы
лежит такая же, без одной чашки

звони на мабилу
расскажу

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

+1 за промы. Была RМ-30 шимана, так вот её было невозможно отрегулировать нормально, либо есть люфт, либо начинает закусывать шарики. Причем при "идеальной" регулировке люфт был только в некоторых положениях оси, а подтянешь чуть больше, что б он ушел - начинает закусывать.
И вот при сборке втулки со снятыми "пыльниками" выяснилось, что единовременно в паре конус-чашка задействованы максимум 3 шарика, остальные свободно телепались по бокам. И это на практически новой втулке. Покупал даже новую каленую ось и шлифованные конуса от какого-то деора - все бесполезно.

И что самое интересное, в этом нет ничего неординарного, при таком количестве сочленений(конуса->ось, конуса->чашки, чашки->корпус) крайне затруднительно обеспечить высокую точность(а следовательно и долговечность) работы. А счет там идет даже не на сотки - а на микроны.

Seriy{tan}
Купил самую дешевую втулку и по ней судишь о всей группе на конусах-чашках?
А зазор должен быть - люфт ты пишешь - в промах его просто не отрегулируешь никак.
И кто даст гарантию, что новая ось идеально ровная?
У меня что RM30, что RM530 крутятся одинаково идеально, даже без масла, даже без зазора.
А вот пример класных промов http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=357931

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.