Континеталь Рейс Кинг Протекшн

Добрый вечер. Приобрел покрышки Конти Рейс Кинг протекшн. Для установки бескамерно. При установке возникли проблемы. Во первых оделась без сильного напряга. Накачать не получается. Обода Мавик ТМ719. Пробовали Мишелин, нормально накачался. А эти ни как. Что делать? В чем причина? Может вернуть? Может у Контика это норма?

_________________
Попал под Кайен, жди перемен!!!!!!

Почти настрочил целый пост, а потом посмотрел на профиль обода. Конечно, на такой обод наброситься любая покрышка без проблем. Ну а потом за что она будет цепляться? Я не в смысле что бы не слететь при накачке, а что бы создать замкнутый объем, это когда бортировочные шнуры налезают на внутренний диаметр обода. Посмотрите внимательно на профиль "безкамерных" ободов, там они четко выражены. На Вашем ободе класический "камерный профиль, с очень большим расстоянием от внутренних полок обода до наружных "крюков". На такой обод можно водрузить безкамерно покрышку, но даже если это в итоге получиться, то правильно она держаться без камеры не будет. И малейший боковой удар или подминание приведут к разгерметизации. Вывод, поменять, но не покрышку а обод.
PS, Да возможно другая покрышка с меньшим диаметром бортировочного шнура и станет безкамерно на него. Но это не отменит вышеперечисленных вопросов к правильности такой установки. Да, и по опыту многих континенталей, ( моего и друзей) у них весьма правильный диаметр бортировочного шнура, и одевались всегда без сильного натяга. Но при этом никогда не слетали на безкамерных ободах.